Πώς είναι οι εσωτερικές πτήσεις στην Ταϊλάνδη φθηνότερες από ό,τι στο Βιετνάμ;

Με την ίδια ώρα και ημερομηνία πτήσης, τα εισιτήρια εσωτερικών πτήσεων μετ' επιστροφής στην Ταϊλάνδη είναι 1,6-2 φορές φθηνότερα από ό,τι στο Βιετνάμ.

Σύμφωνα με έρευνα της VnExpress σε εφαρμογές σύγκρισης τιμών αεροπορικών εισιτηρίων όπως το Skyscanner και εφαρμογές πώλησης εισιτηρίων όπως η Agoda, η eDreams, η Trip.com, η MyTrip ή την ίδια την αεροπορική εταιρεία, οι τιμές των εσωτερικών αεροπορικών εισιτηρίων στην Ταϊλάνδη είναι περίπου 1,6 - 2 φορές φθηνότερες από τις εσωτερικές πτήσεις στο Βιετνάμ. Αυτή η τιμή εξετάζεται σε πτήσεις μετ' επιστροφής με παρόμοιες ώρες πτήσης, ίδια ημερομηνία πτήσης, κατηγορία θέσης, αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους και διαδρομή πτήσης από την πρωτεύουσα προς μια παράκτια πόλη ή διάσημο τουριστικό προορισμό.

Συγκρίνοντας τις δύο διαδρομές Ανόι - Ντα Νανγκ και Μπανγκόκ - Τσιάνγκ Μάι, με διάρκεια πτήσης 1 ώρα και 20 λεπτά, αναχώρηση 17/6 και επιστροφή 20/6 (και οι δύο καθημερινές), πολλοί ταξιδιώτες βλέπουν ξεκάθαρα τη διαφορά στην τιμή. Τα εισιτήρια μετ' επιστροφής για τη διαδρομή Μπανγκόκ - Τσιάνγκ Μάι κυμαίνονται από 1,3-1,4 εκατομμύρια VND. Για τη διαδρομή Ανόι - Ντα Νανγκ, οι πελάτες πρέπει να πληρώσουν 2,5-2,7 εκατομμύρια VND, ενώ οι πτήσεις του Σαββατοκύριακου είναι 10% ακριβότερες.

Όσον αφορά τις ώρες πτήσης, τα ταξίδια μετ' επιστροφής με κόστος 1,3 εκατομμύρια VND στην Ταϊλάνδη έχουν καλές ώρες πτήσης (αναχώρηση το μεσημέρι στις 11:30, επιστροφή στις 6:00 μ.μ.). Στο Βιετνάμ, οι ώρες πτήσης είναι στις 9:30 μ.μ. και επιστροφή στις 11:00 μ.μ.

Τουρίστες στην παραλία Μάι Κάο φωτογραφίζουν την ώρα που ένα αεροπλάνο προσγειώνεται στο αεροδρόμιο του Πουκέτ, στην Ταϊλάνδη, το 2023. Φωτογραφία: AFP

Η συνολική τιμή για μια πτήση εσωτερικού με επιστροφή στην Ταϊλάνδη είναι περίπου 1,4 εκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 1,1 εκατομμυρίων VND για την τιμή του εισιτηρίου και σχεδόν 300.000 VND για φόρους και τέλη. Ωστόσο, οι πελάτες μπορούν να πληρώσουν λιγότερα (περίπου 1,34 εκατομμύρια VND) επειδή όλες οι πτήσεις εσωτερικού στην Ταϊλάνδη ισχύουν κωδικοί έκπτωσης.

Στο Βιετνάμ, το αεροπορικό εισιτήριο είναι 1,2 εκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων των φόρων και των τελών ύψους 1,35 εκατομμυρίων VND - 4 φορές υψηλότερο από τους φόρους και τα τέλη στην Ταϊλάνδη.

Συγκρίνοντας τις διαδρομές Ανόι - Καν Χόα και Μπανγκόκ - Πουκέτ, ο χρόνος πτήσης είναι 1 ώρα και 50 λεπτά και 1 ώρα και 35 λεπτά, η τιμή του εισιτηρίου εσωτερικού μετ' επιστροφής στο Βιετνάμ είναι 3,5-4 εκατομμύρια VND (εισιτήριο άνω των 2,1 εκατομμυρίων VND, φόρος και τέλη 1,4 εκατομμύρια VND), η τιμή του εισιτηρίου εσωτερικού στην Ταϊλάνδη είναι 1,5-1,6 εκατομμύρια VND μετ' επιστροφής (εισιτήριο πτήσης 1,3 εκατομμύρια VND και φόρος και τέλη 300.000 VND). Στην Ταϊλάνδη, οι επιβάτες μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν κωδικούς προσφοράς, επομένως χρειάζεται να πληρώσουν μόνο περισσότερα από 1,5 εκατομμύρια VND. Ο χρόνος πτήσης είναι σχετικά καλός (πτήση 8 π.μ., επιστροφή 2:30 μ.μ.).

Ο Nguyen Manh Hung, ένας 28χρονος υπάλληλος γραφείου που ζει στο Ανόι, μοιράστηκε επίσης ότι το 2023 «αναζήτησε με επιτυχία εκπτώσεις» σε ένα αεροπορικό εισιτήριο μετ' επιστροφής από το Ανόι στο Φου Κουόκ για 49.000 VND. Ωστόσο, κατά τον υπολογισμό των φόρων και των τελών, το πραγματικό ποσό που καταβλήθηκε ήταν 1,5 εκατομμύριο VND.

Το προσωπικό του αεροδρομίου Suvarnabhumi της Μπανγκόκ καλωσορίζει Κινέζους τουρίστες, 2023. Φωτογραφία: Xinhua

«Πολύ φθηνό» είναι το σχόλιο του Tran Huy Cong, επικεφαλής ανάπτυξης πωλήσεων της Vietravel Airlines, όταν μιλούσε για τις τιμές των εγχώριων εισιτηρίων στην Ταϊλάνδη. Ο ίδιος ο κ. Cong είχε κλείσει κάποτε ένα εισιτήριο για τη διαδρομή Μπανγκόκ-Τσιάνγκ Μάι για 1,5 εκατομμύριο dong μετ' επιστροφής.

Ο κ. Cong είπε ότι υπάρχουν πολλοί λόγοι. Ένας από αυτούς είναι ότι η αεροπορική βιομηχανία στην Ταϊλάνδη υποστηρίζει σε μεγάλο βαθμό τις αεροπορικές εταιρείες. Οι ταϊλανδέζικες αεροπορικές εταιρείες έχουν ισχυρό δυναμικό, η κυβέρνηση επικεντρώνεται στην ανάπτυξη του τουρισμού και στο άνοιγμα των πτήσεων για να καλωσορίσει τους επιβάτες νωρίς μετά την πανδημία, έτσι ώστε οι αεροπορικές εταιρείες να ανακάμπτουν ταχύτερα από τους «ανταγωνιστές» στην περιοχή.

Η Ταϊλάνδη διαθέτει σήμερα 12 αεροπορικές εταιρείες, οι 6 είναι κύριες αεροπορικές εταιρείες, οι υπόλοιπες 6 λειτουργούν ακανόνιστα ή με πτήσεις τσάρτερ. Από τις 6 κύριες αεροπορικές εταιρείες, εκτός από την Thai Airways, η οποία είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία, οι υπόλοιπες 5 αεροπορικές εταιρείες έχουν ίσες δυνατότητες και ανταγωνίζονται «πολύ σκληρά» στις τιμές. «Αναγκάζονται να μειώσουν το κόστος και να προσφέρουν χαμηλές τιμές για να προσελκύσουν πελάτες» και χάρη σε αυτό, οι Ταϊλανδοί επωφελούνται πολύ από τις τιμές των εισιτηρίων, σύμφωνα με τον κ. Cong.

Η εγχώρια αγορά του Βιετνάμ έχει περίπου 3-4 αεροπορικές εταιρείες που λειτουργούν, εκ των οποίων 2 αεροπορικές εταιρείες αντιπροσωπεύουν το 90% του μεριδίου αγοράς, συμπεριλαμβανομένης μιας εθνικής αεροπορικής εταιρείας και μιας αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους. Αυτό οδηγεί σε έλλειψη ανταγωνισμού όπως στην Ταϊλάνδη, δήλωσε ο κ. Cong.

Από την άλλη πλευρά, οι αεροπορικές εταιρείες στην Ταϊλάνδη έχουν πάντα άφθονους επιβάτες, με τον αριθμό των εγχώριων επιβατών το 2023 να φτάνει τα 64 εκατομμύρια, ενώ το Βιετνάμ εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 40 εκατομμύρια. Οι διεθνείς επισκέπτες στην Ταϊλάνδη είναι επίσης 2,5 φορές υψηλότεροι από αυτούς του Βιετνάμ.

Το χαμηλό κόστος «head-off» στην Ταϊλάνδη βοηθά επίσης τις αεροπορικές εταιρείες να λειτουργούν ομαλά. Η διαδρομή Μπανγκόκ-Πουκέτ κοστίζει 1,5 εκατομμύριο VND, χωρίς «head-off». Με τη διαδρομή Ανόι-Ντα Νανγκ, το «head-off» είναι αρκετά προφανές, επειδή οι περισσότεροι επιβάτες πετούν από το Ανόι στο Ντα Νανγκ και λιγότεροι πετούν αντίστροφα. Επομένως, η τιμή του εισιτηρίου είναι υψηλότερη, αλλά οι αεροπορικές εταιρείες «μπορεί να χάσουν χρήματα», εκτίμησε ο κ. Κονγκ.

Η Vietravel Airlines διεξήγαγε κάποτε μια μελέτη σχετικά με την οικονομική προσιτότητα των Βιετναμέζικων για μια πτήση εσωτερικού. Η μέση τιμή εισιτηρίου που μπορούν να «αντέξουν οικονομικά» οι άνθρωποι είναι περίπου 1 εκατομμύριο VND απλής μετάβασης ή 2 εκατομμύρια VND μετ' επιστροφής. Εν τω μεταξύ, για να φτάσει μια αεροπορική εταιρεία στο νεκρό σημείο στην αγορά του Βιετνάμ, η τιμή του εισιτηρίου πρέπει να είναι από 3,5 έως 4 εκατομμύρια VND - μια υψηλή τιμή σε σύγκριση με το μέσο εισόδημα των ανθρώπων.

Στην Ταϊλάνδη, το εισόδημα των ανθρώπων είναι υψηλότερο και υπάρχουν περισσότεροι διεθνείς τουρίστες, επομένως το κόστος των πτήσεων είναι υψηλό. Το σημείο ισορροπίας μεταξύ κερδοφορίας και απόδοσης των αεροπορικών εταιρειών είναι σταθερό. Όλοι αυτοί οι λόγοι σε συνδυασμό κάνουν τις αεροπορικές εταιρείες να πωλούν φθηνά, αλλά να παραμένουν κερδοφόρες.

Από τις αρχές του 2023, η Ταϊλάνδη έχει προτείνει λύσεις για τη μείωση του κόστους των αεροπορικών εισιτηρίων, στο πλαίσιο του αυξανόμενου παγκόσμιου κόστους. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης επιτρέπει σε περισσότερους αερομεταφορείς να αναλαμβάνουν την επίγεια εξυπηρέτηση, να επιστρέφουν χώρο στα δρομολόγια πτήσεων εάν δεν μπορούν να λειτουργήσουν καλά, να επιτρέπουν στις αεροπορικές εταιρείες να αγοράζουν περισσότερα αεροσκάφη, να προωθούν τις επενδύσεις σε εγχώρια κέντρα συντήρησης και να επιδοτούν αεροπορικές εταιρείες που εκτελούν πτήσεις προς λιγότερο δημοφιλείς προορισμούς.

Τον Ιανουάριο, η Ταϊλάνδη ανακοίνωσε ότι θα ανοίξει οκτώ νέες αεροπορικές εταιρείες, εισάγοντας συνολικά 60 αεροσκάφη για αυτές τις οκτώ αεροπορικές εταιρείες. Η άφιξη οκτώ αεροπορικών εταιρειών σε ένα χρόνο θεωρείται «ρεκόρ» στην Ταϊλάνδη, φέρνοντας υψηλές προσδοκίες για φθηνά ναύλα και άνετα ταξίδια για διεθνείς και εγχώριους επιβάτες. Ο αριθμός των πτήσεων στην Ταϊλάνδη αναμένεται να αυξηθεί κατά 20% έως το 2025.

Η Ταϊλάνδη έχει αναγνωρίσει τον τουρισμό ως βασική βιομηχανία, επομένως η κυβέρνηση αναζητά τρόπους για να υποστηρίξει τις αεροπορικές εταιρείες και τις επιχειρήσεις στον τουριστικό τομέα. Από εκεί και πέρα, οι αεροπορικές εταιρείες πωλούν φθηνότερα εισιτήρια, προσελκύοντας περισσότερους επισκέπτες στην Ταϊλάνδη και ξοδεύοντας περισσότερα. Σύμφωνα με στοιχεία της Traveloka, η Ταϊλάνδη ηγείται της αγοράς κρατήσεων εισιτηρίων στην Ασία κατά τους 3 καλοκαιρινούς μήνες.

Σύμφωνα με το vnexpress.net

Πηγή: https://baohanam.com.vn/du-lich/bay-noi-dia-thai-lan-re-hon-o-viet-nam-the-nao-122516.html