Το ιδιωτικό τζετ Dassault Falcon 10X, αξίας 75 εκατομμυρίων δολαρίων, έχει χαρακτηριστεί ως το «ρετιρέ στον ουρανό» για τον πολυτελή σχεδιασμό του.
Όταν η γαλλική εταιρεία Dassault παρουσίασε το ιπτάμενο ρετιρέ στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού τον Ιούνιο, οι θεατές εντυπωσιάστηκαν από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του, συμπεριλαμβανομένης μιας ευρύχωρης καμπίνας ύψους 203 εκ. Το αεροπλάνο μπορεί να ταξιδέψει 12.000 χλμ. και έχει μέγιστη ταχύτητα άνω των 1.100 χλμ./ώρα.
Falcon 10X, ένα ιδιωτικό τζετ αξίας 75 εκατομμυρίων δολαρίων. Φωτογραφία: SCMP
Το αεροπλάνο διαθέτει υπνοδωμάτιο, μπάνιο με ντους και καθιστικό. Το μπάνιο βρίσκεται στο πίσω μέρος και λέγεται ότι «θυμίζει περισσότερο μπάνιο ξενοδοχείου παρά αεροπλάνο». Ο χώρος του μπάνιου έχει αρκετό χώρο για να κάθονται οι επιβάτες και να απολαμβάνουν τη θέα από το παράθυρο. Το μαρμάρινο δάπεδο προσθέτει στην πολυτέλεια.
Το υπνοδωμάτιο έχει πλάτος 276 εκατοστά, με ένα φαρδύ κρεβάτι που περιγράφηκε ως «πολύ πιο άνετο από ένα δωμάτιο ξενοδοχείου business class». Στους πρόποδες του κρεβατιού υπάρχει μια τηλεόραση με μεγάλη οθόνη τοποθετημένη σε ένα μακρύ ξύλινο τραπέζι.
Υπνοδωμάτιο στο αεροπλάνο. Φωτογραφία: SCMP
Μετά την κρεβατοκάμαρα βρίσκεται ο κύριος χώρος καθιστικού, ο οποίος λειτουργεί και ως χώρος υποδοχής. Αυτή η καμπίνα διαθέτει οκτώ αεροπορικά καθίσματα με πτυσσόμενα τραπέζια αρκετά μεγάλα για να φιλοξενήσουν έναν υπολογιστή, τετράδια εργασίας ή ένα γεύμα. Υπάρχουν πολλά κουμπιά δίπλα στα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένων δύο διακοπτών φώτων και ενός κουμπιού κλήσης αεροσυνοδού.
Στη συνέχεια βρίσκεται η κουζίνα, όπου παρασκευάζονται φαγητά και ποτά με έναν μικρό νεροχύτη και πάγκο για ποτά, ποτήρια και καφετιέρα, δύο φούρνους. Το πιλοτήριο του πιλότου βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου.
Η Dassault δήλωσε ότι το πιλοτήριο χρησιμοποιεί ένα ψηφιακό σύστημα ελέγχου πτήσης με ενσωματωμένη στρατιωτική τεχνολογία. Το σύστημα όρασης ενσωματώνει επίσης τη λειτουργία Falcon Eye, η οποία δίνει στο αεροσκάφος τη δυνατότητα να λειτουργεί «σε συνθήκες σχεδόν μηδενικής ορατότητας».
Η τιμή για τους επιβάτες που θα χρησιμοποιήσουν αυτήν την υπηρεσία στο αεροπλάνο δεν έχει ανακοινωθεί.
Αν Μινχ (Σύμφωνα με το SCMP )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)