Μεταξύ 1994 και 2000, η μάρκα Land Rover και το ναυαρχικό της μοντέλο, το Range Rover, βρίσκονταν υπό τον έλεγχο της BMW. Αλλά μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες διαφοράς, η BMW φαίνεται να μετανιώνει για τις ευκαιρίες που έχασε.
Τώρα, η ιστορία μπορεί να πάρει διαφορετική τροπή, καθώς η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία δεν θέλει να περιοριστεί στην τρέχουσα σειρά X και εξετάζει το ενδεχόμενο να αναπτύξει το δικό της υπερπολυτελές SUV υψηλών επιδόσεων για να ανταγωνιστεί άμεσα το Range Rover και τον συμπατριώτη του, τη Mercedes-Benz G-Class.
Σύμφωνα με την Carsales, ενώ αυτή η ιδέα δεν έχει εγκριθεί επίσημα, είναι σαφώς κάτι περισσότερο από απλή εικασία. Μιλώντας σε εκδήλωση στο Μόναχο, ο Mike Reichelt, ανώτερος αντιπρόεδρος στρατηγικής της BMW, Neue Klasse, επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία διερευνά ενεργά νέες κατευθύνσεις.
Για πολλά χρόνια, η BMW επικεντρώνεται κυρίως σε SUV σχεδιασμένα για ταξίδια, οδηγική αίσθηση και επιδόσεις. Τα οχήματα υψηλής οδήγησης, εκτός δρόμου, δεν ήταν ποτέ το δυνατό σημείο της μάρκας. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να αλλάξει με ένα εσωτερικό project που ονομάζεται G74, αν και η BMW παραμένει αρκετά μυστικοπαθής σχετικά με τις λεπτομέρειες.
Ένα από τα μεγάλα ερωτήματα είναι το σύστημα μετάδοσης κίνησης. «Η τεχνολογία Neue Klasse επιτρέπει στην BMW να αναπτύξει πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις, αλλά η εταιρεία δεν είναι έτοιμη να στοιχηματίσει σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα για την κατηγορία των υπερπολυτελών, εκτός δρόμου SUV», δήλωσε ο Reichelt στο Carsales.
Αυτό αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα της αγοράς στις ΗΠΑ, την Αυστραλία και τη Μέση Ανατολή, όπου οι εύποροι πελάτες εξακολουθούν να δίνουν προτεραιότητα στους κινητήρες εσωτερικής καύσης ή στους υβριδικούς κινητήρες, εκτιμώντας την ανθεκτικότητα και την απόδοση σε δύσκολες συνθήκες.
Ωστόσο, η ευέλικτη στρατηγική πλατφόρμας της BMW της προσφέρει ένα ευρύ φάσμα επιλογών, από παραδοσιακές βενζινοκίνητες και υβριδικές έως συνδυασμένες διαμορφώσεις. Αυτό αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα όταν ανταγωνίζεται το Range Rover ή τη Mercedes-Benz G-Class, μοντέλα που έχουν χτίσει μακροχρόνια φήμη τόσο στις πολυτελείς όσο και στις εκτός δρόμου ικανότητές τους.
Τεχνικά, πολλές πηγές υποδηλώνουν ότι η BMW θα διατηρήσει το υπάρχον ενιαίο πλαίσιο, αλλά με ενίσχυση, παρόμοια με τη φιλοσοφία του Range Rover, αντί για το παραδοσιακό πλαίσιο αμαξώματος-σε-πλαίσιο της G-Class. Εάν ισχύει, αυτό το SUV θα μπορούσε να κυκλοφορήσει γύρω στο 2029, δίνοντας έμφαση στην ισορροπία μεταξύ premium άνεσης και ικανότητας εκτός δρόμου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το τμήμα υψηλών επιδόσεων της BMW M είναι πιθανό να εμπλακεί. Ο Frank van Meel, επικεφαλής της BMW M, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι τα οχήματα εκτός δρόμου υψηλών επιδόσεων δεν έρχονται σε αντίθεση με τη φιλοσοφία M, καθώς αγώνες όπως το Ντακάρ εξακολουθούν να απαιτούν ταχύτητα, αντοχή και τεχνολογία αιχμής.
Εάν δοθεί το πράσινο φως, το νέο μοντέλο SUV θα μπορούσε να επαναπροσδιορίσει την premium κατηγορία της BMW, ενδεχομένως ακόμη και να αντικαταστήσει το αμφιλεγόμενο XM. Ένα ναυαρχίδα SUV που είναι πολυτελές αλλά ταυτόχρονα ισχυρό και πιο πρακτικό είναι σαφώς αυτό που λείπει από την BMW στην παγκόσμια αγορά πολυτελών SUV.
Σύμφωνα με την Carsales
Παρακαλώ αφήστε ένα σχόλιο παρακάτω ή μοιραστείτε αυτό το άρθρο με το VietNamNet μέσω email: otoxemay@vietnamnet.vn. Θα δημοσιευτεί κατάλληλο περιεχόμενο. Ευχαριστούμε!
Πηγή: https://vietnamnet.vn/bmw-muon-lam-xe-suv-sieu-sang-de-canh-tranh-voi-range-rover-2503712.html
![[Φωτογραφία] Δεξίωση για την υποδοχή του Γενικού Γραμματέα και Προέδρου Το Λαμ και της συζύγου του κατά την επίσημη επίσκεψή τους στις Φιλιππίνες](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780295488620_vna-potal-chieu-dai-chao-mung-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-phu-nhan-tham-cap-nha-nuoc-toi-philippines-8798060-7855-jpg.webp)
Σχόλιο (0)