Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί οριστική επίλυση των υφιστάμενων προβλημάτων του έργου BOT της Εθνικής Οδού 51.

Έχει περάσει περισσότερο από 1 χρόνος και 8 μήνες από τότε που σταμάτησαν τα διόδια, αλλά η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει καθυστερήσει πολύ στην υλοποίηση του έργου και δεν έχει ακόμη επιφέρει κανένα αποτέλεσμα στην πλήρη επίλυση των προβλημάτων του Έργου BOT της Εθνικής Οδού 51.

Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί οριστική επίλυση των υφιστάμενων προβλημάτων του έργου BOT της Εθνικής Οδού 51.

Έχει περάσει περισσότερο από 1 χρόνος και 8 μήνες από τότε που σταμάτησαν τα διόδια, αλλά η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει καθυστερήσει πολύ στην υλοποίηση του έργου και δεν έχει ακόμη επιφέρει κανένα αποτέλεσμα στην πλήρη επίλυση των προβλημάτων του Έργου BOT της Εθνικής Οδού 51.

Η Εθνική Οδός 51 που διέρχεται από την πόλη Μπιέν Χόα έχει υποστεί σοβαρές ζημιές εδώ και πολύ καιρό και δεν έχει επισκευαστεί. Φωτογραφία: Minh Thanh, εφημερίδα Dong Nai .

Το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή ζητώντας από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, τη Διοίκηση Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 και την Ανώνυμη Εταιρεία Ανάπτυξης Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) να χειριστούν τα προβλήματα στο έργο BOT για την επέκταση της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900 - Km73+600.

Είναι γνωστό ότι πρόσφατα, οι ηγέτες αυτού του υπουργείου εξέδωσαν πολλά έγγραφα ζητώντας από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ να επιλύσει επειγόντως τα υπάρχοντα προβλήματα του έργου BOT για την επέκταση της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900 - Km73+600, και να καθορίσει επίσημα την ημερομηνία λήξης της είσπραξης διοδίων.

Ωστόσο, έχει περάσει περισσότερο από 1 έτος και 8 μήνες από τότε που σταμάτησαν τα διόδια, αλλά η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει καθυστερήσει πολύ στην υλοποίηση του έργου και δεν έχει ακόμη επιφέρει κανένα αποτέλεσμα στην επίλυση των προβλημάτων του έργου.

Σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai και της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau , η διαδρομή που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του έργου BOT για την επέκταση της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900 - Km73+600, μετά την προσωρινή διακοπή της είσπραξης διοδίων, έχει πλέον εμφανίσει πολλές κατεστραμμένες θέσεις, λακκούβες, ρωγμές στο οδόστρωμα, ελλείπουσες σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας σε πολλά τμήματα..., θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας των οχημάτων.

Για την επιτάχυνση της επίλυσης των ελλείψεων του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ να εκτελέσει άμεσα τον ρόλο, την ευθύνη και την εξουσία της στην υλοποίηση του έργου BOT για την επέκταση της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900 - Km73+600.

Η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ οφείλει να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες και τα καθήκοντα που της έχουν ανατεθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, να συνεργαστεί και να διαπραγματευτεί άμεσα με την BVEC για την επίλυση των αιτημάτων της BVEC, της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai, της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau και των χρηματοδοτουσών τραπεζών, να βρει άμεσα λύσεις για την πλήρη επίλυση των προβλημάτων του έργου, να καθορίσει επίσημα την ημερομηνία λήξης της είσπραξης διοδίων του έργου και να λάβει αποφάσεις σύμφωνα με τις εξουσίες της.

Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ υποβάλλει έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών μόνο για ζητήματα που δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της προς εξέταση και επίλυση ή υποβάλλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2 του άρθρου 18 της εγκυκλίου αριθ. 50/2022/TT-BGTVT της 30ής Δεκεμβρίου 2022 του Υπουργείου Μεταφορών, η οποία ρυθμίζει την εκτέλεση των λειτουργιών και των καθηκόντων των αρμόδιων αρχών και φορέων που υπογράφουν και εφαρμόζουν συμβάσεις επενδυτικών έργων βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ που διαχειρίζεται το Υπουργείο Μεταφορών.

Όσον αφορά τις εργασίες συντήρησης κατά την περίοδο αναστολής είσπραξης διοδίων, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, ως φορέας διαχείρισης κατά την περίοδο λειτουργίας, επιθεωρεί, εξετάζει και συνεργάζεται επειγόντως με την BVEC για να διευκρινίσει την ευθύνη για τις εργασίες συντήρησης, να έχει λύσεις για τη συντήρηση των οδών και να διασφαλίζει την ασφάλεια λειτουργίας σύμφωνα με τους κανονισμούς. Η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ είναι πλήρως υπεύθυνη έναντι του Υπουργείου Μεταφορών για τυχόν προβλήματα (εάν υπάρχουν) που προκύπτουν για το Έργο σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στη Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ να συντονίζεται στενά με τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης και να συμβουλεύει το Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με το περιεχόμενο του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 συντονίζεται στενά με τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ και την BVEC για την υλοποίηση των υφιστάμενων ζητημάτων του έργου· εξετάζει επειγόντως το περιεχόμενο που σχετίζεται με την τελική διευθέτηση του έργου και ολοκληρώνει τις απαραίτητες διαδικασίες για την τελική διευθέτηση του υπολειπόμενου όγκου (εάν υπάρχει) σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί από την BVEC να είναι υπεύθυνη για την πλήρη εφαρμογή των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεών της σύμφωνα με τη σύμβαση του έργου, σε στενό συντονισμό με τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ και τις αρμόδιες υπηρεσίες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διευθέτησης.

Σύμφωνα με τη σύμβαση μεταξύ της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ και της BVEC που υπογράφηκε το 2009, η συνολική περίοδος είσπραξης διοδίων του έργου BOT για την επένδυση στην επέκταση της Εθνικής Οδού 51 είναι 20,66 έτη, εκ των οποίων η περίοδος είσπραξης διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου είναι περίπου 16,66 έτη (από τις 3 Αυγούστου 2012 έως τις 27 Μαρτίου 2029). Η περίοδος είσπραξης διοδίων για την παραγωγή κέρδους είναι 4 έτη (από τις 28 Μαρτίου 2029 έως τις 28 Μαρτίου 2033).

Μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου 2017, η περίοδος είσπραξης των τελών ανάκτησης κεφαλαίου του Έργου προσαρμόστηκε σε 20 έτη, 6 μήνες και 11 ημέρες, δηλαδή από την 1η Ιουλίου 2009 έως τις 12 Ιανουαρίου 2030, και 4 έτη είσπραξης τελών που αποφέρουν κέρδος.

Στο τέλος του 2018, λόγω ορισμένων αλλαγών που σχετίζονται με τους παράγοντες εισροής και τις συστάσεις του Κρατικού Ελέγχου, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ επανυπολόγισε τον χρόνο είσπραξης των διοδίων για την παραγωγή κέρδους και μείωσε τον χρόνο δημιουργίας κέρδους από 4 έτη σε 9 μήνες.

Για να αποτρέψει την είσπραξη διοδίων από την BVEC πέραν της προθεσμίας, στις 9 Ιανουαρίου 2023, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 137/CĐươmĐươmViệt Nam για την προσωρινή διακοπή της είσπραξης διοδίων στους σταθμούς διοδίων στο πλαίσιο του έργου BOT για την επέκταση της Εθνικής Οδού 51 από τις 7:00 π.μ. στις 13 Ιανουαρίου 2023, ενώ οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.

Μετά την προσωρινή διακοπή της είσπραξης διοδίων από το Έργο, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ εξέδωσε έγγραφο με το οποίο τερματιζόταν η σύμβαση πρόωρα για τις εργασίες διαχείρισης και συντήρησης του Έργου και υποβαλλόταν έκθεση σχετικά με τη σύσταση δημόσιας ιδιοκτησίας, αλλά δεν εγκρίθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών λόγω ανεπαρκούς νομικής βάσης όπως προβλέπεται.

Είναι γνωστό ότι τα κύρια προβλήματα του Έργου είναι η αμοιβή διατήρησης μετοχικού κεφαλαίου 8,7%/έτος και η τετραετής περίοδος τέλους είσπραξης κερδών, για τα οποία δεν έχουν συμφωνηθεί τα μέρη.

Κατά το παρελθόν διάστημα, η BVEC έχει στείλει συνεχώς έγγραφα στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείο Μεταφορών ζητώντας την επίλυση των προβλημάτων του έργου. Οι Λαϊκές Επιτροπές της επαρχίας Dong Nai, της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau και οι χρηματοδοτούσες τράπεζες έχουν στείλει έγγραφα με τα οποία προτρέπουν το Υπουργείο Μεταφορών να επιλύσει τα προβλήματα οριστικά.

Πηγή: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-giai-quyet-dut-diem-cac-ton-tai-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d228259.html