Το Υπουργείο Κατασκευών εγκρίνει την επέκταση των αεροδρομίων Βαν Ντον και Καμ Ραν.

TPO - Σύμφωνα με το όραμα σχεδιασμού έως το 2050, τα διεθνή αεροδρόμια Van Don και Cam Ranh σχεδιάζονται για μεγάλης κλίμακας επέκταση. Το Van Don θα έχει έναν δεύτερο διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης και έναν τρίτο τερματικό σταθμό, ενώ το Cam Ranh θα κατεδαφίσει τον παλιό διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης για να κατασκευάσει έναν νέο, με στόχο τη χωρητικότητα 36 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις ενέκρινε το γενικό σχέδιο για το Διεθνές Αεροδρόμιο Van Don και έλαβε την πρόταση για το γενικό σχέδιο του Διεθνούς Αεροδρομίου Cam Ranh από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ (CAAV) για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, το Διεθνές Αεροδρόμιο Van Don στην Ειδική Οικονομική Ζώνη Van Don (επαρχία Quang Ninh ), κατά την περίοδο 2021-2030, προβλέπεται να πληροί το πρότυπο 4E σύμφωνα με την ταξινόμηση του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), με χωρητικότητα περίπου 2,5 εκατομμυρίων επιβατών και 5.000 τόνων φορτίου ετησίως.

Όσον αφορά τις λειτουργικές υποδομές, το αεροδρόμιο διατηρεί τον υπάρχοντα διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης μήκους 3.600 μέτρων, ενώ παράλληλα επεκτείνει τον παράλληλο τροχόδρομο και ολοκληρώνει το σύστημα συνδετικών τροχόδρομων. Ο τερματικός σταθμός T1 συνεχίζει να λειτουργεί με χωρητικότητα 2,5 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Διεθνές Αεροδρόμιο Βαν Ντον. Φωτογραφία: VGP.

Σύμφωνα με το σχέδιο για το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Van Don θα αυξήσει τη χωρητικότητά του σε περίπου 20 εκατομμύρια επιβάτες και 200.000 τόνους φορτίου ετησίως. Αξίζει να σημειωθεί ότι το σχέδιο περιλαμβάνει την προσθήκη ενός δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης μήκους 3.000 μέτρων, την επέκταση του χώρου στάθμευσης σε περίπου 34 θέσεις στάθμευσης και την κατασκευή δύο νέων τερματικών σταθμών επιβατών, T2 και T3.

Το σχέδιο δείχνει επίσης ότι η απαιτούμενη γη για το αεροδρόμιο Van Don θα αυξηθεί από 390 και πλέον εκτάρια την περίοδο 2021-2030 σε σχεδόν 500 εκτάρια έως το 2050.

Σύμφωνα με πρόταση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, το Διεθνές Αεροδρόμιο Cam Ranh στην περιφέρεια Bac Cam Ranh, στην επαρχία Khanh Hoa, σχεδιάζεται επίσης να γίνει διεθνές αεροδρόμιο διπλής χρήσης, τόσο για πολιτικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς. Κατά την περίοδο 2021-2030, το αεροδρόμιο σχεδιάζεται να φτάσει στο επίπεδο 4E και το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο επίπεδο I, με χωρητικότητα περίπου 19 εκατομμυρίων επιβατών και 50.000 τόνων φορτίου ετησίως.

Σύμφωνα με το προτεινόμενο σχέδιο, το Cam Ranh θα διατηρήσει έναν υπάρχοντα διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης, ενώ θα κατασκευάσει έναν νέο διάδρομο μήκους 3.350 μέτρων για τον υπόλοιπο διάδρομο. Το σύστημα τροχοδρόμων θα επεκταθεί και θα προστεθούν επιπλέον τροχόδρομοι σύνδεσης και ταχείας εξόδου για την ενίσχυση της επιχειρησιακής ικανότητας. Ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών θα επεκταθεί σε περίπου 45 θέσεις έως το 2030.

Όσον αφορά τις υποδομές επιβατών, το αεροδρόμιο θα κατασκευάσει έναν νέο Τερματικό Σταθμό 1 και θα επεκτείνει τον Τερματικό Σταθμό 2, αυξάνοντας τη συνολική χωρητικότητα σε 19 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Ο χώρος φορτίου θα βρίσκεται βόρεια του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών με χωρητικότητα περίπου 50.000 τόνων φορτίου ετησίως.

Αεροδρόμιο Καμ Ραν. Φωτογραφία: ACV.

Μέχρι το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Cam Ranh προβλέπεται να φτάσει σε χωρητικότητα 36 εκατομμυρίων επιβατών και 100.000 τόνων φορτίου ετησίως. Ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών αναμένεται να αυξηθεί σε περίπου 70 θέσεις. Ταυτόχρονα, θα διεξαχθούν μελέτες για την κατασκευή ενός νέου πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, όπως απαιτείται, και το σύστημα τερματικών σταθμών επιβατών θα επεκταθεί.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό του εθνικού συστήματος αεροδρομίων, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι σύμφωνα με το τρέχον σχέδιο, η χώρα θα έχει 30 αεροδρόμια έως το 2030 και το όραμα για το 2050 είναι 33 αεροδρόμια. Επιπλέον, 12 πιθανές τοποθεσίες εξακολουθούν να μελετώνται για ένταξη στο σχέδιο.

Το Υπουργείο Κατασκευών εκτιμά ότι η κλίμακα του σχεδιασμού αεροδρομίων του Βιετνάμ είναι συγκρίσιμη με εκείνη άλλων χωρών της περιοχής. Σύμφωνα με το σχέδιο για το 2030, πάνω από το 95% του πληθυσμού θα έχει πρόσβαση σε αεροδρόμια εντός ακτίνας 100 χλμ., ποσοστό υψηλότερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο που είναι περίπου 75%.

Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, το Υπουργείο Κατασκευών αναμένει να ολοκληρώσει την προετοιμασία, την έγκριση και την προσαρμογή του λεπτομερούς σχεδιασμού για τα αεροδρόμια που απαιτούν επενδύσεις και ανάπτυξη.

Πηγή: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-duyet-mo-rong-san-bay-van-don-cam-ranh-post1845889.tpo