Επιτάχυνση με βασικά έργα: Η Thanh Hoa στον μεγάλο δρόμο! (Μέρος 1ο) - Μεγάλα κατασκευαστικά έργα βρίσκονται σε εξέλιξη, νέα έργα ανοίγουν τον δρόμο.

(Baothanhhoa.vn) - Οι ισχυρές δημόσιες επενδύσεις, η σημαντική πρόοδος στην προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων και η αποφασιστική, συνεπής ηγεσία δημιουργούν μια θεαματική «επιτάχυνση» για την επαρχία Thanh Hoa. Μεγάλα έργα μεταφορών, βιομηχανίας, αστικών έργων και έργων παροχής υπηρεσιών εγκαινιάζονται και ξεκινούν συνεχώς, ανοίγοντας ευκαιρίες ανάπτυξης και δημιουργώντας μια σταθερή βάση για να ανέλθει η Thanh Hoa σε μια νέα πόλο ανάπτυξης!

Η γέφυρα Xuan Quang συνδέει τις δύο όχθες του ποταμού Ma. Φωτογραφία: PV

Από γέφυρες που συνδέουν τις φαρδιές όχθες των ποταμών μέχρι αυτοκινητόδρομους που διασχίζουν νέες περιοχές, η Thanh Hoa «σχεδιάζει» καθημερινά έναν νέο χάρτη ανάπτυξης με έργα σύγχρονης κλίμακας. Η νέα «πνοή» ζωής σε βασικά δημόσια επενδυτικά έργα συνεχίζει να εξαπλώνεται, ανοίγοντας τεράστια συνδεσιμότητα μεταξύ δυναμικών οικονομικών περιοχών, διευκολύνοντας την κυκλοφορία, το εμπόριο και τονώνοντας την προσέλκυση επενδύσεων.

Δρόμοι που συνδέουν δρόμους, γέφυρες που συνδέουν το μέλλον.

Χαρά, ενθουσιασμός και υπερηφάνεια για τις αλλαγές στην πατρίδα τους είναι τα συναισθήματα και η υπερηφάνεια των κατοίκων της κοινότητας Thieu Quang (περιοχή Thieu Hoa), καθώς η γέφυρα Xuan Quang εγκαινιάστηκε στις αρχές της άνοιξης φέτος, εκπληρώνοντας μια «υπόσχεση». Για γενιές, ο μητρικός ποταμός - ο Ma Giang - ήταν το φυσικό σύνορο μεταξύ της κοινότητας Thieu Quang (περιοχή Thieu Hoa) στη δεξιά όχθη και της περιοχής Hoang Hoa. Επομένως, για να περάσουν στην Thieu Quang από την περιοχή Hoang Hoa, τόσο οι άνθρωποι όσο και τα οχήματα έπρεπε να διασχίσουν επικίνδυνα μια πλωτή γέφυρα ή να κάνουν παράκαμψη μέσω της Thieu Thinh προς την Thieu Quang. Αυτή η «δυσκολία» έχει «επιλυθεί» με την ύπαρξη της γέφυρας που ονομάζεται «Xuan Quang», η οποία ενσαρκώνει την πίστη, την αποφασιστικότητα και το στρατηγικό όραμα της επαρχίας.

Η γέφυρα Xuan Quang αποτελεί μέρος του έργου που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με την Εθνική Οδό 45 από την κοινότητα Hoang Xuan (περιοχή Hoang Hoa) έως την κοινότητα Thieu Long (περιοχή Thieu Hoa). Η ίδια η γέφυρα έχει συνολική επένδυση 655 δισεκατομμυρίων VND, με μήκος 1.042 μέτρα και 25 ανοίγματα. Σύμφωνα με τη στρατηγική αξιολόγηση της επαρχίας και των αρμόδιων φορέων, η επένδυση στην κατασκευή της Γέφυρας Xuan Quang όχι μόνο έχει σημαντικά κοινωνικά οφέλη - συνδέοντας τις δύο όχθες του ποταμού Ma για τους κατοίκους - αλλά και μειώνει τον χρόνο ταξιδιού για τους κατοίκους στις βορειοανατολικές περιοχές της επαρχίας Thanh Hoa , όπως η Hoang Hoa, η Nga Son και η Hau Loc, με τις δυτικές περιοχές. Συγκεκριμένα, αποτελεί κρίσιμη ώθηση για τη δημιουργία και την ανάπτυξη σύγχρονων βιομηχανικών ζωνών στην περιοχή, ενισχύοντας τις εμπορικές συνδέσεις μεταξύ της Εθνικής Οδού 1Α, της Εθνικής Οδού 45 και της Εθνικής Οδού Βορρά-Νότου.

Παράλληλα με το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με την Εθνική Οδό 45 από την κοινότητα Hoang Xuan (περιοχή Hoang Hoa) έως την κοινότητα Thieu Long (περιοχή Thieu Hoa), με αποκορύφωμα τη γέφυρα Xuan Quang, το έργο πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων - ο δρόμος Van Thien προς Ben En - άνοιξε επίσης επίσημα για τεχνική κυκλοφορία αυτή την άνοιξη. Με συνολική επένδυση 1,181 δισεκατομμυρίων VND, ο δρόμος Van Thien προς Ben En περιλαμβάνει την κατασκευή 12,19 χλμ. νέου δρόμου με 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Αυτό το έργο υπόσχεται να αναζωογονήσει την οικοτουριστική περιοχή του Εθνικού Πάρκου Ben En (περιοχή Nhu Thanh), με στόχο την προσέλκυση «μεγάλων» επενδυτών.

Οι εργασίες κατασκευής της σιδηροδρομικής διάβασης Βορρά-Νότου βρίσκονται σε εξέλιξη με «3 βάρδιες, 4 ομάδες» για να διασφαλιστεί ότι θα είναι έτοιμη για τα εγκαίνια την Εθνική Επέτειο, 2 Σεπτεμβρίου, φέτος.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Μάι Σουάν Λιέμ, κατά την τελετή έναρξης των τεχνικών εγκαινίων αυτού του έργου, αυτή θα είναι μια διαδρομή σύνδεσης μεταξύ του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου και του Εθνικού Πάρκου Μπεν Εν, και μια νέα διαδρομή που θα συνδέεται με το κέντρο της πόλης Μπεν Σουνγκ όταν τεθεί σε λειτουργία, δημιουργώντας συνθήκες για την επέκταση του χώρου ανάπτυξης προς τα νοτιοδυτικά για τις περιοχές Νονγκ Κονγκ και Νχου Ταν, αξιοποιώντας παράλληλα αποτελεσματικά τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα του τουρισμού, της οικολογίας, των θέρετρων και των υπηρεσιών ψυχαγωγίας του Εθνικού Πάρκου Μπεν Εν.

Από την οπτική γωνία της ηγεσίας και της πολιτικής αποφασιστικότητας της επαρχίας, το 2024, η πόλη Thanh Hoa ξεκίνησε την κατασκευή 4 βασικών έργων με συνολική επένδυση άνω των 2.000 δισεκατομμυρίων VND: το έργο της σιδηροδρομικής γέφυρας Βορρά-Νότου· το έργο επέκτασης της λεωφόρου Le Loi... Αυτά τα έργα αποτελούν όλα κορυφαία σημεία της στρατηγικής για την προώθηση της τοπικής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Επενδύσεων και Διαχείρισης Κατασκευών της πόλης Thanh Hoa, το έργο της σιδηροδρομικής διάβασης Βορρά-Νότου και οι δρόμοι προσέγγισης και στα δύο άκρα της Λεωφόρου Ανατολής-Δύσης έχουν συνολική επένδυση άνω των 647 δισεκατομμυρίων VND. Η επένδυση στοχεύει στην ολοκλήρωση του συστήματος μεταφορών σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, στη δημιουργία ενός αρχιτεκτονικού αναμνηστικού στοιχείου στην πόλη, στη σύγχρονη σύνδεση των υποδομών μεταφορών και των αστικών τεχνικών υποδομών, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τις μετακινήσεις των ανθρώπων, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο τμήμα της Εθνικής Οδού 47 που διασχίζει τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου και στη σύνδεση των αστικών περιοχών στα ανατολικά και δυτικά με το κέντρο της πόλης, εξυπηρετώντας την οικονομική, πολιτιστική και κοινωνική ανάπτυξη της πόλης Thanh Hoa.

Σε αυτό το έργο, η σιδηροδρομική διάβαση Βορρά-Νότου και οι δρόμοι προσέγγισης έχουν συνολικό μήκος 800 μέτρα. Σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα είναι αισθητικά διακοσμημένη για να δημιουργήσει ένα highlight για τον αστικό χώρο της πόλης Thanh Hoa. Ο κ. Thai Hoai Ha, υπεύθυνος εργοταξίου για την σιδηροδρομική διάβαση Βορρά-Νότου, δήλωσε: «Από τα μέσα Απριλίου 2025, η κατασκευαστική μονάδα έχει ολοκληρώσει περισσότερο από το 50% του έργου. Επί του παρόντος, η κατασκευαστική μονάδα επικεντρώνει τους ανθρώπινους και υλικούς πόρους της στην εργασία σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες» με επείγον, ποιότητα και ασφάλεια, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα παραδοθεί τεχνικά στην κυκλοφορία την Εθνική Ημέρα, 2 Σεπτεμβρίου 2025».

Με την προοπτική «οι υποδομές να πρωτοστατούν», πολλά βασικά δημόσια επενδυτικά έργα με αξία διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας επιβεβαιώνουν και επιβεβαιώνουν τον ζωτικό τους ρόλο. Από τον «δρόμο που συνδέει τα δύο λιμάνια» Nghi Son - Sao Vang έως τον δρόμο Ανατολής-Δύσης 4 προς το λιμάνι Nghi Son, τον δρόμο που συνδέει την πόλη Sam Son με την Οικονομική Ζώνη Nghi Son... η ολοκλήρωση και η λειτουργία αυτών των έργων δεν αποτελούν μόνο κορυφαία σημεία υποδομών, αλλά και τη βάση και την ώθηση για την ανάπτυξη, τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα και σημαντικούς οικονομικούς άξονες της επαρχίας.

Μια νέα «πνοή ζωής» από μεγάλα έργα που παίρνουν μορφή.

Οι επενδύσεις σε υποδομές στην Ταν Χόα συνεχίζουν να ενισχύονται, με μια σειρά από βασικά δημόσια επενδυτικά έργα να έχουν ξεκινήσει πρόσφατα και άλλα να κατασκευάζονται με ταχείς ρυθμούς. Αυτά τα τεράστια εργοτάξια, που σφύζουν από δραστηριότητα μέρα και νύχτα, όχι μόνο καταδεικνύουν την ισχυρή πολιτική αποφασιστικότητα της επαρχίας, αλλά και πυροδοτούν προσδοκίες για νέες ανακαλύψεις στο εγγύς μέλλον!

Στις 19 Απριλίου, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή ενός ακόμη έργου πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων - της Φάσης 2 της South Ma River Boulevard. Πρόκειται για ένα από τα 80 βασικά έργα και στις τρεις περιοχές της χώρας που ξεκίνησαν ταυτόχρονα για να γιορτάσουν την 50ή επέτειο της Απελευθέρωσης του Νότου και της Εθνικής Επανένωσης (30 Απριλίου 1975 - 30 Απριλίου 2025). «Το έθνος αγαλλιάζει» - η τελετή έναρξης των εργασιών προκάλεσε αισθήματα υπερηφάνειας, αυτοπεποίθησης και ελπίδας σε εκατομμύρια Βιετναμέζικες καρδιές.

Είναι γνωστό ότι η Φάση 2 της Λεωφόρου South Ma River, το τμήμα από την περιοχή Quang Hung μέχρι το τέλος της περιοχής Quang Tam, είναι ένα έργο μεταφορών Ομάδας Β, Επιπέδου II, με επενδυτή το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της πόλης Thanh Hoa, με συνολική επένδυση άνω των 1.442 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο ξεκινά από το Km5+792,36 στην περιοχή Quang Hung και καταλήγει στο Km11+427,53 στο τέλος της περιοχής Quang Tam, εκτείνεται σε μήκος άνω των 5,6 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει στοιχεία όπως: οδόστρωμα, πεζοδρόμια, ηλεκτρικό σύστημα, σύστημα αποχέτευσης, ύδρευση, σήραγγες, δέντρα, γρασίδι και μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Thong Nhat..., και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2026.

Η δεύτερη φάση της Λεωφόρου South River Ma μόλις ξεκίνησε, μαζί με 80 άλλα βασικά έργα σε εθνικό επίπεδο, με την ευκαιρία της «Εθνικής Αγαλλίασης».

Η διαδρομή θα συνδεθεί αποτελεσματικά με τον παράκτιο δρόμο και τους διαπεριφερειακούς άξονες μεταφορών, καλύπτοντας τις ανάγκες για ταξίδια και μεταφορά εμπορευμάτων, ενώ παράλληλα θα επεκτείνει τον χώρο αστικής ανάπτυξης. Το έργο έχει επίσης στρατηγική σημασία, μαζί με άλλα μεγάλα έργα όπως η σιδηροδρομική διάβαση Βορρά-Νότου, η εκτεταμένη λεωφόρος Le Loi και η λεωφόρος Ανατολής-Δύσης που βρίσκονται υπό κατασκευή, δημιουργώντας ένα κλειστό σύστημα μεταφορών που συνδέει από τη Δύση προς την Ανατολή, από την πόλη Thanh Hoa έως την πόλη Sam Son, δημιουργώντας ώθηση για αστική ανάπτυξη, αυξάνοντας την ικανότητα προσέλκυσης επενδύσεων και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Thanh Hoa, Le Trong Thu, δήλωσε: «Δεδομένης της σημασίας του έργου, αμέσως μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, βάσει του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος του έργου, αναθέσαμε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών της πόλης Thanh Hoa να παρακολουθεί στενά το εργοτάξιο, επιλύοντας άμεσα τυχόν ζητήματα που σχετίζονται με την απόκτηση γης και τις τεχνικές κατασκευής. Η πόλη θα ενημερώνει επίσης τακτικά την κατάσταση και θα δίνει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών να επιβλέπει στενά και να διαχειρίζεται το έργο. Συγκεκριμένα, η προετοιμασία της χρηματοδότησης θα ιεραρχηθεί κατά προτεραιότητα και θα διεκπεραιωθεί άμεσα, ώστε να διασφαλιστεί ότι ο ανάδοχος μπορεί να προχωρήσει ομαλά με την κατασκευή».

Το 2025, το σχέδιο δημοσίων επενδύσεων της επαρχίας, που χρηματοδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό, θα διαθέσει πάνω από 14.000 δισεκατομμύρια VND. Αυτός είναι ένας κρίσιμος πόρος για την επιτάχυνση της θέσης σε λειτουργία και της χρήσης έργων που έχουν ήδη ξεκινήσει και για την έναρξη πιο στρατηγικών έργων. Φέτος, βρίσκονται σε εξέλιξη 13 μεγάλα, βασικά έργα δημοσίων επενδύσεων. Πολλά έργα έχουν σημαντικές επιπτώσεις στη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, όπως: η κατασκευή του τμήματος της παράκτιας οδού από τη Νγκα Σον έως το Χοάνγκ Χόα· ο δρόμος που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου με την Εθνική Οδό 1Α που οδηγεί στο λιμάνι Νγκί Σον· η αναβάθμιση και επέκταση της λεωφόρου Λε Λόι από τη διασταύρωση Φου Σον έως τη γέφυρα Ντονγκ, στην πόλη Ταν Χόα· και ο δρόμος που συνδέει το Βιομηχανικό Πάρκο Μπιμ Σον με το τμήμα της παράκτιας οδού από τη Νγκα Σον έως το Χοάνγκ Χόα. Ο δρόμος που συνδέει την πόλη Thanh Hoa με το αεροδρόμιο Tho Xuan, το τμήμα από τη γέφυρα No Hen έως την επαρχιακή οδό 514... Μέχρι τις 16 Απριλίου 2025, ολόκληρη η επαρχία είχε εκταμιεύσει 2,895 δισεκατομμύρια VND, ποσό που αντιστοιχεί στο 20,4% του λεπτομερούς σχεδίου κατανομής κεφαλαίου. Οι μονάδες και οι τοπικές αρχές εφαρμόζουν ενεργά ολοκληρωμένες λύσεις για να διασφαλίσουν την πρόοδο της εκταμίευσης, όπως ορίζεται στην οδηγία αριθ. 02/CT-UBND, με ημερομηνία 17 Ιανουαρίου 2025, του Προέδρου της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής.

Κάθε νέα γέφυρα, κάθε επέκταση δρόμου, κάθε μεγάλο έργο υποδομής που παίρνει μορφή, όχι μόνο λύνει τα κυκλοφοριακά προβλήματα, αλλά ανοίγει και ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη, αστικοποίηση και διεθνή ολοκλήρωση για την Thanh Hoa. Κατά μήκος αυτών των πρόσφατα ολοκληρωμένων οδών μεταφοράς υπάρχουν νέες βιομηχανικές ζώνες, έργα πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων και εργοστάσια υψηλής τεχνολογίας. Με την ώθηση των υποδομών και ένα ευνοϊκό επενδυτικό περιβάλλον, η Thanh Hoa εισέρχεται σε μια φάση λήψης επενδύσεων μεγάλης κλίμακας, ανοίγοντας προσδοκίες για μια ισχυρή ανακάλυψη!

Κείμενο και φωτογραφίες: Ομάδα Αναφοράς

Μάθημα 2: Οι Νέες «Μηχανές Ανάπτυξης»

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm