Η χώρα διαθέτει σήμερα σχεδόν 1.500 πλοία.

Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, από τον Δεκέμβριο του 2024, ο συνολικός αριθμός πλοίων και σκαφών που ήταν εγγεγραμμένα στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων του Βιετνάμ ήταν 1.490.

Από αυτά, ο ναυτιλιακός στόλος περιλαμβάνει 1.430 πλοία, ενώ τα υπόλοιπα είναι άλλων τύπων πλοίων. Η συνολική χωρητικότητα νεκρού βάρους (DWT) του ναυτιλιακού στόλου είναι περίπου 11,367 εκατομμύρια τόνοι και η συνολική ολική χωρητικότητα (GT) είναι περίπου 6,8 εκατομμύρια τόνοι (εκ των οποίων 956 είναι μεταφορικά πλοία με συνολικό DWT περίπου 10,5 εκατομμύρια τόνους και συνολική GT περίπου 6,2 εκατομμύρια τόνους).

Πρόσφατα, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αυξήσει τις επενδύσεις τους και έχουν επεκτείνει τους στόλους τους (Φωτογραφία: Hai An).

Αυτός ο αριθμός αντιπροσωπεύει αύξηση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Προηγουμένως, στο τέλος του 2023, ο αριθμός των πλοίων που ήταν εγγεγραμμένα στο Εθνικό Ναυτιλιακό Μητρώο του Βιετνάμ ήταν περίπου 1.449, με συνολική χωρητικότητα άνω των 13,7 εκατομμυρίων τόνων και συνολική ολική χωρητικότητα άνω των 7,2 εκατομμυρίων GT.

Η μέση ηλικία του τρέχοντος στόλου πλοίων είναι 17,4 έτη. Αυτό περιλαμβάνει 660 πλοία μεταφοράς χύδην και γενικού φορτίου με μέση ηλικία 17,6 έτη, 43 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με μέση ηλικία 18,5 έτη, 164 δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου και χημικών ουσιών με μέση ηλικία 18,8 έτη, 21 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου με μέση ηλικία 24,2 έτη και 66 επιβατηγά πλοία με μέση ηλικία 9,5 έτη.

Πρόσφατα, πολλές βιετναμέζικες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αναπτύξει ενεργά επενδυτικά σχέδια για την επέκταση των στόλων τους με μια ποικιλία τύπων πλοίων.

Συνήθως, η Vietnam Maritime Transport Corporation (Vosco) έχει σχεδιάσει να επενδύσει σε περίπου 10 πλοία (μεταχειρισμένα και νεότευκτα) διαφόρων τύπων, που κυμαίνονται από πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου Supramax (56.000 – 58.000 DWT), πλοία Ultramax (62.000 – 66.000 DWT) και δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων MR (περίπου 50.000 DWT)...

Συγκεκριμένα, το πρώτο τρίμηνο του 2025, η Vosco αναμένει να καλωσορίσει περίπου δύο ακόμη πλοία στον στόλο της, ενισχύοντας την παραγωγή και την επιχειρηματική της αποδοτικότητα. Πριν από αυτό, το 2024, η εταιρεία επένδυσε σε ένα νέο πλοίο μετά από δεκαετίες χωρίς περαιτέρω επενδύσεις.

Η Vinaship Shipping Joint Stock Company ανακοίνωσε επίσης πρόσφατα σχέδια για επέκταση του στόλου της. Πέρυσι, η Vinaship παρέλαβε το πλοίο Vinaship Unity στη Σιγκαπούρη, χωρητικότητας 28.189 DWT, που κατασκευάστηκε το 2012.

Για την Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ), εκτός από το σχέδιο εκκαθάρισης παλαιών πλοίων με χαμηλή λειτουργική απόδοση και που δεν πληρούν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις του IMO, η VIMC αναπτύσσει επίσης ένα σχέδιο για επενδύσεις στην αγορά πλοίων που είναι σύμφωνα με τη στρατηγική ανάπτυξης του στόλου της, δίνοντας προτεραιότητα σε πλοία νέας γενιάς που είναι αποδοτικά ως προς τα καύσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες πετρελαιοφόρων σχεδιάζουν επίσης να επεκτείνουν τους στόλους τους για να ανταποκριθούν στις παγκόσμιες απαιτήσεις και τάσεις της ναυτιλίας. Συγκεκριμένα, το 2025, η Vietnam Oil and Gas Transport Corporation (PVTrans) σχεδιάζει να επενδύσει σε περίπου τέσσερα πλοία (1 δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων ή 1 πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου μεγέθους MR· 2 δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων ή 1 δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου Aframax· 1 μεγάλο δεξαμενόπλοιο LNG/VLGC).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm