Πίεση από το «πράσινο κύμα»
Από το 2026 και μετά, η βιομηχανία παγκάσιους προβλέπεται να επηρεαστεί έντονα από διάφορους νέους παράγοντες, ιδίως την τάση προς μια πράσινη οικονομία , την άνοδο των περιφερειακών ανταγωνιστών, την κλιματική αλλαγή και τις μεταβολές στις παγκόσμιες καταναλωτικές τάσεις. Μία από τις μεγαλύτερες πιέσεις αυτή τη στιγμή είναι το «πράσινο κύμα» στο παγκόσμιο εμπόριο. Πολλές μεγάλες αγορές, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) και οι Ηνωμένες Πολιτείες, αρχίζουν να απαιτούν από τα θαλασσινά προϊόντα να πληρούν ολοένα και αυστηρότερα περιβαλλοντικά πρότυπα. Συνεπώς, τα προϊόντα παγκάσιους πρέπει να είναι διαφανή σχετικά με το αποτύπωμα άνθρακα σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής, από την καλλιέργεια έως την επεξεργασία. Η μη ορθή διαχείριση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλούς δασμούς ή περιορισμούς στις εισαγωγές.
Οι παγκόσμιοι καταναλωτές εξακολουθούν να προτιμούν τα επεξεργασμένα προϊόντα παγκάσιους που είναι προπαρασκευασμένα και έτοιμα για μαγείρεμα ή κατανάλωση αμέσως. Φωτογραφία: MINH HIEN
Επιπλέον, τα πρότυπα ESG (περιβαλλοντικά, κοινωνικά και διακυβέρνησης) καθίστανται υποχρεωτικές απαιτήσεις σε πολλές αγορές. Οι εισαγωγείς δεν ενδιαφέρονται μόνο για το ίδιο το προϊόν, αλλά απαιτούν επίσης από τις επιχειρήσεις να επιδεικνύουν υπευθυνότητα απέναντι στο περιβάλλον, τις συνθήκες εργασίας και διαφάνεια στη διακυβέρνηση. Ο κ. Le Trung Dung, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Ένωσης Αλιείας, δήλωσε: «Το Βιετνάμ δεν έχει πλέον μονοπώλιο στον τομέα του λευκόψαρου. Αυτός ο κλάδος αντιμετωπίζει ολοένα και ισχυρότερο ανταγωνισμό από γειτονικές χώρες όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ινδονησία και το Μπαγκλαντές. Αυτές οι χώρες επεκτείνουν τις γεωργικές τους περιοχές με χαμηλότερο κόστος και ολοένα και πιο προηγμένη τεχνολογία».
Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει έντονα τη βιομηχανία παγκάσιους είναι η αλλαγή στις καταναλωτικές τάσεις. Η κα Chau Thi Le Hoa, εξαγωγέας παγκάσιους στην περιοχή Long Xuyen, δήλωσε: «Οι παγκόσμιοι καταναλωτές προτιμούν ολοένα και περισσότερο τα προεπεξεργασμένα προϊόντα παγκάσιους που μπορούν να μαγειρευτούν ή να καταναλωθούν αμέσως. Αυτό αναγκάζει τις επιχειρήσεις να επενδύσουν περισσότερο στην επεξεργασία σε βάθος για να αυξήσουν την αξία του προϊόντος».
Επί του παρόντος, το γατόψαρο παγκάσιους παραμένει ένα από τα βασικά εξαγώγιμα θαλασσινά προϊόντα του Βιετνάμ. Η χώρα διαθέτει περίπου 5.500 εκτάρια καλλιεργήσιμης έκτασης γατόψαρου παγκάσιους, με ετήσια παραγωγή 1,6-1,7 εκατομμυρίων τόνων. Μόνο η επαρχία Giang διαθέτει περίπου 1.500 εκτάρια γεωργικής έκτασης, με συγκομιδή σχεδόν 500.000 τόνων, συνεχίζοντας να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο ως ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα παραγωγής γατόψαρου παγκάσιους της χώρας.
Επιπτώσεις από περιφερειακές συγκρούσεις
Η κλιμακούμενη σύγκρουση μεταξύ των ΗΠΑ, του Ισραήλ και του Ιράν στο Στενό του Ορμούζ οδήγησε πρόσφατα σε απότομη αύξηση του κόστους μεταφοράς. Πολλές διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες εφαρμόζουν επιβαρύνσεις κινδύνου πολέμου, που κυμαίνονται από 1.500 δολάρια έως και πάνω από 4.000 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο, ειδικά για εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών σε διαδρομές προς την Ασία, την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.
Ορισμένες μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, όπως η CMA CGM, εφαρμόζουν επιβαρύνσεις έως και 4.000 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο, ενώ η Hapag-Lloyd χρεώνει μεταξύ 1.500 και άνω των 3.500 δολαρίων για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών. Σύμφωνα με τους ειδικούς στην εφοδιαστική, οι ναύλοι μεταφοράς για εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών θα μπορούσαν να διπλασιαστούν ή να τριπλασιαστούν, και προβλέπεται να ξεπεράσουν τα 5.000 δολάρια στο εγγύς μέλλον.
Το αυξανόμενο κόστος μεταφοράς όχι μόνο αυξάνει τις τιμές εξαγωγής, αλλά και παρατείνει τους χρόνους παράδοσης. Πολλά πλοία αναγκάζονται να αλλάξουν τις διαδρομές τους, παρακάμπτοντας το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, προσθέτοντας 7-14 ημέρες στον χρόνο αποστολής. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο για εμπορεύματα που απαιτούν ψύξη, όπως τα ψάρια παγκάσιους.
Σύμφωνα με την κα Chau Thi Le Hoa, τα ψάρια pangasius απαιτούν αυστηρές συνθήκες ψυχρής αποθήκευσης, επομένως το κόστος των ψυγμένων δοχείων και ο χρόνος μεταφοράς επηρεάζουν σημαντικά την αποδοτικότητα των επιχειρήσεων. Όταν το κόστος μεταφοράς αυξάνεται απότομα, οι επιχειρήσεις αναγκάζονται να προσαρμόσουν τα σχέδια παράδοσης και τις αγορές τους για να μετριάσουν τους κινδύνους.
Μετά από μια περίοδο επιβράδυνσης της αγοράς, η ζήτηση για εισαγωγές παγκάσιους σε πολλές μεγάλες αγορές δείχνει σημάδια ανάκαμψης. Ωστόσο, οι επιχειρήσεις εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πιέσεις από την αύξηση του κόστους παραγωγής και εφοδιαστικής. Ως εκ τούτου, η βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων, ο έλεγχος του κόστους και η επέκταση των αγορών θεωρούνται βασικοί παράγοντες για τη διατήρηση της δυναμικής ανάπτυξης.
Ο κ. Le Trung Dung πιστεύει ότι η τάση ανάπτυξης της υδατοκαλλιέργειας σύμφωνα με τα πράσινα πρότυπα καθίσταται απαραίτητη προϋπόθεση για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των βιετναμέζικων παγκάσιους στη διεθνή αγορά. «Η δημιουργία περιοχών καλλιέργειας που πληρούν διεθνείς πιστοποιήσεις όπως ASC, BAP ή GlobalGAP όχι μόνο βοηθά τα προϊόντα να ανταποκρίνονται στα ολοένα και πιο αυστηρά τεχνικά εμπόδια από την ΕΕ και τις ΗΠΑ, αλλά συμβάλλει και στην αύξηση της αξίας των εξαγωγών», δήλωσε ο κ. Dung.
Καθώς το παγκόσμιο εμπόριο συνεχίζει να παρουσιάζει διακυμάνσεις, η προληπτική προσαρμογή στα πράσινα πρότυπα, η ανάπτυξη βιώσιμων γεωργικών περιοχών, η προώθηση της βαθιάς επεξεργασίας και η διαφοροποίηση των εξαγωγικών αγορών θα αποτελέσουν κρίσιμες κατευθύνσεις για το βιετναμέζικο pangasius γενικότερα, και το An Giang ειδικότερα, ώστε να διατηρήσει τη θέση του ως βασική εξαγωγική βιομηχανία βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.
ΜΙΝ ΧΙΕΝ
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/ca-tra-truoc-nhieu-ap-luc-moi-a478967.html
![[Πληροφοριακά στοιχεία] Ο An Giang είναι έτοιμος για το εθνικό φεστιβάλ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/10/1773148917917_infographics-an-gi_345_1773147797.jpeg)
Σχόλιο (0)