Οι σταθμοί της Γραμμής 1 του μετρό ενδέχεται να διαθέτουν επιπλέον εμπορικά κέντρα και νέες παροχές.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ ανακοίνωσε ότι αναπτύσσονται σχέδια για την αξιοποίηση εμπορικών, υπηρεσιακών και διαφημιστικών χώρων εντός των σταθμών της Γραμμής 1 του μετρό, με στόχο την ενίσχυση των ανέσεων και τη δημιουργία πρόσθετων εσόδων για τον προϋπολογισμό.

Υπερυψωμένος σταθμός στη γραμμή 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, με την προγραμματισμένη λειτουργία της Γραμμής 1 του μετρό έως το τέλος του 2024, η ανάπτυξη εμπορικών, υπηρεσιακών και διαφημιστικών χώρων στους σταθμούς είναι απαραίτητη για την ενίσχυση των παροχών για τους επιβάτες, τη μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας του επενδυμένου έργου και τη δημιουργία πρόσθετων εσόδων από τον προϋπολογισμό.

Η ανάπτυξη εμπορικών χώρων και χώρων εξυπηρέτησης στον σιδηροδρομικό σταθμό καθοδηγείται από ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, το οποίο δεν εφαρμόζεται μεμονωμένα για κάθε τοποθεσία. Το σχέδιο ανάπτυξης πρέπει να αναθεωρηθεί σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις για την ασφάλεια των τρένων πριν υποβληθεί στην αρμόδια αρχή για εξέταση και έγκριση.

Στις 31 Μαρτίου 2026, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την πολιτική που επιτρέπει την ανάπτυξη ενός σχεδίου για τη διαχείριση και την αξιοποίηση των υποδομών της Γραμμής 1 του μετρό για την παροχή υπηρεσιών.

Η Μονοπρόσωπη Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης της Γραμμής 1 του Μετρό είναι άμεσα υπεύθυνη για την οργάνωση, τη διαχείριση και την αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων για την παροχή υπηρεσιών. Αυτό περιλαμβάνει εμπορικούς χώρους και χώρους εξυπηρέτησης εντός των εγκαταστάσεων του σταθμού, διαφημιστικούς χώρους εντός των σταθμών, υπερυψωμένους χώρους και άλλους βοηθητικούς χώρους.

Η μονάδα καταρτίζει επί του παρόντος ένα σχέδιο, ζητώντας σχόλια από τους αρμόδιους φορείς για να το οριστικοποιήσει και να το υποβάλει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για εξέταση και έγκριση.

Ο προσδιορισμός των πηγών εσόδων θα βασίζεται στην περιοχή, την τοποθεσία, τον τύπο της υπηρεσίας, την τιμή της υπηρεσίας, τη μέθοδο επιλογής του μισθωτή και τη συγκεκριμένη περίοδο λειτουργίας.

Επί του παρόντος, όλα τα έσοδα που προκύπτουν από την παροχή υπηρεσιών χρησιμοποιώντας τα περιουσιακά στοιχεία υποδομής της Γραμμής 1 του Μετρό κατατίθενται στον προϋπολογισμό της πόλης Χο Τσι Μινχ για διαχείριση, παρακολούθηση και αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας, χρησιμεύοντας ως βάση για την ανάπτυξη επίσημων σχεδίων εκμετάλλευσης και μελλοντικής επέκτασης.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, υπάρχει πλήρης νομική βάση για την εφαρμογή του σχεδίου αξιοποίησης σύμφωνα με τα διατάγματα που σχετίζονται με τη διαχείριση, τη χρήση και την εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων των σιδηροδρομικών και μεταφορικών υποδομών.

Με βάση τα αποτελέσματα της Γραμμής 1 του Μετρό, το Τμήμα Κατασκευών θα συντονιστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες για να αξιολογήσει τις πρακτικές πτυχές του πεδίου λειτουργίας, τους κατάλληλους τύπους υπηρεσιών, τις απαιτήσεις λειτουργικής ασφάλειας, τις μεθόδους καθορισμού των τιμών των υπηρεσιών, την επιλογή μονάδων μίσθωσης, τη διαχείριση εσόδων κ.λπ., προκειμένου να συμβουλεύσει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τη δημιουργία ενός γενικού μηχανισμού για την εξυπηρέτηση και την εμπορική εκμετάλλευση των σταθμών του μετρό στο μέλλον.

Επιστροφή στο θέμα

ΤΣΑΟΥ ΤΟΥΑΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/cac-ga-metro-so-1-co-the-co-them-cho-mua-sam-tien-ich-moi-20260528173421631.htm