Πώς μπορεί η Ρωσία να αποφύγει τις κυρώσεις για να εξασφαλίσει προμήθειες UAV

[διαφήμιση_1]

Η Ρωσία μπορεί να διατηρήσει εξωτερικές προμήθειες UAV για τον πόλεμο στην Ουκρανία μέσω ανώνυμων ναυτιλιακών εταιρειών για να αποφύγει τις δυτικές κυρώσεις.

Πέντε πλοία με ρωσική σημαία, τα Baltiyskiy-111, Omskiy 103, Skif V, Musa Jalil και Begey, πραγματοποίησαν 73 ταξίδια μέσω της Κασπίας Θάλασσας προς το Ιράν τον τελευταίο χρόνο, σύμφωνα με έγγραφα των ουκρανικών κυβερνητικών υπηρεσιών πληροφοριών.

Κανένα από τα πλοία δεν έχει υποστεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ ή άλλες δυτικές χώρες. Η Ουάσινγκτον έχει επιβάλει στο παρελθόν κυρώσεις σε δεκάδες εμπορικά πλοία και ναυτιλιακές εταιρείες που κατηγορούνται για μεταφορά όπλων και στρατιωτικού υλικού στη Μόσχα.

Έγγραφα της ουκρανικής κυβέρνησης δείχνουν ότι η Ρωσία προσαρμόζεται στις κυρώσεις, στρέφοντας την προσοχή της σε μεταφορικά πλοία με λίγες δημόσιες συνδέσεις με τη Μόσχα και που δεν έχουν ακόμη στοχοποιηθεί από την Ουάσινγκτον για τη διατήρηση των προμηθειών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) για επιχειρήσεις στην Ουκρανία, λένε οι ειδικοί.

«Οι τακτικές αποφυγής των κυρώσεων της Ρωσίας αλλάζουν συνεχώς, επειδή πρόκειται για παιχνίδι γάτας και ποντικιού», δήλωσε ο Έρικ Γουντς, ειδικός στο Ινστιτούτο Διεθνών Σπουδών Middlebury στις ΗΠΑ.

Ένα UAV πετάει πάνω από το Κίεβο, την πρωτεύουσα της Ουκρανίας, κατά τη διάρκεια επίθεσης τον Οκτώβριο του 2022. Φωτογραφία: AFP — Ένα UAV πετάει πάνω από το Κίεβο, την πρωτεύουσα της Ουκρανίας, κατά τη διάρκεια επίθεσης τον Οκτώβριο του 2022. Φωτογραφία: *AFP*

Η Ρωσία άρχισε να χρησιμοποιεί ιρανικής κατασκευής UAV Shahed στο πεδίο της μάχης της Ουκρανίας τον περασμένο Αύγουστο για να επιτεθεί σε πολιτικές υποδομές όπως ηλεκτρικό ρεύμα, νερό και φυσικό αέριο, σε μια προσπάθεια να επηρεάσει την ψυχολογία του ουκρανικού λαού ενόψει του σκληρού χειμώνα.

Μικρά, φθηνά και δύσκολο να εντοπιστούν, αυτά τα UAV που μεταφέρουν 3-5 κιλά εκρηκτικών μπορούν να αιωρούνται στον ουρανό, να επιλέγουν τον στόχο τους και στη συνέχεια να καταδύονται, γεγονός που αποτελεί μεγάλη πρόκληση για τις δυνάμεις αεράμυνας της Ουκρανίας. Το Κίεβο έχει πρόσφατα αναβαθμίσει το δίκτυο αεράμυνάς του με όπλα που δωρίζει η Δύση, αλλά δεν υπάρχει πραγματικά αποτελεσματικός τρόπος αντιμετώπισης των UAV.

Ο Λευκός Οίκος δημοσίευσε στοιχεία τον Ιούνιο που δείχνουν ότι η Ρωσία είχε χρησιμοποιήσει την οδό της Κασπίας Θάλασσας για τη μεταφορά UAV από το Ιράν. Οι ΗΠΑ αποκάλυψαν επίσης πληροφορίες που έδειχναν ότι η Ρωσία κατασκεύαζε ένα εγχώριο εργοστάσιο UAV με βάση την τεχνική βοήθεια και τις προμήθειες υλικών από το Ιράν, με στόχο την παραγωγή 6.000 μονάδων.

Τα πλοία που κατέγραψε η Ουκρανία ανήκαν σε μικρές, άγνωστες ναυτιλιακές εταιρείες στη νότια Ρωσία, συμπεριλαμβανομένων τριών στο Αστραχάν, κοντά στις εκβολές του ποταμού Βόλγα στην Κασπία Θάλασσα.

Η Lagoda Shipping δέχθηκε κυρώσεις από την Ουκρανία αφότου τα πλοία της έδεσαν στη χερσόνησο της Κριμαίας, την οποία προσάρτησε η Ρωσία το 2014. Η Lagoda Shipping και η Dalir με έδρα το Αστραχάν, η οποία κατέχει το Baltiyskiy-111, λειτουργούν η καθεμία μόνο από δύο πλοία.

Τα έγγραφα δείχνουν ότι η ναυτιλία στην Κασπία Θάλασσα συνεχίστηκε. Το Begey απέπλευσε από το Αστραχάν στις 17 Αυγούστου και έφτασε στο ιρανικό λιμάνι Αμιραμπάντ στις 23 Αυγούστου, σύμφωνα με δημόσια στοιχεία ναυτιλίας που έλαβε η WSJ .

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ έχει ορίσει το λιμάνι του Amirabad ως το σημείο αναχώρησης για τις αποστολές UAV με προορισμό τη Ρωσία. Το Omskiy 103 έδεσε επίσης στο Amirabad στις 23 Αυγούστου, ένα από τα τρία ταξίδια στο Ιράν από την 1η Ιουλίου.

Η αυξανόμενη χρήση της διαδρομής της Κασπίας Θάλασσας από τη Ρωσία αποτελεί πρόκληση για την Ουάσινγκτον στις προσπάθειές της να εμποδίσει τη ροή όπλων και στρατιωτικών προμηθειών προς τη Ρωσία.

Επειδή η Κασπία Θάλασσα είναι μια κλειστή υδάτινη μάζα μεταξύ της Ρωσίας στα βόρεια, του Ιράν στα ανατολικά και του Τουρκμενιστάν, του Καζακστάν και του Αζερμπαϊτζάν στα ανατολικά και δυτικά, είναι δύσκολο για τις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους να παρέμβουν για να σταματήσουν τη θαλάσσια κυκλοφορία εκεί. Οι χώρες της Κασπίας Θάλασσας έχουν επίσης πολύ μικρή σύνδεση με το δυτικό χρηματοπιστωτικό σύστημα, επομένως ο αντίκτυπος των κυρώσεων είναι αμελητέος.

Ωστόσο, οι ΗΠΑ εξακολουθούν να έχουν αρκετούς τρόπους να ασκήσουν πίεση στη ρωσική ναυτιλία στην Κασπία Θάλασσα, λένε οι ειδικοί. Ένας από αυτούς είναι να διακόψουν την πρόσβαση της Ρωσίας στις διεθνείς ασφαλιστικές αγορές, ώστε να μην μπορεί να δέχεται φορτία από άλλες χώρες.

Ρωσικά πλοία του στόλου της Κασπίας Θάλασσας ταξιδεύουν επίσης στη Μαύρη Θάλασσα και αλλού χρησιμοποιώντας το τεράστιο δίκτυο εσωτερικών ποταμών και καναλιών της Ρωσίας. Τουλάχιστον δύο πλοία που έχουν διασχίσει την Κασπία Θάλασσα και έχουν υποστεί κυρώσεις για μεταφορά φορτίου για τον ρωσικό στρατό έχουν αγκυροβολήσει στην Τουρκία τον τελευταίο χρόνο.

«Υπάρχουν πάντα αντίμετρα στην αποφυγή των ρωσικών κυρώσεων», δήλωσε ο William Reinsch, πρώην αναπληρωτής υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ και νυν ανώτερος σύμβουλος στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών (CSIS) στις ΗΠΑ.

Οι κυρώσεις των ΗΠΑ περιορίζουν την προμήθεια όπλων από τη Ρωσία, αναγκάζοντας τη Μόσχα να βρει τρόπους να παρακάμψει τους κανόνες για να εξασφαλίσει τον εξοπλισμό που χρειάζεται. Τους τελευταίους μήνες, το δίκτυο στρατιωτικών προμηθειών της Ρωσίας αναγκάστηκε να δρομολογήσει ηλεκτρονικές αποστολές μέσω τριών ή τεσσάρων χωρών πριν φτάσουν στη Ρωσία, αφού οι ΗΠΑ μπλόκαραν τις αποστολές μέσω Τουρκίας και άλλων χωρών, σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους.

«Η παραγωγή όπλων πρέπει να είναι αποτελεσματική και σταθερή, και αυτό που κάνει η Ρωσία είναι να βασίζεται σε μια αδιαφανή, ad hoc αλυσίδα εφοδιασμού», δήλωσε ανώτερος Αμερικανός αξιωματούχος.

Σε έγγραφο πληροφοριών που απέστειλε η ουκρανική κυβέρνηση σε όλα τα μέλη της G7, το Κίεβο κάλεσε τα μέρη να εφαρμόσουν αυστηρότερους περιορισμούς στις εξαγωγές ηλεκτρονικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την παραγωγή UAV.

Τα συντρίμμια των UAV Shahed που καταρρίφθηκαν στην Ουκρανία περιείχαν περισσότερα από 50 εξαρτήματα που κατασκευάστηκαν στις ΗΠΑ και σε συμμαχικές χώρες, συμπεριλαμβανομένων τσιπ επεξεργασίας και εξοπλισμού πλοήγησης GPS, σύμφωνα με τις ουκρανικές μυστικές υπηρεσίες.

Οι προσπάθειες της Ουκρανίας να ανακόψει τη ροή των UAV και των εξαρτημάτων που απαιτούνται για την κατασκευή τους καθίστανται βασικό μέρος του πολέμου. Η Ρωσία άρχισε να χρησιμοποιεί εγχώριας παραγωγής UAV Shahed νωρίτερα αυτό το καλοκαίρι, σύμφωνα με την Conflict Armament Research.

Μοντέλο Shahed-136 UAV του Ιράν. Γραφικά: Washington Post — Μοντέλο Shahed-136 UAV του Ιράν. Γραφικά: *Washington Post*

Ουκρανοί αξιωματούχοι προβλέπουν ότι τα UAV θα διαδραματίσουν ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στην τρέχουσα σύγκρουση. Το έγγραφο δείχνει ότι η Ρωσία έχει χρησιμοποιήσει περισσότερα UAV σε επιθέσεις που στοχεύουν στην υπερνίκηση της αεράμυνας της Ουκρανίας.

«Από τον Απρίλιο-Μάιο, ο αριθμός των UAV που χρησιμοποιούνται σε μια επίθεση έχει αυξηθεί σημαντικά», αναφέρει η έκθεση, προσθέτοντας ότι η Ρωσία χρησιμοποίησε 58 UAV στην επιδρομή στο Κίεβο στις 28 Μαΐου.

Ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε νωρίτερα τον Αύγουστο ότι η Ρωσία είχε χρησιμοποιήσει συνολικά 1.961 UAV Shahed στη σύγκρουση στην Ουκρανία, εκ των οποίων «ένας σημαντικός αριθμός» είχε καταρριφθεί.

Σύμφωνα με έγγραφα που διέρρευσαν και περιήλθαν στην κατοχή της Washington Post , η Ρωσία λέγεται ότι επιδιώκει τον στόχο της παραγωγής 6.000 UAV αυτοκτονίας σε εργοστάσιο εντός της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης Αλαμπάγκα στη Δημοκρατία του Ταταρστάν, βασισμένη σε τεχνολογία και εξαρτήματα από εταίρους, ιδίως το Ιράν.

Εάν στεφθεί με επιτυχία, το έργο εδώ θα μπορούσε να βοηθήσει τη Μόσχα να διατηρήσει τον εφοδιασμό με όπλα για την αντιμετώπιση των ουκρανικών δυνάμεων στο πεδίο της μάχης, βελτιώνοντας παράλληλα τη θέση της Ρωσίας στον ανταγωνισμό εξοπλισμών με μη επανδρωμένα αεροσκάφη με τους αντίστοιχους αντιπάλους, ανέφεραν παρατηρητές.

Ταν Ταμ (Σύμφωνα με την WSJ )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής