Σύμφωνα με το ψήφισμα 32/2007/NQ-CP της κυβέρνησης σχετικά με ορισμένες επείγουσες λύσεις για τον έλεγχο των τροχαίων ατυχημάτων και της συμφόρησης, από την 1η Ιανουαρίου 2008, η κυκλοφορία ληγμένων αυτοκινήτων, αγροτικών οχημάτων, τρίκυκλων και τετράκυκλων αυτοσχέδιων οχημάτων θα ανασταλεί. Σε περίπτωση εκούσιας παράβασης, το όχημα θα κατάσχεται, θα πωλείται ως παλιοσίδερα και θα παραδίδεται στο δημόσιο ταμείο.

Μέχρι σήμερα, για 16ο έτος, αγροτικά οχήματα και αυτοσχέδια 3τροχα και 4τροχα οχήματα εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους.

Αυτοσχέδιο αυτοκίνητο προκάλεσε τραγικό ατύχημα

Στις 12 Ιανουαρίου, περίπου στις 5:30 π.μ., ο κ. NTN (22 ετών, κάτοικος της περιοχής Thanh Xuan, Ανόι ) οδηγούσε μοτοσικλέτα με πινακίδα κυκλοφορίας 29AA-044.XX στην οδό Trinh Van Bo (περιοχή Nam Tu Liem). Πλησιάζοντας τον στύλο σηματοδότησης με αριθμό T2/51, η μοτοσικλέτα του κ. N συγκρούστηκε με ένα τρίκυκλο όχημα χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας, παρασύροντας μπροστά μια δέσμη σίδερων (συμπεριλαμβανομένων 180 σιδερόβεργων διαμέτρου 12, μήκους σχεδόν 12 μέτρων) που οδηγούσε ο κ. D.VT (από το Yen Y Yen, Nam Dinh ).

Το τροχαίο ατύχημα προκάλεσε τον θάνατο του κ. NTN επί τόπου.

413333975 674036414938924 8963696643028128604 n.jpg
Αυτοσχέδιο αυτοκίνητο κατασχέθηκε μετά από τροχαίο ατύχημα στην οδό Trinh Van Bo (περιοχή Nam Tu Liem)

Προηγουμένως, το απόγευμα της 25ης Δεκεμβρίου 2023, στην οδό Χο Τσι Μινχ Km1842+500 (τμήμα που διέρχεται από το χωριό Ντουκ Αν, στην κοινότητα Θουάν Αν, στην περιφέρεια Ντακ Μιλ, στην επαρχία Ντακ Νονγκ), σημειώθηκε τροχαίο ατύχημα μεταξύ ενός τρακτέρ και μιας μοτοσικλέτας, με αποτέλεσμα 1 θάνατο.

Τη στιγμή του ατυχήματος, ο κ. TXT (39 ετών, κάτοικος της περιοχής Dak Mil) οδηγούσε τρακτέρ στον δρόμο Ho Chi Minh, προς την κατεύθυνση Dak Nong - Dak Lak.

Το τρακτέρ έφτασε στο παραπάνω σημείο και συγκρούστηκε με μοτοσικλέτα που οδηγούσε ο κ. HQB (66 ετών, κάτοικος της περιοχής Dak Mil) που κινούνταν προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η σύγκρουση προκάλεσε την πτώση του κ. B. στο δρόμο και τον θάνατο επί τόπου.

εικόνα οθόνης 2024 01 18 luc 175324.png
Τροχαίο ατύχημα μεταξύ ενός τρακτέρ και μιας μοτοσικλέτας άφησε ένα νεκρό στην επαρχία Ντακ Νονγκ (Φωτογραφία: Giao thong Newspaper)

Πριν από σχεδόν ένα μήνα, στις 7 Νοεμβρίου, στη διασταύρωση 3/2 (Περιφέρεια 10, Περιοχή 10, Πόλη Χο Τσι Μινχ), μια γυναίκα που οδηγούσε μοτοσικλέτα συγκρούστηκε με ένα κυκλικό όχημα που οδηγούσε ένας άνδρας περίπου 65 ετών, το οποίο μετέφερε πολλά υλικά και σιδερένιες ράβδους. Η γυναίκα αυτή πέθανε επί τόπου.

Χρησιμοποιώ αυτοσχέδιο αυτοκίνητο επειδή ο δρόμος είναι πολύ στενός;

Έχοντας εργαστεί ως οδηγός ρίκσο για περισσότερα από 10 χρόνια, ο κ. Nguyen Van Tho (κάτοικος της περιοχής Dan Phuong, Ανόι) δήλωσε ότι ο ίδιος γνωρίζει ότι η οδήγηση ενός αυτοσχέδιου οχήματος δεν είναι ασφαλής, αλλά δεν έχει εναλλακτικό μέσο μεταφοράς.

«Μεταφέρω βιομηχανικά ξύλινα πάνελ. Σε μεγάλα ταξίδια, μεταφέρω περισσότερα από δέκα πάνελ, σε σύντομα ταξίδια, μόνο λίγα πάνελ. Αν νοικιάσω αυτοκίνητο για να τα μεταφέρω, το κόστος είναι πολύ υψηλό. Επιπλέον, πολλές φορές πρέπει να κάνω παραδόσεις σε μικρά σοκάκια σε κεντρικές περιοχές του Ανόι, όπου δεν μπορούν να εισέλθουν αυτοκίνητα», δήλωσε ο κ. Tho.

W-xe-cong-kenh-8-αντίγραφο-3.jpg
Το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε ο κ. Nguyen Van Tho για τη μεταφορά βιομηχανικών ξύλινων πάνελ

Εργαζόμενος επίσης ως οδηγός αυτοσχέδιων οχημάτων για πολλά χρόνια, ο κ. Τ. (κάτοικος της περιοχής Nam Tu Liem, Ανόι) δήλωσε ότι το 100% των καταστημάτων που πωλούν δομικά υλικά αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τρακτέρ και 3-4 τροχούς για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

«Οι τυπικοί πελάτες των μικρών καταστημάτων δομικών υλικών είναι ιδιώτες και κατασκευαστικά έργα σε μικρά σοκάκια. Η χρήση τρακτέρ για τη μεταφορά τους είναι πιο βολική», δήλωσε ο κ. Τ.

W-xe-tu-che-2.jpg
Γεωργικά φορτηγά που μεταφέρουν άμμο στην οδό Yen Xa (Thanh Tri, Ανόι)
W-xe-tu-che-1-1.jpg

Σύμφωνα με τον κ. Τ., αυτός ο τύπος γεωργικού οχήματος μπορεί να μεταφέρει 1 - 2m3 άμμου, το κόστος επένδυσης είναι περίπου 20 - 30 εκατομμύρια VND/όχημα, ενώ κάθε κατάστημα χρειάζεται μόνο 2 - 5 οχήματα για την εξυπηρέτηση των πελατών.

Ο κ. Τ. ελπίζει ότι οι αρχές θα διερευνήσουν έναν μηχανισμό για τη λειτουργία αυτών των τύπων οχημάτων, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας, επειδή οι ανάγκες των ανθρώπων είναι πολύ μεγάλες.

Ο χειρισμός αγροτικών οχημάτων και αυτοσχέδιων οχημάτων αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες

Ως η κορυφαία περιφέρεια στο Ανόι στη διαχείριση αγροτικών οχημάτων και αυτοσχέδιων 3τροχων και 4τροχων οχημάτων, η αστυνομία της περιφέρειας Thanh Xuan αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες κατά την αντιμετώπιση οδηγών αυτών των οχημάτων.

Ο Αντισυνταγματάρχης Ντιν Τουάν Ταν, Αρχηγός της Αστυνομίας της Περιφέρειας Ταν Σουάν, δήλωσε ότι οι οδηγοί αυτών των τύπων οχημάτων προσπαθούν με κάθε τρόπο να αποφύγουν τις αρχές.

«Υπάρχουν οδηγοί που κάνουν στροφή και τρέχουν μακριά όταν βλέπουν την αστυνομία ή αντιδρούν σκληρά και καθυστερούν μαζί με αξιωματικούς και στρατιώτες εν ώρα υπηρεσίας. Στο πνεύμα του κράτους δικαίου, αρχικά τους πείθουμε να κατανοήσουν τις διατάξεις του νόμου και τους αντιμετωπίζουμε με αποφασιστικότητα», δήλωσε ο Αρχηγός της Αστυνομίας της Περιφέρειας Ταν Σουάν.

W-xe-cong-kenh-tu-che-copy-1.jpg
Μια σειρά από αυτοσχέδια οχήματα χειρίστηκε η Ομάδα Τροχαίας Νο. 6

Αντιμετωπίζοντας επίσης πολλές δυσκολίες στον χειρισμό αυτοσχέδιων οχημάτων, ο Αντισυνταγματάρχης Pham Van Chien - Αρχηγός της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 6 (Τμήμα Τροχαίας Ανόι) δήλωσε ότι επειδή η αξία αυτών των οχημάτων δεν είναι μεγάλη, πολλοί παραβάτες είναι πρόθυμοι να εγκαταλείψουν τα οχήματά τους, με αποτέλεσμα να υπερφορτώνεται ο χώρος προσωρινής αποθήκευσης.

«Όταν χειρίζονται τέτοιου είδους οχήματα, οι αστυνομικοί της τροχαίας και οι στρατιώτες δυσκολεύονται να προσδιορίσουν την προέλευση των οχημάτων, επειδή τα περισσότερα από αυτά συναρμολογούνται και τροποποιούνται από πολλά διαφορετικά οχήματα», δήλωσε ο αντισυνταγματάρχης Φαμ Βαν Τσιέν.