Κοντινό πλάνο πολλών έργων στάθμευσης στο φράγμα Linh που έχουν μεταμορφωθεί, με τα αυτοκίνητα των ανθρώπων να ξεχύνονται στον δρόμο

TPO - Με πληθυσμό σχεδόν 100.000 κατοίκων (το μισό του πληθυσμού της περιοχής Hoan Kiem), η αστική περιοχή Linh Dam σχεδιάζεται να διαθέτει περισσότερους από 10 χώρους στάθμευσης. Ωστόσο, οι περισσότεροι από αυτούς τους χώρους στάθμευσης επί του παρόντος αργούν να υλοποιηθούν ή ακόμη και να μετατραπούν, με τα αυτοκίνητα των ανθρώπων να παρκάρουν στο δρόμο ή σε παράνομους χώρους στάθμευσης.

17 Δεκεμβρίου 2024 | 09:00

TPO - Με πληθυσμό σχεδόν 100.000 κατοίκων (το μισό του πληθυσμού της περιοχής Hoan Kiem), η αστική περιοχή Linh Dam σχεδιάζεται να διαθέτει περισσότερους από 10 χώρους στάθμευσης. Ωστόσο, οι περισσότεροι από αυτούς τους χώρους στάθμευσης επί του παρόντος αργούν να υλοποιηθούν ή ακόμη και να μετατραπούν, με τα αυτοκίνητα των ανθρώπων να παρκάρουν στο δρόμο ή σε παράνομους χώρους στάθμευσης.

Για να εξασφαλίσει τις ανάγκες στάθμευσης των κατοίκων στην αστική περιοχή Linh Dam, εδώ και περισσότερα από 10 χρόνια, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης του Ανόι έχει σχεδιάσει περισσότερους από 10 χαμηλούς και υψηλούς χώρους στάθμευσης γύρω από πολυκατοικίες στην περιοχή.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Hoang Liet, υπάρχουν μόνο 3 χερσαίες θέσεις στάθμευσης (περιφραγμένες, με σχοινιά) για την παρακολούθηση των οχημάτων των ανθρώπων. Συμπεριλαμβανομένων των θέσεων στάθμευσης: Φράγμα Bac Linh, Οδός Tran Thu Do αρ. 8 και χώρος στάθμευσης στο οικόπεδο DX3 στην οδό Bang Liet.

Η χωρητικότητα αυτών των 3 χώρων στάθμευσης μπορεί να καλύψει μόνο το 5 έως 10% των αναγκών στάθμευσης των κατοίκων της περιοχής του έργου. Όσον αφορά τους υπόλοιπους χώρους στάθμευσης, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Hoang Liet δήλωσε ότι η υλοποίηση είναι αργή ή δεν έχει ολοκληρωθεί.

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις των δημοσιογράφων του Tien Phong σχετικά με τα προγραμματισμένα και τα μελλοντικά έργα στάθμευσης, το μεγαλύτερο μέρος της γης του έργου χρησιμοποιείται επί του παρόντος σχεδόν πλήρως. Ωστόσο, δεν χρησιμοποιείται για στάθμευση ή, εάν υπάρχει, χρησιμοποιείται μόνο παράλληλα με άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες.

Συγκεκριμένα, στην προνομιακή έκταση με το σύμβολο F4T1 στην περιοχή του φράγματος Southwest Linh, ολόκληρη η έκταση των περίπου 4.000 τ.μ. είχε προγραμματιστεί για την κατασκευή ενός πολυώροφου χώρου στάθμευσης για την εξυπηρέτηση των κατοίκων, αλλά έχει μεταμορφωθεί.

Ολόκληρο το οικόπεδο και η προσαρτημένη κατοικία φέρουν το όνομα της μονάδας, όπως αναφέρει η πινακίδα, "Vinh Quang Group Corporation". Παρόλο που χτίστηκε στο οικόπεδο του έργου στάθμευσης, η στάθμευση γίνεται μόνο στη μέση της αυλής με χωρητικότητα άνω των μερικών δεκάδων. Η κατασκευή εδώ δεν προορίζεται για την εξυπηρέτηση του πολυώροφου χώρου στάθμευσης, αλλά για την εξυπηρέτηση εμπορικών δραστηριοτήτων για πολλά χρόνια.

Ο χώρος στάθμευσης του "Vinh Quang Group" δίπλα στην οδό Van Tan και οι δρόμοι γύρω από το χώρο στάθμευσης στο Linh Dam "διαμελίστηκαν" για να κατασκευαστούν περίπτερα προς ενοικίαση και πώληση (φωτογραφία παραπάνω). Τα σπίτια στο εσωτερικό νοικιάστηκαν επίσης και τα αυτοκίνητα των ανθρώπων στην περιοχή παρκάρανε στον δρόμο και στο πεζοδρόμιο.

Αυτή τη στιγμή, περίπου το 70% της επιφάνειας του κτιρίου έχει κατασκευαστεί, αλλά προορίζεται για εμπορικούς σκοπούς, ενοικιάσεις γραφείων και περίπτερα (στο κόκκινο πλαίσιο).

Στο οικόπεδο C1B9 στην περιοχή Southwest Linh Dam, σχεδιάζεται επίσης να λειτουργήσει ως πολυώροφος χώρος στάθμευσης, αλλά προς το παρόν είναι ένας αυθόρμητος, μη αδειοδοτημένος χώρος στάθμευσης.

Με τον χώρο στάθμευσης στην περιοχή DX3 στην οδό Bang Liet, ο οποίος είναι επίσης ένα έργο κατασκευής πολυώροφου χώρου στάθμευσης αλλά έχει «ανασταλεί» για πολλά χρόνια, ο χώρος του έργου είναι επί του παρόντος ένας προσωρινός χώρος στάθμευσης, χωρίς πολλές ασφαλείς συνθήκες για τη φύλαξη οχημάτων για τους ανθρώπους.

Ομάδα Ρεπόρτερ Ειδήσεων

Πηγή: https://tienphong.vn/can-canh-nhieu-du-an-bai-xe-tai-linh-dam-bi-bien-tuong-xe-nguoi-dan-tran-ra-duong-post1701234.tpo