Χρειάζονται θεμελιώδεις λύσεις

Τα τελευταία χρόνια, η επαρχία Binh Thuan έχει επικεντρώσει τους πόρους της, με την υποστήριξη της Κεντρικής Κυβέρνησης, σε επενδύσεις στην κατασκευή σημαντικών αλιευτικών λιμένων και καταφυγίων από καταιγίδες, για να εξυπηρετεί τα αλιευτικά σκάφη των ψαράδων ώστε να εισέρχονται, να αγκυροβολούν, να καταναλώνουν προϊόντα, να παραλαμβάνουν καύσιμα και να αποφεύγουν τις καταιγίδες. Ωστόσο, τα λιμάνια της επαρχίας έχουν υποβαθμιστεί, οι υδάτινες οδοί που οδηγούν στα λιμάνια είναι γεμάτες λάσπη, το σύστημα αποστράγγισης έχει υποστεί ζημιές, προκαλώντας ρύπανση και μη διασφαλίζοντας την περιβαλλοντική υγιεινή, ιδίως το αλιευτικό λιμάνι La Gi και το αλιευτικό λιμάνι Phan Ri Cua.

Δυσκολία στην είσοδο και έξοδο από το λιμάνι

Επί του παρόντος, ολόκληρη η επαρχία διαθέτει 8 εκβολές ποταμών και λιμάνια με αλιευτικά σκάφη, από Βορρά προς Νότο, συμπεριλαμβανομένων: του εκβολών Lien Huong, του εκβολών Phan Ri στην περιοχή Tuy Phong· του εκβολών Phu Hai, του εκβολών Ca Ty στην πόλη Phan Thiet· του εκβολών Ba Dang, του εκβολών La Gi στην πόλη La Gi· του εκβολών Ho Lan, του εκβολών Ha Lang στην περιοχή Ham Tan. Όλα τα παραπάνω εκβολές ποταμών και λιμάνια περιλαμβάνονται στον κατάλογο σχεδιασμού για την κατασκευή αλιευτικών λιμένων και καταφυγίων καταιγίδων για αλιευτικά σκάφη στην απόφαση αριθ. 1976/QD-TTg της 12ης Νοεμβρίου 2015 του Πρωθυπουργού . Από αυτά, 5 εκβολές έχουν επενδύσει στην κατασκευή αλιευτικών λιμένων και καταφυγίων καταιγίδων για αλιευτικά σκάφη (συμπεριλαμβανομένων των εκβολών: Lien Huong, Phan Ri, Phu Hai, Ca Ty και La Gi).

Η διακριτική ευχέρεια από τρίτο χέρι του κ. Ν. — Εκβολές της πόλης Phan Ri Cua (φωτογραφία: N. Lan)

Ωστόσο, η κατάσταση της προσχωματώσεως σε κανάλια ποταμών, εκβολές ποταμών, περιοχές αγκυροβολίας και αλιευτικά λιμάνια υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει επικεντρωθεί στην καθοδήγηση και οργάνωση συναντήσεων για τη συζήτηση λύσεων και έχει εκδώσει πολλά έγγραφα που αναθέτουν αρμοδιότητες σε τμήματα, παραρτήματα και τοπικές αρχές. Ωστόσο, τα αποτελέσματα της εφαρμογής εξακολουθούν να είναι πολύ περιορισμένα. Τα κοινωνικά έργα βυθοκόρησης για την ανάκτηση αλμυρής άμμου για την αντιστάθμιση του κόστους έχουν αποκαλύψει πολλές ελλείψεις, έχουν παραταθεί και δεν έχουν επιτύχει τους στόχους τους, απογοητεύοντας τους ψαράδες. Επειδή η προσχωματοποίηση των εκβολών ποταμών θα στεγνώσει τη ροή, καθιστώντας δύσκολη την πλεύση των πλοίων και είναι πιθανό να συμβούν ατυχήματα...

Το λασπωμένο εκβολικό δέλτα θα στεγνώσει το κανάλι, καθιστώντας δύσκολο το ταξίδι για τα πλοία (φωτογραφία: N. Lan)

Στις εκβολές του ποταμού Phan Ri Cua, η κατάσταση της προσχωματώσεως επαναλαμβάνεται συνεχώς, προκαλώντας πολλές δυσκολίες στους αλιείς εδώ. Παρόλο που το έργο βυθοκόρησης έχει ανατεθεί σε μια εταιρεία για να το υλοποιήσει με τη μορφή κοινωνικοποίησης από το 2010, μέχρι σήμερα, η Binh Thuan έχει προσαρμόσει την επενδυτική πολιτική 3 φορές για την επείγουσα βυθοκόρηση του καναλιού του εκβολέα και της υδάτινης περιοχής μπροστά από το αλιευτικό λιμάνι Phan Ri Cua, αλλά ο όγκος της βυθοκόρησης δεν είναι ο αναμενόμενος. Στα τέλη του 2023, ένα αλιευτικό σκάφος στην 3η συνοικία Hai Tan, στην πόλη Phan Ri Cua, ενώ ψάρευε 6 μέτρα από τις εκβολές του Phan Ri Cua, αντιμετώπισε ένα ατύχημα λόγω ισχυρών κυμάτων και ισχυρών ανέμων που βύθισαν το σκάφος. Ή η περίπτωση του σκάφους χωρητικότητας 45 CV BTh-86892-TS, ιδιοκτησίας του κ. Le Minh Diep, ο οποίος κατοικεί στην 1η συνοικία Thanh Giang, στην πόλη Phan Ri Cua, ενώ ταξίδευε από τη θάλασσα προς το αλιευτικό λιμάνι Phan Ri Cua για να πουλήσει θαλασσινά, συνάντησε επίσης ρηχά νερά, έπεσε σε μια αμμώδη όχθη και βύθισε το σκάφος. Η οικογένεια προσπαθεί αυτή τη στιγμή να περισυλλέξει το όχημα και να το μεταφέρει στο αλιευτικό λιμάνι Phan Ri Cua για επισκευές. Η εκτιμώμενη ζημιά και στις δύο περιπτώσεις ανέρχεται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ. Έχουν υπάρξει πολλές περιπτώσεις σκαφών που «προσάραξαν» σε αυτό το εκβολικό κόλπο και οι ψαράδες έχουν επανειλημμένα υποβάλει αιτήματα, αλλά δεν έχει βρεθεί αποτελεσματική λύση.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Αλιευτικού Λιμένα Phan Ri Cua, λόγω δυσκολιών στην είσοδο και έξοδο από το λιμάνι, πολλά μεγάλα αλιευτικά σκάφη στην περιοχή Tuy Phong πρέπει να δέσουν στο λιμάνι Phan Thiet, ένα αλιευτικό λιμάνι στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau , για να πουλήσουν τα προϊόντα τους. Εάν θέλουν να δέσουν στο λιμάνι Phan Ri, πρέπει να χωρίσουν τα εμπορεύματα σε μικρότερα σκάφη και πλοία για να τα μεταφέρουν από τη μέση του ποταμού στην αποβάθρα, με αποτέλεσμα αυξημένο κόστος για τους πλοιοκτήτες. Ταυτόχρονα, προκαλεί δυσκολίες στις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών αλιευτικής εφοδιαστικής λόγω έλλειψης πρώτων υλών.

Προτεραιότητα στην εφαρμογή της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας

Ο επικεφαλής του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης δήλωσε ότι η βυθοκόρηση και η διαχείριση της ιζηματογένεσης των εκβολών ποταμών, των εκβολών ποταμών, των περιοχών αγκυροβολίας και των αλιευτικών λιμένων, εκτός από τον κύριο στόχο της εξυπηρέτησης της παραγωγής, της πρόληψης φυσικών καταστροφών, της διασφάλισης της ασφάλειας της ζωής και της περιουσίας των ψαράδων, στοχεύει επίσης στην εκτέλεση του τρέχοντος επείγοντος έργου της διασφάλισης των συνθηκών λειτουργίας των αλιευτικών λιμένων, της εξυπηρέτησης του ελέγχου των αλιευτικών σκαφών, της παρακολούθησης της παραγωγής των εκμεταλλευόμενων θαλασσινών και της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν με σαφήνεια οι κύριοι στόχοι, οι προτεραιότητες και η έγκαιρη εφαρμογή τους, και να υπάρχουν θεμελιώδεις λύσεις και κατάλληλοι μηχανισμοί για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων...

Το σύστημα αποστράγγισης είναι φραγμένο με σκουπίδια. Η επιφάνεια της προβλήτας είναι ξεφλουδισμένη και ανώμαλη στο αλιευτικό λιμάνι La Gi.

Διασφάλιση των συνθηκών λειτουργίας των αλιευτικών λιμένων, παρακολούθηση της παραγωγής θαλασσινών και καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Φωτογραφία: N. Lan.

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ζημιές, η υποβάθμιση και η περιβαλλοντική ρύπανση στα αλιευτικά λιμάνια, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης έχει συντονιστεί με τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα για να υποβάλει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή επενδυτική πολιτική για την επισκευή και αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών. Συνεπώς, το Έργο Αναβάθμισης Υποδομών του Αλιευτικού Λιμένα Phan Ri Cua εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή με την Απόφαση Αρ. 3166/QD-UBND της 17ης Νοεμβρίου 2021 και εγκρίθηκε από το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων. Αναμένεται να επιλεγεί ανάδοχος το πρώτο τρίμηνο του 2024 και να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2024.

Ιδιαίτερα στο αλιευτικό λιμάνι La Gi, η τρέχουσα κατάσταση στην περιοχή της προβλήτας 200 - 400CV, το σύστημα αποστράγγισης έχει συσσωρεύσει σκουπίδια, είναι φραγμένο. οι δρόμοι κυκλοφορίας έχουν καταρρεύσει, έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές και δεν διασφαλίζουν την περιβαλλοντική υγιεινή - μία από τις συστάσεις που η ΕΚ απαιτεί από τις επαρχίες να πληρούν τα κριτήρια. Οι παραπάνω ζημιές προκαλούν δυσκολίες στην αγκυροβόληση και την εκφόρτωση υδρόβιων προϊόντων, δεν διασφαλίζουν την υγιεινή και την ασφάλεια των τροφίμων, δεν καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες της εφοδιαστικής αλυσίδας της αλιείας και επηρεάζουν τα μέσα μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω του λιμένα. Λόγω του επείγοντος χαρακτήρα και της σοβαρής περιβαλλοντικής ρύπανσης, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή Αρ. 3476/UBND-KT με ημερομηνία 14 Σεπτεμβρίου 2023, συμφωνώντας στην πολιτική αποκατάστασης και αντιμετώπισης των ζημιών και της περιβαλλοντικής ρύπανσης στην περιοχή της προβλήτας 200 - 400CV, εξυπηρετώντας το έργο της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο της αναθεώρησης του κατασκευαστικού σχεδίου - εκτίμησης έργου, αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή το πρώτο τρίμηνο του 2024, να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2024.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης συνθέτει και εξετάζει κάθε εκβολή ποταμού και κάθε θαλάσσια εκβολή με αλιευτικά σκάφη ψαράδων, ώστε να προσδιορίσει με σαφήνεια τους κύριους στόχους και τις προτεραιότητες, να προτείνει θεμελιώδεις λύσεις και να διαθέτει κατάλληλους μηχανισμούς για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, υποβάλλοντας έκθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για κατεύθυνση και επίλυση.

Πηγή