Χρειαζόμαστε βασικές λύσεις.

Με την πάροδο των ετών, η επαρχία Binh Thuan έχει επικεντρώσει τους πόρους της, μαζί με την υποστήριξη της κεντρικής κυβέρνησης, σε επενδύσεις στην κατασκευή σημαντικών αλιευτικών λιμένων και καταφυγίων από καταιγίδες, για την εξυπηρέτηση των σκαφών των αλιέων για είσοδο, είσοδο, αγκυροβόλιο, διανομή προϊόντων, παραλαβή καυσίμων και καταφύγιο από καταιγίδες. Ωστόσο, οι εκβολές ποταμών στην επαρχία έχουν υποβαθμιστεί, τα κανάλια που οδηγούν από και προς τα λιμάνια είναι βουλωμένα με λάσπη και το σύστημα αποστράγγισης έχει υποστεί ζημιές, προκαλώντας ρύπανση και μη διασφάλιση της περιβαλλοντικής υγιεινής, ειδικά στα αλιευτικά λιμάνια La Gi και Phan Ri Cua.

Δυσκολίες στην είσοδο και έξοδο από το λιμάνι.

Επί του παρόντος, η επαρχία διαθέτει 8 ποτάμιες και θαλάσσιες εκβολές ποταμών με αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται από Βορρά προς Νότο, συμπεριλαμβανομένων: των εκβολών Lien Huong και Phan Ri στην περιοχή Tuy Phong· των εκβολών Phu Hai και Ca Ty στην πόλη Phan Thiet· των εκβολών Ba Dang και La Gi στην πόλη La Gi· και των εκβολών Ho Lan και Ha Lang στην περιοχή Ham Tan. Όλες οι προαναφερθείσες ποτάμιες και θαλάσσιες εκβολές περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό για την κατασκευή αλιευτικών λιμένων και καταφυγίων καταιγίδων για αλιευτικά σκάφη, όπως ορίζεται στην απόφαση αριθ. 1976/QD-TTg της 12ης Νοεμβρίου 2015 του Πρωθυπουργού . Από αυτές, 5 εκβολές έχουν ήδη κατασκευάσει αλιευτικά λιμάνια και καταφύγια καταιγίδων (συμπεριλαμβανομένων των εκβολών Lien Huong, Phan Ri, Phu Hai, Ca Ty και La Gi).

cang-phan-ri-cua-anh-n.-lan-3-.jpg — Οι εκβολές της πόλης Phan Rí Cửa (φωτογραφία: N. Lân)

Ωστόσο, το πρόβλημα της ιλύος στις εκβολές ποταμών και θαλάσσης, στις περιοχές πρόσδεσης και στα αλιευτικά λιμάνια παραμένει επίμονο εδώ και πολλά χρόνια. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει δώσει προσοχή σε αυτό το ζήτημα, διοργανώνοντας συναντήσεις για να συζητήσει λύσεις και εκδίδοντας πολλά έγγραφα που αναθέτουν αρμοδιότητες σε τμήματα, οργανισμούς και τοπικές αρχές. Παρ' όλα αυτά, τα αποτελέσματα εξακολουθούν να είναι πολύ περιορισμένα. Τα κοινωνικά έργα για την εκβάθυνση και την εξόρυξη άμμου που έχει μολυνθεί με αλμυρό άλας για την αντιστάθμιση του κόστους έχουν αποκαλύψει πολλές ελλείψεις, παρατείνονται και δεν έχουν επιτύχει τους στόχους τους, προκαλώντας απογοήτευση στους ψαράδες. Η ιλύς στις εκβολές θα προκαλέσει ρηχά νερά, καθιστώντας δύσκολη την πλοήγηση για τα πλοία και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Η συσσώρευση ιλύος στις εκβολές θα περιορίσει την πλωτή οδό, καθιστώντας δύσκολη την πλοήγηση των πλοίων (φωτογραφία: N. Lan).

Στις εκβολές του ποταμού Phan Rí Cửa, η συσσώρευση ιλύος συνεχίζει να επαναλαμβάνεται, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στους ντόπιους αλιείς. Παρόλο που ένα έργο βυθοκόρησης ανατέθηκε σε μια εταιρεία μέσω σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα το 2010, η επαρχία Bình Thuận έχει προσαρμόσει το επενδυτικό σχέδιο για την επείγουσα βυθοκόρηση του καναλιού του εκβολών και των υδάτων μπροστά από το αλιευτικό λιμάνι Phan Rí Cửa τρεις φορές, αλλά ο όγκος της βυθοκόρησης δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Στο τέλος του 2023, ένα αλιευτικό σκάφος από τη γειτονιά Hải Tân 3, στην πόλη Phan Rí Cửa, βυθίστηκε ενώ έψαχνε με τράτα 6 μέτρα από τις εκβολές λόγω ισχυρών κυμάτων και ανέμων. Ομοίως, το σκάφος BTh-86892-TS, με κινητήρα 45 ίππων, ιδιοκτησίας του κ. Lê Minh Diệp, ο οποίος κατοικεί στη γειτονιά Thanh Giang 1, στην πόλη Phan Rí Cửa, βυθίστηκε ενώ ταξίδευε από τη θάλασσα προς το αλιευτικό λιμάνι Phan Rí Cửa για να πουλήσει θαλασσινά λόγω ρηχών νερών και αμμόλοφων. Η οικογένεια προσπαθεί αυτή τη στιγμή να διασώσει το σκάφος και να το μεταφέρει στο αλιευτικό λιμάνι Phan Rí Cửa για επισκευές. Η εκτιμώμενη ζημιά από αυτά τα δύο περιστατικά ανέρχεται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ. Πολλές περιπτώσεις προσάραξης σκαφών έχουν σημειωθεί σε αυτό το εκβολικό ποτάμι και οι ψαράδες έχουν επανειλημμένα ζητήσει λύσεις, αλλά καμία δεν έχει αποδώσει καρπούς.

Σύμφωνα με το διοικητικό συμβούλιο του αλιευτικού λιμένα Phan Rí Cửa, λόγω δυσκολιών στην είσοδο και έξοδο από το λιμάνι, πολλά μεγάλα αλιευτικά σκάφη από την περιοχή Tuy Phong πρέπει να δέσουν στο λιμάνι Phan Thiết, ένα αλιευτικό λιμάνι στην επαρχία Bà Rịa - Vũng Tàu , για να πουλήσουν τα προϊόντα τους. Εάν θέλουν να δέσουν στο Phan Rí, πρέπει να χωρίσουν τα εμπορεύματά τους σε μικρότερα σκάφη και πλοία για μεταφορά από τη μέση του ποταμού στην αποβάθρα, με αποτέλεσμα αυξημένο κόστος για τους πλοιοκτήτες. Ταυτόχρονα, αυτό δημιουργεί δυσκολίες για τις επιχειρήσεις που παρέχουν υπηρεσίες logistics για τον αλιευτικό κλάδο λόγω έλλειψης πρώτων υλών.

Δώστε προτεραιότητα σε μέτρα για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.

Σύμφωνα με τους επικεφαλής του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, η εκβάθυνση και ο καθαρισμός της λάσπης από ποτάμια και θαλάσσια κανάλια, περιοχές πρόσδεσης και αλιευτικά λιμάνια, εκτός από τους κύριους στόχους της εξυπηρέτησης της παραγωγής, της πρόληψης φυσικών καταστροφών και της διασφάλισης της ασφάλειας της ζωής και της περιουσίας των ψαράδων, στοχεύει επίσης στην εκπλήρωση του εξαιρετικά επείγοντος έργου της διασφάλισης των λειτουργικών συνθηκών των αλιευτικών λιμένων, της εξυπηρέτησης του ελέγχου των αλιευτικών σκαφών, της παρακολούθησης της παραγωγής αλιευμένων θαλασσινών και της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να καθοριστούν με σαφήνεια οι κύριοι στόχοι, οι προτεραιότητες και η έγκαιρη παράδοση, και να υπάρχουν θεμελιώδεις λύσεις και κατάλληλοι μηχανισμοί για την υπέρβαση των δυσκολιών και των εμποδίων...

Το σύστημα αποστράγγισης είναι φραγμένο με σκουπίδια. Η επιφάνεια των αποβάθρων στο αλιευτικό λιμάνι La Gi είναι ξεφλουδισμένη και ανώμαλη.

Διασφάλιση των λειτουργικών συνθηκών των αλιευτικών λιμένων, παρακολούθηση του όγκου αλιευμάτων θαλασσινών και καταπολέμηση της ΠΛΑ (Παράνομης, Λαθραίας και Άναρχης) αλιείας. Φωτογραφία: N. Lan.

Για την αντιμετώπιση των ζημιών, της υποβάθμισης και της περιβαλλοντικής ρύπανσης στα αλιευτικά λιμάνια, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, σε συντονισμό με τα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς, υπέβαλε πρόταση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για επενδύσεις στην επισκευή και αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών. Συνεπώς, το Έργο Αναβάθμισης Υποδομών του Αλιευτικού Λιμένα Phan Rí Cửa έλαβε έγκριση επένδυσης από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή με την Απόφαση Αρ. 3166/QD-UBND της 17ης Νοεμβρίου 2021 και το επενδυτικό έργο εγκρίθηκε από το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων. Η επιλογή του αναδόχου αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του 2024, με ολοκλήρωση έως το τέλος του 2024.

Συγκεκριμένα, στο αλιευτικό λιμάνι La Gi, η τρέχουσα κατάσταση στην περιοχή ελλιμενισμού 200-400CV δείχνει ότι το σύστημα αποστράγγισης είναι φραγμένο με σκουπίδια. Οι δρόμοι έχουν υποχωρήσει και έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές, μη διασφαλίζοντας την περιβαλλοντική υγιεινή - μία από τις συστάσεις που η ΕΚ απαιτεί από τις επαρχίες να τηρήσουν. Αυτές οι ζημιές εμποδίζουν την πρόσδεση και την εκφόρτωση θαλασσινών προϊόντων, θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια και την υγιεινή των τροφίμων, δεν καλύπτουν επαρκώς τις ανάγκες εφοδιαστικής του αλιευτικού κλάδου και επηρεάζουν τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω του λιμένα. Λόγω της επείγουσας ανάγκης για επισκευές και τη σοβαρή περιβαλλοντική ρύπανση, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την Επίσημη Επιστολή Αρ. 3476/UBND-KT με ημερομηνία 14 Σεπτεμβρίου 2023, συμφωνώντας στην αρχή της επισκευής και αποκατάστασης των ζημιών και της περιβαλλοντικής ρύπανσης στην περιοχή ελλιμενισμού 200-400CV για την υποστήριξη της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας. Επί του παρόντος, τα σχέδια σχεδιασμού και οι εκτιμήσεις κόστους για το έργο βρίσκονται υπό αναθεώρηση. Η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του δεύτερου τριμήνου του 2024 και να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία εντός του 2024.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης συγκεντρώνει και εξετάζει κάθε εκβολικό δήμο ποταμού και θάλασσας όπου δραστηριοποιούνται αλιευτικά σκάφη, ώστε να προσδιορίζει με σαφήνεια τους κύριους στόχους και τις προτεραιότητες και να προτείνει θεμελιώδεις λύσεις και κατάλληλους μηχανισμούς για την υπέρβαση των δυσκολιών και των εμποδίων, υποβάλλοντας έκθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για καθοδήγηση και επίλυση.

Πηγή