Θα ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος που θα διασχίζει το Κάο Μπανγκ και το Λανγκ Σον στις 19 Δεκεμβρίου;

(Chinhphu.vn) - Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh εκτίμησε ότι ο όγκος κατασκευής επί τόπου των δύο έργων που αφορούν τον αυτοκινητόδρομο μέσω των οδών Cao Bang και Lang Son εξακολουθεί να είναι αρκετά μεγάλος, ωστόσο, ο υπόλοιπος όγκος είναι πιθανό να ολοκληρωθεί και ουσιαστικά να ανοίξει στις 19 Δεκεμβρίου, όπως έχει προγραμματιστεί.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Huu Nghi - Chi Lang αναμένεται να παραδώσει στην κυκλοφορία 54/61 χλμ. έως τις 19 Δεκεμβρίου. Φωτογραφία: Deo Ca

Ο στόχος που έθεσε το XIII Συνέδριο για την ανάπτυξη υποδομών είναι, μέχρι το τέλος του 2025, ολόκληρη η χώρα να έχει 3.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου που εκτείνεται από Βορρά προς Νότο, από το Cao Bang έως το Ca Mau Cape. Ωστόσο, λόγω πολλών αντικειμενικών και υποκειμενικών λόγων, 2 από τα επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην ολοκλήρωσή τους το 2025, τα οποία είναι το τμήμα Huu Nghi - Chi Lang και το τμήμα Dong Dang - Tra Linh.

Εκ των οποίων, η αξία της κατασκευαστικής παραγωγής στο έργο Huu Nghi - Chi Lang έχει φτάσει μόνο το 50% του όγκου, ενώ στο έργο Dong Dang - Tra Linh έχει φτάσει μόνο το 43%.

Αντιμέτωπος με την παραπάνω κατάσταση, στις 8 Νοεμβρίου, στην 21η συνεδρίαση της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κομβικής σημασίας για τον τομέα των μεταφορών, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε να συνεχιστεί η επιθεώρηση, η αναθεώρηση και η άρση των δυσκολιών και των εμποδίων που σχετίζονται με βασικά έργα μεταφορών για μια σειρά έργων ταχείας κυκλοφορίας με μεγάλο όγκο, όπως οι Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang .

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους εργολάβους να προσαρμόσουν άμεσα τις μεθόδους κατασκευής για αυτά τα έργα και, ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, να κινητοποιήσουν πρόσθετη υποστήριξη από τον Στρατό και την Αστυνομία για την ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.

Ακολουθώντας τις οδηγίες του επικεφαλής της κυβέρνησης, στις 9-10 Νοεμβρίου, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh επιθεώρησε απευθείας τους δύο προαναφερθέντες αυτοκινητόδρομους στο Cao Bang και στο Lang Son για την αποκατάσταση των κατασκευαστικών εργασιών σε αυτά τα δύο έργα. Ο Υπουργός σχολίασε ότι «και τα δύο έργα μπορούν να δοθούν τεχνικά στην κυκλοφορία στις 19 Δεκεμβρίου εάν οι επιχειρήσεις επικεντρώσουν σοβαρά τις προσπάθειές τους στην κατασκευή».

Η έγκαιρη παράδοση είναι μια υπόσχεση τιμής.

Ο Υπουργός Tran Hong Minh σχολίασε: «Προς το παρόν, ο όγκος κατασκευής επί τόπου των δύο έργων που αφορούν τον αυτοκινητόδρομο μέσω Cao Bang και Lang Son εξακολουθεί να είναι αρκετά μεγάλος και η πρόοδος της εκταμίευσης κεφαλαίου είναι αργή. Ωστόσο, ο υπόλοιπος όγκος μπορεί ακόμη να ολοκληρωθεί, διασφαλίζοντας την πρόοδο του ανοίγματος της διαδρομής όπως έχει προγραμματιστεί».

«Απομένουν περίπου 40 ημέρες μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου. Η έγκαιρη ολοκλήρωση των δύο έργων αποτελεί τιμή για την επιχείρηση και την τοπική αυτοδιοίκηση, καθώς εκπληρώνει την υπόσχεσή της προς τον Πρωθυπουργό. Ως εκ τούτου, η επιχείρηση πρέπει να κινητοποιήσει το μέγιστο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα· να ζητήσει την υποστήριξη των τοπικών εργολάβων για να συμμετάσχουν στην κατασκευή, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου, ώστε να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το έργο και να ανοίξει η διαδρομή», ζήτησε ο Υπουργός.

Στην περίπτωση ορισμένων νοικοκυριών στην επαρχία Lang Son που δεν έχουν ακόμη μετακινηθεί, γεγονός που προκαλεί δυσκολίες στην απόρριψη και κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων Dong Dang - Tra Linh και Huu Nghi - Chi Lang, ο Υπουργός Tran Hong Minh ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son να λάβει επειγόντως μέτρα για την επίλυση των προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου τον Νοέμβριο του 2025 και να εφαρμόσει πρόσθετες πολιτικές υποστήριξης, όπως η ενσωμάτωση εθνικών προγραμμάτων-στόχων για την εξάλειψη προσωρινών και ερειπωμένων κατοικιών, ώστε να υποστηριχθούν και να βοηθηθούν οι άνθρωποι να σταθεροποιήσουν σύντομα τη ζωή τους.

Όσον αφορά τις δυσκολίες στην κατασκευή στάσεων ανάπαυσης στη διαδρομή, ο Υπουργός ζήτησε από την επιχείρηση του έργου να υποβάλει άμεσα γραπτό αίτημα στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son για την επίλυσή τους σύμφωνα με τις αρμοδιότητές της, διασφαλίζοντας την κατασκευή και τη θέση των στάσεων ανάπαυσης σε λειτουργία εντός του χρονοδιαγράμματος, ώστε να διευκολυνθεί η αποτελεσματική αξιοποίηση των διαδρομών.

Για τις περιοχές που επλήγησαν σοβαρά από καταιγίδες και πλημμύρες τον περασμένο Σεπτέμβριο και Οκτώβριο, ο Υπουργός ζήτησε από τις επιχειρήσεις να καταμετρήσουν με ακρίβεια τις ζημιές και τις συγκεκριμένες συνθήκες, προκειμένου να λάβουν διορθωτικά μέτρα σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang-Tra Linh αναμένεται να ξεκινήσει τη φάση 1 σε ασφαλτικό σκυρόδεμα, μήκους περίπου 45 χιλιομέτρων, στις 19 Δεκεμβρίου.

Κινητοποίηση περισσότερων από 3.200 ατόμων για την επιτάχυνση της κατασκευής

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Cao Bang δήλωσε ότι η συνολική παραγωγή της φάσης 1 του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh έχει φτάσει το 43,24% της συμβατικής αξίας, με τη συνολική εκταμίευση κεφαλαίου το 2025 να φτάνει το 48,4%. Πρόσφατα, το έργο υπέστη μεγάλες ζημιές κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης λόγω των επιπτώσεων των καταιγίδων αριθ. 10 και αριθ. 11, με πολλά στοιχεία του έργου να έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές, οι οποίες εκτιμώνται σε περίπου 45,387 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων κατολισθήσεων, ζημιών σε οχετούς, γέφυρες, κτίρια λειτουργίας...).

Αυτή τη στιγμή, η επιχείρηση του έργου υλοποιεί πάνω από 200 σημεία δοκιμών με 1.467 μηχανήματα και εξοπλισμό που έχουν κινητοποιηθεί στο εργοτάξιο και συνολικά 3.260 άτομα προσωπικό (μηχανικούς και εργάτες) για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh.

Αναμένεται ότι στις 19 Δεκεμβρίου, το έργο θα εγκαινιάσει την πρώτη φάση της ασφαλτοστρωμένης διαδρομής, περίπου 45 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων: τμημάτων Km0 - Km26, Km38 - Km45, Km54-Km62, Km79-Km83), ενώ τα υπόλοιπα τμήματα αναμένεται να ανοίξουν σε θρυμματισμένη πέτρα και υπόστρωμα οδοστρώματος.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κάο Μπανγκ επιβεβαίωσε επίσης: Τον Νοέμβριο του 2025, η επαρχία θα ολοκληρώσει την αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου για τη φάση 2 του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang έχει επιτύχει επί του παρόντος το 51,3% της συμβατικής αξίας (ισοδύναμο με το 72% της αναμενόμενης παραγωγής). Αναμένεται ότι έως τις 19 Δεκεμβρίου, το τμήμα Huu Nghi - Chi Thang θα είναι ανοιχτό για περίπου 54/61 χλμ. (7 χλμ. δεν περιλαμβάνονται στο σχέδιο έναρξης), εκ των οποίων 25 χλμ. θα είναι σε ασφαλτικό σκυρόδεμα, 15 χλμ. σε βάση από θραυστό πετραδάκι και 14 χλμ. στη βάση.

Η επιχείρηση του έργου δεσμεύτηκε επίσης ότι μέχρι το Σεληνιακό Νέο Έτος 2026, ολόκληρη η διαδρομή θα είναι ανοιχτή σε ασφαλτοστρωμένο σκυρόδεμα και θρυμματισμένη πέτρα, ολοκληρώνοντας 30 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου από το Chi Lang προς την πόλη Lang Son (χλμ. 45+130 έως χλμ. 17+300) για την εξυπηρέτηση των ατόμων που ταξιδεύουν κατά τη διάρκεια του Tet.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh έχει συνολικό μήκος 121 χλμ., χωρισμένο σε 2 επενδυτικές φάσεις με συνολική επένδυση σχεδόν 23.000 δισεκατομμυρίων VND.

Εκτεινόμενη στις περιοχές Λανγκ Σον και Κάο Μπανγκ, η φάση 1 του έργου έχει μήκος άνω των 93 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων 2 ορεινών σηράγγων και 64 υπερυψωμένων διαβάσεων στους ποταμούς Κι Κουνγκ και Μπανγκ Τζιανγκ, μαζί με αμέτρητα ρέματα και επαρχιακούς δρόμους.

Η Φάση 1 έχει συνολική επένδυση 14,167 δισεκατομμυρίων VND, η οποία επενδύεται από την κοινοπραξία Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568. Αναμένεται ότι η φάση 1 θα παραδοθεί στην κυκλοφορία το 2025 και θα ολοκληρωθεί το 2026.

Στις 19 Αυγούστου 2025, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή της φάσης 2 του έργου για την επέκταση των 93,35 χλμ. που επενδύθηκαν στη φάση 1 και την κατασκευή ενός νέου αυτοκινητόδρομου μήκους 27,71 χλμ. που θα συνδέεται με τη συνοριακή πύλη Tra Linh. Η συνολική επένδυση στη φάση 2 ανέρχεται σε 12.072 δισεκατομμύρια VND και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2027.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang αποτελεί το πρώτο τμήμα του άξονα Βορρά - Νοτιοανατολικού Αυτοκινητόδρομου, με μήκος σχεδόν 60 χλμ. και συνολική επένδυση 11,029 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε στις 21 Απριλίου 2024 και συνδέεται απευθείας με 3 διεθνείς συνοριακές πύλες: Huu Nghi, Coc Nam και Tan Thanh. Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στο χλμ. 1+800 της Εθνικής Οδού 1 που συνδέεται με την είσοδο της συνοριακής πύλης Huu Nghi, ενώ το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο χλμ. 44+749,67 της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bac Giang - Lang Son.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Lang Son είναι υπεύθυνη για την υλοποίηση του έργου. Η κοινοπραξία επενδυτών περιλαμβάνει τις ακόλουθες εταιρείες: Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 568 Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company με επικεφαλής τον όμιλο Deo Ca.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-co-kip-can-dich-vao-ngay-19-12-10225111023382112.htm