Επείγουσα ανάγκη επέκτασης των αυτοκινητοδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Ανάπτυξης Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VEC), το 2024, η διαχείριση, η λειτουργία και η συντήρηση των οδών ταχείας κυκλοφορίας της VEC συνέχισαν να διασφαλίζουν την ομαλή και ασφαλή ροή της κυκλοφορίας. Το σύστημα ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων (ETC) λειτούργησε σταθερά και αποτελεσματικά.

Το 2024, η οδός ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay υποδέχτηκε 23,2 εκατομμύρια οχήματα. Φωτογραφία: Ngoc Han

Ο όγκος κυκλοφορίας στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των οδών Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Da Nang – Quang Ngai και Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, ξεπέρασε τα 67,4 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 11,6% σε σύγκριση με το 2023.

Με 23,2 εκατομμύρια οχήματα, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ – Λονγκ Ταν – Ντάου Τζιάι εξακολουθεί να έχει τον υψηλότερο όγκο κυκλοφορίας μεταξύ των διαδρομών του VEC, με αύξηση 12,4%.

Εν τω μεταξύ, ο αυτοκινητόδρομος Da Nang - Quang Ngai διατήρησε επίσης τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης, σημειώνοντας αύξηση 15,5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά είχε τον χαμηλότερο όγκο κυκλοφορίας, με μόλις 2,7 εκατομμύρια οχήματα.

Οι άλλες δύο διαδρομές, η διαδρομή Cau Gie – Ninh Binh, εξυπηρέτησαν με ασφάλεια 22,6 εκατομμύρια οχήματα, αλλά παρουσίασαν τη χαμηλότερη αύξηση με 8,3%. Η διαδρομή Noi Bai – Lao Cai έφτασε σε όγκο κυκλοφορίας 18,9 εκατομμύρια οχήματα, με αύξηση 14,3%.

Η διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας αποτελούσε ανέκαθεν προτεραιότητα για την ηγεσία του VEC. Η διάδοση και η εκπαίδευση σχετικά με τους νόμους περί οδικής κυκλοφορίας, ιδίως όσον αφορά την ασφάλεια στην κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, έχει δοθεί έμφαση και έχει ενταθεί. Ως αποτέλεσμα, οι αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας του VEC έχουν σημειώσει σημαντική μείωση στα τροχαία ατυχήματα, τους θανάτους και τους τραυματισμούς.

Ωστόσο, η VEC δήλωσε ότι εξακολουθεί να υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους κατά τη διάρκεια των αργιών, του Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) και των Σαββατοκύριακων λόγω αιφνίδιων αυξήσεων στον όγκο κυκλοφορίας και στα τροχαία ατυχήματα, όπως: η διαδρομή Cau Gie - Ninh Binh και η διαδρομή Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Συγκεκριμένα, το τμήμα από το Km12+000 - Km 23+000 προς την κατεύθυνση από το Long Thanh προς την πόλη Ho Chi Minh και το τμήμα από το Km4+000 - Km12+000 προς την κατεύθυνση από την πόλη Ho Chi Minh προς το Long Thanh παρουσιάζουν συχνά συμφόρηση, ακόμη και κατά τις πρωινές και απογευματινές ώρες, υπογραμμίζοντας την επείγουσα ανάγκη επέκτασης του τμήματος αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh - Long Thanh λόγω της επίτευξης της σχεδιασμένης χωρητικότητάς του.

Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτικών αναγκών των πολιτών και τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στους αυτοκινητόδρομους του VEC κατά τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς και του Φεστιβάλ της Άνοιξης του 2025, οι επικεφαλής του VEC έχουν δώσει οδηγίες στις λειτουργικές και συναφείς μονάδες να αναπτύξουν προληπτικά εύλογα σχέδια ρύθμισης της κυκλοφορίας και εκτροπής, να καθοδηγήσουν τα οχήματα ώστε να κυκλοφορούν με ασφάλεια και ομαλά, να δημοσιοποιήσουν τους αριθμούς των τηλεφωνικών γραμμών βοήθειας και να διασφαλίσουν ρυθμίσεις εφημερίας 24/7 για την εύκολη λήψη και επίλυση σχολίων από πολίτες και επιχειρήσεις.

Επιπλέον, σύμφωνα με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 180/2024/ND-CP της 31ης Δεκεμβρίου 2024, το οποίο ορίζει την πολιτική μείωσης του φόρου προστιθέμενης αξίας σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 174/2024/QH15 της Εθνοσυνέλευσης, η VEC συνεχίζει να παρατείνει την πολιτική μείωσης του ΦΠΑ κατά 2% στα τέλη παροχής υπηρεσιών για τη χρήση οδών ταχείας κυκλοφορίας έως τις 30 Ιουνίου 2025.

Επίσης, κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, περισσότερα από 590.000 οχήματα εξακολουθούσαν να μην έχουν επαρκή κεφάλαια στους λογαριασμούς είσπραξης διοδίων ETC ενώ κινούνταν στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας της VEC, παρά τις προειδοποιήσεις και τις εκτεταμένες εκστρατείες ευαισθητοποίησης του κοινού που διοργάνωσε η Εταιρεία και οι λειτουργικές της μονάδες. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που οδηγούν σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και κινδύνους για την ασφάλεια όταν τα οχήματα διέρχονται από σταθμούς διοδίων με υψηλές ταχύτητες.

Πηγή: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm