Εξάλειψη των μεσαζόντων στη διανομή πετρελαιοειδών.

Το γεγονός ότι οι διανομείς καυσίμων μπορούν να αγοράζουν καύσιμα ο ένας από τον άλλον δημιουργεί πολλαπλά επίπεδα μεσαζόντων στη διαδικασία διανομής, αυξάνοντας το κόστος και συμβάλλοντας σε χαμηλές εκπτώσεις λιανικής.

Το γεγονός ότι οι διανομείς καυσίμων μπορούν να αγοράζουν καύσιμα ο ένας από τον άλλον δημιουργεί πολλαπλά επίπεδα μεσαζόντων στη διαδικασία διανομής, αυξάνοντας το κόστος και συμβάλλοντας σε χαμηλές εκπτώσεις λιανικής.

Ο κ. Phan Van Chinh, Διευθυντής του Τμήματος Εγχώριας Αγοράς, διευκρίνισε περαιτέρω το περιεχόμενο του σχεδίου Διατάγματος για τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις.

Η διάταξη που απαγορεύει στους διανομείς καυσίμων να αγοράζουν και να πωλούν καύσιμα μεταξύ τους αποτελεί αμφιλεγόμενο σημείο στο σχέδιο διατάγματος για τις επιχειρήσεις καυσίμων.

Απαντώντας σε αυτό το ζήτημα στην τακτική συνέντευξη Τύπου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου για το τρίτο τρίμηνο του 2024, ο κ. Phan Van Chinh, Διευθυντής του Τμήματος Εγχώριας Αγοράς, δήλωσε: «Το σχέδιο Διατάγματος που αντικαθιστά τα Διατάγματα για τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις ορίζει ότι οι διανομείς πετρελαίου δεν επιτρέπεται να αγοράζουν και να πωλούν πετρέλαιο μεταξύ τους, για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική διαχείριση και να μειωθούν οι μεσάζοντες και το κόστος».

«Ο κανονισμός αυτός εκδόθηκε μετά από επιθεωρήσεις, ελέγχους και έρευνες από τις αρμόδιες υπηρεσίες και στη συνέχεια υποβλήθηκε στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και στην Κυβέρνηση . Με βάση τις γνωμοδοτήσεις των υπουργείων και των υπηρεσιών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συνέταξε το Διάταγμα με αυτό το περιεχόμενο, διασφαλίζοντας ότι η διαχείριση πετρελαίου σταδιακά κινείται προς ένα σύστημα που βασίζεται στην αγορά, αλλά εξαλείφει τους μεσάζοντες για τη μείωση του κόστους », εξήγησε ο κ. Chinh.

Η αλυσίδα εφοδιασμού πετρελαίου έχει επί του παρόντος τρία επίπεδα: προμήθεια (κύριοι διανομείς), εταιρείες διανομής και εταιρείες λιανικής πώλησης. Στο κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 80/2023/ND-CP, το οποίο τροποποιεί και συμπληρώνει διάφορα άρθρα του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 95/2021/ND-CP της 1ης Νοεμβρίου 2021, και του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 83/2014/ND-CP της 3ης Σεπτεμβρίου 2014, σχετικά με τις πετρελαϊκές δραστηριότητες, η κυβέρνηση ενέκρινε την κατάργηση των μεσαζόντων, όπως οι γενικοί αντιπρόσωποι.

«Θα πρέπει να εφαρμόσουμε τη διαχείριση κατά μήκος της αλυσίδας εφοδιασμού, όχι οριζόντια», τόνισε ο κ. Chinh. Επιπλέον, οι προϋποθέσεις για να γίνει κάποιος διανομέας και λιανοπωλητής είναι εντελώς διαφορετικές. Οι επιχειρήσεις πρέπει να πληρούν τις συγκεκριμένες απαιτήσεις κάθε τμήματος, χωρίς διακρίσεις.

Σύμφωνα με το Τμήμα Εγχώριας Αγοράς, ο κανονισμός που απαγορεύει στους διανομείς βενζίνης και ντίζελ να αγοράζουν και να πωλούν ο ένας τη βενζίνη και το ντίζελ του άλλου δεν εξαλείφει τον ανταγωνισμό στην αγορά, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην εξάλειψη των «πλασματικών» στοιχείων για την κατανάλωση καυσίμων και στη μείωση των μεσαζόντων.

Μια νέα πτυχή του σχεδίου διατάγματος είναι η διαφοροποίηση των τμημάτων λιανικής πώλησης. «Ακόμα και η τοποθέτηση πινακίδων και λογοτύπων υπόκειται σε συμφωνία μεταξύ των δύο επιχειρήσεων σύμφωνα με το νόμο· το κράτος δεν παρεμβαίνει», ενημέρωσε ο κ. Chinh.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνταξης αυτού του Διατάγματος, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου διοργάνωσε πολυάριθμα συνέδρια και σεμινάρια για τη συλλογή σχολίων. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου θα αναπτύξει δύο επιλογές σχετικά με τους εμπόρους διανομής και θα ζητήσει τις απόψεις των μελών της κυβέρνησης. Με τους τρέχοντες 30 διανομείς, μπορεί να δημιουργηθεί μια ανταγωνιστική αγορά στον τομέα των πετρελαϊκών επιχειρήσεων.

Επιπλέον, όσον αφορά τους διανομείς πετρελαίου, το σχέδιο Διατάγματος έχει εξετάσει και καταργήσει πολλούς όρους, όπως: την κατάργηση της απαίτησης για τους διανομείς να αποθηκεύουν πετρέλαιο για 5 ημέρες και την κατάργηση ορισμένων κανονισμών σχετικά με τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης...

Αντίθετα, οι χονδρέμποροι πετρελαίου αυξάνουν τους όρους για να τους θεωρούν υπόλογους και να δημιουργούν μια αλυσίδα εφοδιασμού για τη διανομή. Παράλληλα, η εφαρμογή της ψηφιοποίησης στον έλεγχο ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού πετρελαίου γίνεται ευκολότερη και πιο αποτελεσματική.

Πηγή: https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html