Γέφυρα αξίας άνω των 500 δισεκατομμυρίων VND για τη «διάσωση» της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο νότιο τμήμα της πόλης Χο Τσι Μινχ άνοιξε επίσημα στην κυκλοφορία

Η γέφυρα TPO – Rach Dia, που συνδέει την Περιοχή 7 με την Περιοχή Nha Be στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία σήμερα το πρωί, 28 Νοεμβρίου, 1 μήνα νωρίτερα από το αρχικό σχέδιο. Το έργο συμβάλλει στη βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης στην περιοχή, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη δημιουργία δυναμικής για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στη νότια περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σήμερα το πρωί, 28 Νοεμβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ (συντομογραφία: Συμβούλιο Οδικής Κυκλοφορίας, επενδυτής) εγκαινίασε επίσημα το έργο της γέφυρας Rach Dia (που συνδέει την Περιοχή 7 με την περιοχή Nha Be).

Ο κ. Luong Minh Phuc - Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι το επενδυτικό έργο κατασκευής της γέφυρας Rach Dia έχει συνολική επένδυση 512 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής είναι 146 δισεκατομμύρια VND και το κόστος αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης είναι 290 δισεκατομμύρια VND.

Γέφυρα αξίας άνω των 500 δισεκατομμυρίων VND για τη «διάσωση» της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο νότιο τμήμα της πόλης Χο Τσι Μινχ ανοίγει επίσημα για την κυκλοφορία φωτογραφία 2

Η γέφυρα Rach Dia ανοίγει για την κυκλοφορία, συμβάλλοντας στην επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή Le Van Luong. Φωτογραφία: Huu Huy

Το έργο στοχεύει στην κατασκευή μιας νέας γέφυρας Rach Dia για την αντικατάσταση της υπάρχουσας υποβαθμισμένης σιδερένιας γέφυρας που δεν μπορεί να ανταποκριθεί στο λειτουργικό φορτίο, συμβάλλοντας στη βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης στην περιοχή, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στην εξασφάλιση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και στη δημιουργία δυναμικής για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στη νότια περιοχή της πόλης.

Μετά από περισσότερο από 1 χρόνο δραστικής εφαρμογής της αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου, με την προσοχή και την καθοδήγηση των ηγετών της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης και των τμημάτων και παραρτημάτων, τη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος των δύο περιοχών και την υποστήριξη και συναίνεση των κατοίκων της Περιφέρειας 7 και της περιφέρειας Να Μπε, το 100% του χώρου παραδόθηκε στον επενδυτή τον Σεπτέμβριο του 2023.

Κυκλοφορία εκατέρωθεν της γέφυρας Ρατς Ντία.

Μετά από 17 μήνες συγκεντρωμένων κατασκευών, το νέο έργο της γέφυρας Rach Dia ολοκληρώθηκε, επιθεωρήθηκε και εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών (DOT) για την κυκλοφορία και τέθηκε σε λειτουργία για την εξυπηρέτηση των πολιτών, 1 μήνα νωρίτερα από το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα της 31ης Δεκεμβρίου 2024.

«Τα εγκαίνια της γέφυρας Rach Dia για την εξυπηρέτηση του λαού σήμερα, μαζί με τα εγκαίνια της γέφυρας Long Kieng τον Σεπτέμβριο του 2023 και την προσπάθεια έναρξης του έργου κατασκευής της γέφυρας Rach Tom τον Απρίλιο του 2025, καθώς και το έργο κατασκευής της γέφυρας Rach Doi τον Δεκέμβριο του 2025, θα συμβάλουν στην επίτευξη του στόχου της αντικατάστασης 4 αδύναμων γεφυρών (Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) στην οδό Le Van Luong και στην ενίσχυση των κυκλοφοριακών συνδέσεων με την επαρχία Long An σύντομα», δήλωσε ο κ. Luong Minh Phuc.

Μερικές φωτογραφίες από τη γέφυρα Rach Dia που δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα το πρωί:

Τα πρώτα οχήματα που διέσχισαν τη νέα γέφυρα Rach Dia. Φωτογραφία: Huu Huy

Άνθρωποι διέσχισαν με ενθουσιασμό τη γέφυρα Rach Dia το πρωί της 28ης Νοεμβρίου. Φωτογραφία: Huu Huy

Η κλίμακα του έργου της γέφυρας Rach Dia περιλαμβάνει την κατασκευή μιας νέας γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα και μιας προεντεταμένης γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα, μήκους 318 μέτρων και πλάτους από 9 έως 10,5 μέτρα. Φωτογραφία: Huu Huy

Ταυτόχρονα, κατασκευάστηκε ο δρόμος προσέγγισης της γέφυρας συνολικού μήκους 285 μέτρων, εκ των οποίων η πλευρά της Περιοχής 7 είχε μήκος 118 μέτρα και η πλευρά της περιοχής Να Μπε είχε μήκος 167 μέτρα. Φωτογραφία: Huu Huy

Επιπλέον, ολοκληρώθηκε η κατασκευή συστήματος αποστράγγισης, συστήματος φωτισμού, δέντρων και οργάνωσης κυκλοφορίας κατάλληλης για την κλίμακα της διαδρομής. Φωτογραφία: Huu Huy

Μερικές φωτογραφίες της γέφυρας Rach Dia που δόθηκε στην κυκλοφορία το πρωί της 28ης Νοεμβρίου. Φωτογραφία: Huu Huy

Με τα εγκαίνια της νέας γέφυρας Rach Dia σήμερα το πρωί (28 Νοεμβρίου), ο δρόμος Le Van Luong έχει καταργήσει δύο παλιές, υποβαθμισμένες σιδερένιες γέφυρες, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Rach Dia και της γέφυρας Long Kieng (που δόθηκε στην κυκλοφορία τον Σεπτέμβριο του 2023). Οι υπόλοιπες δύο παλιές γέφυρες, οι γέφυρες Rach Tom και Rach Doi, αναμένεται να ξεκινήσουν την κατασκευή τους το 2025. Φωτογραφία: Huu Huy

Άνοιγμα της 60ήμερης αιχμής για την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών και της εκταμίευσης

Σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, τα εγκαίνια του έργου κατασκευής της γέφυρας Rach Dia σήμερα θα σηματοδοτήσουν επίσης την έναρξη 60 ημερών και νυχτών αιχμής του τομέα των μεταφορών της πόλης, με επίκεντρο την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών, την πρόοδο των εκταμιεύσεων, την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία περίπου 12 πακέτων και έργων για τους κατοίκους της πόλης πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2025.

Συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων έργων και πακέτων: Οδός Tan Ky Tan Quy· Γέφυρα Phuoc Long· Σήραγγα HC1 κάτω από την υπόγεια διάβαση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho· μια ενότητα της Γέφυρας Tang Long· Οδός Duong Quang Ham· Οδός Hoang Hoa Tham· Συνδετήριος δρόμος Tran Quoc Hoan - Cong Hoa· Γέφυρα Tan Ky Tan Quy· Γέφυρα Ba Hom· Γέφυρα Ba Dat, Γέφυρα Giong Ong To 2 της διασταύρωσης An Phu· παράλληλος δρόμος της Εθνικής Οδού 50, Οδός Luong Dinh Cua (τμήμα από την οδό Nguyen Hoang έως τη διασταύρωση με την οδό Tran Nao)...