 |
| Το οδικό έργο Χο Τσι Μινχ , τμήμα διασταύρωσης Τσο Τσου - Τρουνγκ Σον (φάση 2) που διασχίζει την επαρχία Τάι Νγκουγιέν, επιταχύνεται χάρη στην κινητοποίηση ανθρώπινων πόρων, μηχανημάτων και εξοπλισμού από τους εργολάβους. |
Η «χρυσή» εποχή για κατασκευές
Αν οι βροχεροί και οι πλημμυρικοί μήνες ήταν μια ακούσια διακοπή, τώρα οι ήχοι των μηχανών, των οδοστρωτήρων και των ανατρεπόμενων φορτηγών έχουν επιστρέψει μέρα και νύχτα. Σε κάθε δρόμο, γέφυρα ή αγωγό αποστράγγισης, εκατοντάδες μηχανικοί και εργάτες εκμεταλλεύονται κάθε ηλιόλουστη ώρα για να αντισταθμίσουν την πρόοδο. Οι εργολάβοι εργάζονται ταυτόχρονα υπερωρίες, χωρίζοντας τις βάρδιες για να εργάζονται συνεχώς από τις 6 π.μ. έως τα μεσάνυχτα, με το πνεύμα της εργασίας σε 3 βάρδιες, 4 ομάδες, σε αγώνα δρόμου με τον χρόνο.
Στον αυτοκινητόδρομο Cho Moi - Bac Kan , το εργοτάξιο μήκους άνω των 28 χλμ. εισέρχεται στη φάση της ισχυρότερης επιτάχυνσης. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, έχουν κινητοποιηθεί 15 κατασκευαστικές μονάδες, αναπτύσσοντας ταυτόχρονα 34 ομάδες κατασκευής, εκ των οποίων οι 29 ομάδες κατασκευάζουν το υπόστρωμα και οι 5 ομάδες κατασκευάζουν βασικές γέφυρες.
Περισσότεροι από 240 μηχανικοί εξοπλισμοί, όπως εκσκαφείς, δονητικοί κύλινδροι, μπουλντόζες και μεγάλα συστήματα διάτρησης πασσάλων, λειτουργούν όλο το εικοσιτετράωρο. Μεγάλα εργοτάξια, όπως η γέφυρα Thanh Mai, η γέφυρα Nong Ha, η γέφυρα Phieng Luong και η γέφυρα Thanh Van, έχουν όλα επαναλειτουργήσει μετά τις πλημμύρες.
Ο κ. Nguyen The Anh, Διοικητής του Τμήματος Κατασκευών της Ανώνυμης Εταιρείας 484, δήλωσε: Μετά από μέρες έντονων βροχοπτώσεων που προκάλεσαν τη διακοπή λειτουργίας των μηχανημάτων, τώρα είναι η ώρα να επιταχυνθεί η εργασία. Η μονάδα κινητοποίησε όλες τις δυνάμεις της, χωρίστηκε σε πολλές ομάδες κατασκευής, οργάνωσε 3 βάρδιες και 4 συνεργεία συνεχώς. Περισσότερα από 30 μηχανήματα κάθε είδους εργάστηκαν μέρα νύχτα για να σκάψουν τα θεμέλια, να γεμίσουν το χώμα, να κατασκευάσουν γέφυρες και οχετούς, προσπαθώντας να ανοίξει η διαδρομή όπως είχε προγραμματιστεί στις 30 Ιουνίου 2026.
 |
| Ο εργολάβος του αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής των αντικειμένων. |
Στην ίδια διαδρομή, η Truong Son Construction Corporation υλοποιεί 4 τμήματα οδοποιίας και 1 τμήμα γέφυρας, με έμφαση στη διάτρηση, την έκχυση θεμελίων και την ενίσχυση πρανών. Ο Όμιλος Deo Ca είναι υπεύθυνος για μεγάλα έργα γεφυρών, κινητοποιώντας εκατοντάδες εργαζόμενους μαζί με εξοπλισμό διάτρησης και πλατφόρμες χύτευσης δοκών υψηλής χωρητικότητας.
Ο φόρτος εργασίας είναι τεράστιος, με πάνω από 12 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος και βράχου, εκατοντάδες κυβικούς αγωγούς, υπόγειες διαβάσεις και δεκάδες γέφυρες, αλλά το πνεύμα επιτάχυνσης και αποφασιστικότητας εξαπλώνεται σε όλη τη διαδρομή. Όλες οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν αναπτύξει λεπτομερή εβδομαδιαία σχέδια παραγωγής και πραγματοποιούν καθημερινές συναντήσεις στο εργοτάξιο για τον συντονισμό του ανθρώπινου δυναμικού και του εξοπλισμού.
Στις κοινότητες Ντιν Χόα και Μπιν Γιεν, επιταχύνεται επίσης η κατασκευή του τμήματος του δρόμου Χο Τσι Μινχ, της διασταύρωσης Τσο Τσου - Τρουνγκ Σον (φάση 2), μήκους 12,24 χλμ. Μετά από περισσότερο από ένα χρόνο κατασκευής, η επαρχία Τάι Νγκουγιέν έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει την εκκαθάριση του χώρου και έχει παραδώσει ολόκληρη τη διαδρομή στις κατασκευαστικές μονάδες.
Οι εργολάβοι κινητοποιούν το μέγιστο των ανθρώπινων πόρων και εξοπλισμού, εκμεταλλευόμενοι τον ευνοϊκό καιρό για να πραγματοποιήσουν την κατασκευή θεμελίων, αποχετεύσεων και συστημάτων αποστράγγισης.
Κατά τη διάρκεια πρόσφατης επιτόπιας επιθεώρησης, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Trinh Xuan Truong τόνισε: «Δεν πρόκειται μόνο για μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που συνδέει τον Βορρά με τον Κεντρικό και τον Νότο, αλλά και για μια βιώσιμη αναπτυξιακή πορεία για τις μεσογειτονιές και τις ορεινές περιοχές του Βορρά. Είναι απαραίτητο να αξιοποιήσουμε κάθε ηλιόλουστη μέρα και να κινητοποιήσουμε όλους τους πόρους για να διασφαλίσουμε την πρόοδο, την ποιότητα και την ασφάλεια του έργου».
 |
| Για να αντισταθμίσουν την αργή πρόοδο που προκλήθηκε από τις πρόσφατες πλημμύρες και βροχές, οι εργολάβοι εργάζονται υπερωρίες, αυξάνουν τις βάρδιες και οργανώνουν τις εργασίες κατασκευής κατά τη διάρκεια της νύχτας. |
Η επείγουσα ατμόσφαιρα καλύπτει επίσης τη διαδρομή που συνδέει την οδό Bac Son με το Επαρχιακό Αθλητικό Συγκρότημα. Η διαδρομή, η οποία έχει μήκος άνω των 2,7 χλμ., διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην εξυπηρέτηση του Επαρχιακού Αθλητικού Φεστιβάλ 2026 και των σημαντικών εκδηλώσεων.
Με λιγότερο από 2 μήνες να απομένουν, οι εργολάβοι χωρίζουν την κατασκευή σε πολλά τμήματα, όπως διάνοιξη διαδρομής, πλήρωση θεμελίων, κατασκευή γέφυρας, κατασκευή οχετών και σύστημα αποστράγγισης. Ο κ. Nguyen Van Dong, Κύριος Σύμβουλος Επίβλεψης Κατασκευών του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κυκλοφορίας και Γεωργικών Κατασκευών της επαρχίας Thai Nguyen, δήλωσε: «Κινητοποιούμε όλους τους πόρους μας, εργαζόμενοι σε 3 βάρδιες συνεχώς, διασφαλίζοντας την πρόοδο, ενώ παράλληλα ελέγχουμε αυστηρά την ποιότητα. Τα τμήματα κατασκευής της γέφυρας και του οδοστρώματος επιταχύνονται στη μέγιστη ταχύτητα για να ολοκληρωθούν έως τον Δεκέμβριο του 2025».
Συνεργασία για τη διασφάλιση της προόδου
Η επαρχία έχει αυτή τη στιγμή 11 έργα κυκλοφορίας υπό κατασκευή και 4 νέα έργα μεγάλης κλίμακας, μερικά από τα οποία έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το τέταρτο τρίμηνο του 2025. Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν δυσκολίες, όπως η έλλειψη χώρων απόρριψης απορριμμάτων, προβλήματα με την εκκαθάριση του χώρου, τη μετεγκατάσταση των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ή την έλλειψη υλικών, αντί να περιμένουν, οι εργολάβοι επέλεξαν τη λύση της παράλληλης κατασκευής, εναλλάσσοντας κάθε τμήμα.
Στα εργοτάξια, από νωρίς το πρωί έως αργά το βράδυ, τα φώτα των προβολέων είναι ακόμα έντονα. Ο ήχος των γεωτρήσεων και των μηχανών αντηχεί μέσα από τα βουνά και τα δάση. Οι «πολεμιστές της ξηρασίας», από μηχανικούς μέχρι εργάτες, τρώνε ένα γρήγορο γεύμα στην καλύβα και μετά επιστρέφουν στο μηχάνημα, παραμένοντας στο εργοτάξιο μέχρι αργά το βράδυ.
 |
| Οι εργολάβοι κινητοποίησαν το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό για να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής βασικών οδών κυκλοφορίας στην επαρχία. |
Ο κ. Mac Van Nghiep, Διευθυντής του Έργου Αυτοκινητόδρομου Cho Moi - Bac Kan, επιβεβαίωσε: Η περίοδος ξηρασίας είναι η αποφασιστική στιγμή. Όλες οι δυνάμεις κινητοποιούνται για να εργαστούν σε 3 βάρδιες, 4 συνεργεία, επιταχύνοντας ταυτόχρονα τους δρόμους, τις γέφυρες, τις υπόγειες διαβάσεις και τους αγωγούς αγωγών για να παρακολουθήσουν την πρόοδο της διαδρομής. Παρά τις δυσκολίες, το πνεύμα των εργαζομένων στην τροχαία είναι πάντα ακλόνητο, χωρίς υποχώρηση.
Για να διασφαλιστεί η πρόοδος, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thai Nguyen και εξειδικευμένα συμβούλια διαχείρισης έργων πραγματοποιούν τακτικές συνεδριάσεις για να εξετάζουν την πρόοδο κάθε έργου, να απομακρύνουν άμεσα τα εμπόδια στο κεφάλαιο, την τοποθεσία και τις διαδικασίες. Σύμφωνα με αναφορές του Υπουργείου Οικονομικών και του Υπουργείου Κατασκευών, παρά το γεγονός ότι επλήγησαν από πλημμύρες, οι επενδυτές και οι εργολάβοι έχουν ανταποκριθεί προληπτικά και έχουν εφαρμόσει πολλά μέτρα για να διασφαλίσουν την πρόοδο βασικών έργων στην περιοχή.
Πρόσφατα, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πραγματοποίησε συνάντηση για να εξετάσει την πρόοδο ορισμένων βασικών επενδυτικών έργων. Στη συνάντηση, ο σύντροφος Bui Van Luong, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος και αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, ζήτησε από τα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα και τοπικές αρχές να ενισχύσουν τον συντονισμό, να εξετάσουν προληπτικά και να ξεπεράσουν τις ζημιές που προκαλούνται από φυσικές καταστροφές και να αποζημιώσουν την πρόοδο των κατασκευών σύμφωνα με το σχέδιο. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να αρθούν άμεσα οι δυσκολίες στις πηγές κεφαλαίου, τη γη και τις νομικές διαδικασίες, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και την ασφάλεια κάθε έργου.
 |
| Ο εργολάβος επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής του δρόμου από τη λίμνη Μπα Μπε (Τάι Νγκουγιέν) που συνδέεται με τη Να Χανγκ (Τουγιέν Κουάνγκ). |
Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής τόνισε: Δεν πρέπει να υπάρξει καμία καθυστέρηση σε κανένα από τα βασικά έργα της επαρχίας. Ταυτόχρονα, η εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου πρέπει να επιταχυνθεί, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα των κατασκευών. Ο τομέας Χρηματοδότησης και Κατασκευών έχει δεσμευτεί να επιταχύνει την αξιολόγηση και την εκκαθάριση, βοηθώντας τους εργολάβους να έχουν πόρους για να επανεπενδύσουν σε εξοπλισμό και υλικά για την περίοδο επιτάχυνσης στο τέλος του έτους.
Οι δρόμοι και οι γέφυρες που σταδιακά διαμορφώνονται όχι μόνο συνδέουν τις περιοχές αλλά και δημιουργούν σχέσεις εμπιστοσύνης, ανοίγοντας μια νέα αναπτυξιακή πορεία για την επαρχία μετά από φυσικές καταστροφές. Όταν ολοκληρωθεί το τμήμα του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ που διασχίζει το Τάι Νγκουγιέν, η μεσογειονική και ορεινή περιοχή στο Βορρά θα αποκτήσει έναν ακόμη ζωτικό άξονα κυκλοφορίας, επεκτείνοντας τον οικονομικό χώρο. Και ο αυτοκινητόδρομος Cho Moi - Bac Kan θα γίνει ο συνδετικός άξονας μεταξύ Ανόι, Τάι Νγκουγιέν και Κάο Μπανγκ, δημιουργώντας μια ισχυρή διαπεριφερειακή κινητήρια δύναμη...
Ανάμεσα στον ηχώ των μηχανημάτων γεώτρησης και τα φώτα του εργοταξίου που σβήνουν όλη τη νύχτα, μηχανικοί, εργάτες, οδηγοί και συγκολλητές εξακολουθούν να εργάζονται επιμελώς. Κάθε ολοκληρωμένο μέτρο δρόμου αποτελεί απόδειξη της θέλησης, της πίστης και του πνεύματος υπέρβασης των δυσκολιών της Thai Nguyen μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα. Αυτή η εικόνα απεικονίζει μια Thai Nguyen που ανεβαίνει δυναμικά, επεκτείνοντας βασικές διαδρομές για να εξυπηρετήσει τη διαδικασία ανάπτυξης, προς ένα φωτεινό, πράσινο και βιώσιμο ταξίδι.
Πηγή: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/
Σχόλιο (0)