Η κυβέρνηση προτείνει έναν νέο μηχανισμό για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

TPO - Η κυβέρνηση πρότεινε τον διαχωρισμό της αποζημίωσης, της υποστήριξης, της επανεγκατάστασης και της μετεγκατάστασης των σταθμών παραγωγής ενέργειας με τάσεις 110 kV ή υψηλότερη σε ανεξάρτητα έργα, με χρηματοδότηση που θα διατίθεται από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό.

Το απόγευμα της 4ης Δεκεμβρίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης γνωμοδότησε σχετικά με την πρόταση συμπλήρωσης των μηχανισμών και των πολιτικών που ισχύουν για το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Παρουσιάζοντας αυτό το περιεχόμενο, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι η Κυβέρνηση υπέβαλε το παρόν στην Εθνοσυνέλευση και στη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης για να το συμπεριλάβει στο γενικό ψήφισμα της 10ης συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Συνεπώς, η κυβέρνηση προτείνει τον διαχωρισμό της αποζημίωσης, της υποστήριξης, της επανεγκατάστασης και της μετεγκατάστασης εγκαταστάσεων ηλεκτρικής ενέργειας με τάσεις 110 kV ή υψηλότερη σε ανεξάρτητα έργα, με χρηματοδότηση που θα διατίθεται από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό.

Οι τοπικές αρχές και η Εταιρεία Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ είναι οι αρμόδιοι φορείς που είναι υπεύθυνοι για τον σχεδιασμό, τη λήψη αποφάσεων σχετικά με επενδύσεις και την εφαρμογή έργων αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης στις περιοχές τους. Οι επενδύσεις σε σχετικά στοιχεία δεν απαιτούν την εκπόνηση επενδυτικής πολιτικής.

Πρόταση νέου μηχανισμού για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Συνεπώς, τα κονδύλια του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης θα διατεθούν απευθείας στις τοπικές αρχές και στον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ για την υλοποίηση. Σε περιπτώσεις όπου ο προϋπολογισμός της κεντρικής κυβέρνησης δεν έχει ακόμη διατεθεί, οι τοπικές αρχές επιτρέπεται να εξισορροπήσουν προληπτικά τους τοπικούς προϋπολογισμούς τους για την υλοποίηση των έργων και η κεντρική κυβέρνηση θα τα επιστρέψει μετά την εξισορρόπηση των κονδυλίων.

Μια άλλη πρόταση είναι ότι, κατά τη διάρκεια μη συγκλημένων συνόδων, η Εθνοσυνέλευση θα εξουσιοδοτεί τη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης να εξετάζει και να αποφασίζει για τη συμπλήρωση και προσαρμογή συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών, ιδίως για τις επενδυτικές μεθόδους (εάν υπάρχουν), με σκοπό την ταχεία υλοποίηση έργων και την υποβολή έκθεσης στην Εθνοσυνέλευση κατά την πλησιέστερη σύνοδο.

Εξετάζοντας το θέμα αυτό, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών και Οικονομικών, Phan Van Mai, δήλωσε ότι η απόφαση της Εθνοσυνέλευσης να επιτρέψει τον διαχωρισμό των πτυχών της απαλλοτρίωσης γης, της αποζημίωσης, της στήριξης και της επανεγκατάστασης ενός εθνικά σημαντικού έργου σε ένα ξεχωριστό έργο έχει προηγούμενο, δηλαδή το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh. Ως εκ τούτου, η πρόταση της κυβέρνησης είναι βάσιμη.

Ωστόσο, η αρμόδια αρχή πρότεινε να εξεταστεί το ενδεχόμενο διαχωρισμού του σε ένα ανεξάρτητο έργο και ανάθεσης στην Κυβέρνηση της εντολής προς τις τοπικές αρχές, τα υπουργεία και τους τομείς να εκπονήσουν μελέτες σκοπιμότητας, ώστε να διασφαλιστεί η συνέπεια και η ομοιομορφία, ορίζοντας παράλληλα με σαφήνεια τη συνολική επένδυση, την έκταση γης που θα αποκτηθεί και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.

Όσον αφορά την προτεινόμενη εξουσιοδότηση, ο κ. Μάι επικαλέστηκε διάφορα ψηφίσματα της Εθνοσυνέλευσης και υποστήριξε ότι η πρόταση μιας τέτοιας πολιτικής ήταν περιττή.

Στο τέλος της συνόδου, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης ζήτησε από την συντακτική υπηρεσία να ενσωματώσει τις απόψεις που εκφράστηκαν στη σύνοδο, να οριστικοποιήσει το έγγραφο και να το υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση το συντομότερο δυνατό.

Πηγή: https://tienphong.vn/chinh-phu-de-xuat-co-che-moi-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1801870.tpo