Επιτρέψτε στο Binh Duong να κατασκευάσει την Περιφερειακή Οδό 4 σύμφωνα με την απόφαση του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου

Η επαρχία Binh Duong θα υλοποιήσει το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 4 σύμφωνα με το ψήφισμα που εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο σχετικά με την επενδυτική πολιτική. Ταυτόχρονα, η επαρχία αυτή θα συμμετάσχει στον κοινό μηχανισμό και τις πολιτικές του Περιφερειακού Δρόμου 4.

Στις 11 Νοεμβρίου, ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan και ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Phan Van Mai, προήδρευσαν σε συνάντηση μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών και των τοπικών αρχών (πόλη Χο Τσι Μινχ, Binh Duong, Long An , Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau) σχετικά με τον συντονισμό και την υλοποίηση του έργου 4ης Περιφερειακής Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ .

Πανόραμα της συνεδρίας εργασίας στο τέλος της πόλης Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: ZUKI

Στη συνάντηση, οι τοπικές αρχές συμφώνησαν να εξισορροπήσουν τις δικές τους κεφαλαιακές πηγές για την υλοποίηση του έργου. Μόνο η επαρχία Λονγκ Αν πρότεινε στην Κεντρική Κυβέρνηση να χρηματοδοτήσει 33.000 δισεκατομμύρια VND, επειδή το τμήμα της Περιφερειακής Οδού 4 που διέρχεται από αυτήν την επαρχία έχει μήκος μεγαλύτερο από 78 χιλιόμετρα. Η Λονγκ Αν δεσμεύτηκε να εξισορροπήσει περίπου 10.000 δισεκατομμύρια VND.

Όσον αφορά το έργο της Περιφερειακής Οδού 4 μέσω του Binh Duong (η επενδυτική πολιτική του οποίου έχει εγκριθεί από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο), η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong πρότεινε την εφαρμογή του σύμφωνα με την εγκεκριμένη πολιτική και ταυτόχρονα πρότεινε την εφαρμογή των κοινών μηχανισμών και πολιτικών για το έργο της Περιφερειακής Οδού 4.

Οι επαρχίες Binh Duong και Dong Nai συμφώνησαν επίσης να αναθέσουν το έργο της κατασκευής της γέφυρας Thu Bien (που συνδέει τις δύο επαρχίες) στην επαρχία Dong Nai.

Η γέφυρα Thu Bien είναι το σημείο σύνδεσης μεταξύ της επαρχίας Binh Duong και της επαρχίας Dong Nai.

Το έργο Beltway 4 μέσω του Binh Duong θα κατασκευάσει περίπου 31 χλμ. μιας νέας διαδρομής, σύμφωνα με τα πρότυπα οδών ταχείας κυκλοφορίας του Beltway 4, φάση 1 με 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Ωστόσο, τα τελευταία 12 χλμ. της διαδρομής (που συνορεύουν με την πόλη Χο Τσι Μινχ) είναι ένας υφιστάμενος αστικός δρόμος 4 λωρίδων κυκλοφορίας, με 5 ισόπεδες διαβάσεις.

Έτσι, ο Αυτοκινητόδρομος 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ θα έχει ένα τμήμα που θα διέρχεται από την επαρχία Μπιν Ντουόνγκ και δεν θα είναι συγχρονισμένο με τα πρότυπα αυτοκινητοδρόμων του Αυτοκινητόδρομου 4, όπως οι υπόλοιπες τοποθεσίες.

Αφού άκουσε τις αναφορές από τις τοπικές αρχές, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών να ολοκληρώσουν επειγόντως την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας των επιμέρους έργων και να στείλουν ένα έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ πριν από τις 13 Νοεμβρίου.

Σε αυτή τη βάση, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συνθέσει και θα ολοκληρώσει την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του συνολικού έργου του 4ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, συμπεριλαμβανομένων συγκεκριμένων μηχανισμών πολιτικής, την οποία θα υποβάλει στο Υπουργείο Μεταφορών και στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, και θα υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό στις 15 Νοεμβρίου.

Γενικό σχέδιο της διαδρομής του έργου Περιφερειακής Οδού 4 στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ταυτόχρονα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, συμφώνησε ότι η επαρχία Μπιν Ντουόνγκ θα υλοποιήσει το έργο της Περιφερειακής Οδού 4 στην περιοχή σύμφωνα με το ψήφισμα που εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο σχετικά με την επενδυτική πολιτική. Συμφώνησε ότι η επαρχία Μπιν Ντουόνγκ θα συμμετάσχει στον κοινό μηχανισμό και την πολιτική της Περιφερειακής Οδού 4.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, ζήτησε από τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντουόνγκ να στείλει έγγραφο στη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι για να συμφωνήσει να συμπεριληφθεί το έργο της γέφυρας Thu Bien στο επιμέρους έργο στην επαρχία Ντονγκ Νάι.

Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής της γέφυρας Thu Bien, ο πρόεδρος Phan Van Mai ζήτησε από την Dong Nai να αναπτύξει ταυτόχρονα ολόκληρη τη διαδρομή. Εάν η επαρχία Dong Nai δεν μπορεί να εξασφαλίσει χρηματοδότηση, η πόλη Χο Τσι Μινχ , η Binh Duong και η Dong Nai θα εξισορροπήσουν τον προϋπολογισμό για αυτό το πακέτο, ώστε η υλοποίηση του έργου Ring Road 4 να μπορεί να πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα.

Για να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου Beltway 4, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Phan Van Mai, πρότεινε στις τοπικές αρχές, με βάση την τοπική τους πραγματικότητα, να προτείνουν συγκεκριμένους μηχανισμούς πολιτικής και να στείλουν έγγραφα για την πόλη Χο Τσι Μινχ και τη συμβουλευτική μονάδα προς εξέταση, με βάση τους μηχανισμούς πολιτικής που θα ενημερώνονται σε αυτήν τη σύνοδο της Εθνοσυνέλευσης.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, ενημέρωσε ότι το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει μήκος σχεδόν 207 χιλιόμετρα, διέρχεται από 5 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Μπιν Ντουόνγκ, του Λονγκ Αν, του Ντονγκ Νάι και του Μπα Ρία Βουνγκ Τάου.

Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην πόλη του Χο Τσι Μινχ την αρμόδια αρχή για την οργάνωση της ολοκλήρωσης της Προμελέτης Σκοπιμότητας του έργου, με βάση τη σύνθεση των Εκθέσεων Προμελέτης Σκοπιμότητας των επιμέρους έργων που έχουν εκπονηθεί από τις τοπικές αρχές.

Στη φάση 1, το έργο θα επενδύσει στην κατασκευή ενός δρόμου με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης και μια ενδιάμεση λωρίδα κυκλοφορίας μεταξύ των δύο κατευθύνσεων.

Το έργο έχει συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 128.000 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το τμήμα της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει μήκος 17,3 χλμ. (14.089 δισεκατομμύρια VND). το τμήμα που διέρχεται από την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου έχει μήκος 18 χλμ. (7.972 δισεκατομμύρια VND). το τμήμα που διέρχεται από την Ντονγκ Νάι έχει μήκος 45,6 χλμ. (19.151 δισεκατομμύρια VND). το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Μπιν Ντουόνγκ έχει μήκος 47,5 χλμ. (19.827 δισεκατομμύρια VND). το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λονγκ Αν έχει μήκος άνω των 78 χλμ. (67.024 δισεκατομμύρια VND).

Ο υψηλότερος κοινός στόχος του έργου είναι η ταχεία έναρξη της κατασκευής και η ολοκλήρωσή του το 2027, η σύνδεση με την Περιφερειακή Οδό 3 και την Περιφερειακή Οδό 2, η ολοκλήρωση του δικτύου περιφερειακών οδών της πόλης Χο Τσι Μινχ και η ριζική καινοτομία στις υποδομές κυκλοφορίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm