Δέκα χρόνια μετά τη μυστηριώδη εξαφάνιση της πτήσης MH370 των Malaysia Airlines, οι ειδικοί συνεχίζουν να μιλάνε ανοιχτά για το γιατί δεν έχει ακόμη βρεθεί.
Ως αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, ο Peter Waring δήλωσε ότι η έρευνα ήταν πέρα από τις αρμοδιότητες του Αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας Μεταφορών (ATSB) και δεν θα έπρεπε να έχει ανατεθεί σε αυτό η ευθύνη της επιχείρησης.
Προσομοιωμένη εικόνα της πτήσης MH370 που συντρίβεται στη θάλασσα
Μετά την εξαφάνιση της πτήσης που μετέφερε 227 επιβάτες και 12 μέλη πληρώματος στον Ινδικό Ωκεανό στις 8 Μαρτίου 2014, η ATSB διεξήγαγε υποβρύχια έρευνα για το αεροπλάνο από τον Μάιο του 2014 έως την αναστολή της επιχείρησης τον Ιανουάριο του 2017.
«Η αυστραλιανή κυβέρνηση έκανε ένα θεμελιώδες λάθος υποθέτοντας ότι η υπηρεσία διερεύνησης μεταφορών θα μπορούσε να διεξάγει τη μεγαλύτερη έρευνα στην ανθρώπινη ιστορία. Η ATSB, παρά τους πολλούς καλοπροαίρετους ανθρώπους... δεν είναι η κατάλληλη υπηρεσία για να διεξάγει την έρευνα», δήλωσε ο Peter Waring στην εκπομπή 60 Minutes του Channel 9 την Κυριακή.
Σύμφωνα με τον Waring, είναι πιθανό οι αρχικές παράμετροι αναζήτησης να βρίσκονταν εκτός της περιοχής συντριβής. Αυτό βασίζεται στην υπόθεση ότι κάποιος πιλότος του αεροπλάνου το έριξε στη θάλασσα.
Αν ναι, η περιοχή έρευνας θα ήταν πολύ διαφορετική από αυτήν που αναπτύχθηκε. Επομένως, δεν πιστεύει ότι αυτό το σενάριο εξετάστηκε ποτέ πλήρως και σίγουρα δεν υλοποιήθηκε από την αυστραλιανή κυβέρνηση.
Αυτό περιλαμβάνει θεωρίες που διατυπώθηκαν σχετικά με το φτερό του αεροπλάνου που ανακαλύφθηκε από τον βετεράνο ψαρά Κιτ Όλβερ τον Οκτώβριο του 2014 στα ανοικτά των ακτών της Νότιας Αυστραλίας, καθώς και ανάλυση από τον αεροδιαστημικό μηχανικό Ρίτσαρντ Γκόντφρεϊ.
Είπε ότι η κυβέρνηση της Μαλαισίας δεν έλαβε μέτρα βάσει της ανάλυσής του, η οποία εντόπισε την τροχιά πτήσης της πτήσης MH370 πριν βυθιστεί στον Ινδικό Ωκεανό, δημιουργώντας μια ακτίνα αναζήτησης 30 χιλιομέτρων.
Η πτήση MH370 αγνοείται για ακριβώς 10 χρόνια
Ωστόσο, ο επίτροπος της ATSB, Άνγκους Μίτσελ, δήλωσε ότι ενώ ήταν πιθανό οι ερευνητές να μην έψαχναν στη σωστή περιοχή για το αεροπλάνο, προς το παρόν «δεν υπάρχουν νέα στοιχεία που να υποδηλώνουν ότι αυτό που εκτιμήσαμε τότε ήταν λανθασμένο».
Ερωτηθείς αν η αρχική έρευνα απέτυχε επειδή οι ομάδες έρευνας «έχασαν το αεροπλάνο ή κοίταξαν σε λάθος σημείο», ο κ. Μίτσελ απάντησε ότι θα μπορούσαν να φταίνε και τα δύο.
Ενώ ο Μίτσελ παραδέχτηκε ότι οι τρέχουσες έρευνες για την εξαφάνιση του αεροπλάνου ήταν «πέρα από τις δυνατότητες της ATSB», είπε ότι οι μελλοντικές έρευνες θα εξαρτηθούν από τη συγκατάθεση της αυστραλιανής κυβέρνησης.
«Έχουμε ξεκινήσει και νομίζω ότι οι περισσότεροι Αυστραλοί θα συμφωνούσαν ότι από τη στιγμή που ξεκινάς κάτι, θα πρέπει να προσπαθείς να το ολοκληρώσεις», κατέληξε.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
![[Φωτογραφία] Λήξη της 13ης Συνδιάσκεψης της 13ης Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Σχόλιο (0)