Το μονοπάτι του πόνου
Οι κάτοικοι της συνοικίας Χόα Λόι αναφέρονται συνήθως στον δρόμο Κάου Ντιν ως δρόμο «Μπεν Λον», «ο δρόμος προς τη φυλακή» ή «ο δρόμος προς την επαγγελματική σχολή», επειδή αυτή η διαδρομή ξεκινά από τη διασταύρωση Μπεν Λον (Εθνική Οδός 13) και οδηγεί στο Κέντρο Κράτησης Αρ. 2 της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, στην αγορά Μπεν Λον, στην έδρα της Επαγγελματικής Ομάδας του Κινητού Αστυνομικού Τμήματος της αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ και σε διάφορες επιχειρήσεις και μονάδες.
Ο δρόμος έχει μήκος μόνο περίπου 2,4 χιλιόμετρα, αλλά παρουσιάζει πολύ μεγάλο όγκο κυκλοφορίας. Εκτός από τις μοτοσικλέτες, εκατοντάδες φορτηγά και οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διέρχονται από εκεί σε συνεχή ροή κάθε ώρα. Λόγω αυτής της συνεχούς κυκλοφορίας, ο δρόμος υποβαθμίζεται, επηρεάζοντας άμεσα τη ζωή των κατοίκων, υποβαθμίζοντας την αισθητική και θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την ασφάλεια στις πόλεις.
Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις μας, πολλά τμήματα του δρόμου είναι γεμάτα λακκούβες και μεγάλες κοιλότητες. Όταν ο καιρός είναι ηλιόλουστος, υπάρχει σκόνη, ενώ όταν ο καιρός είναι βροχερός, συσσωρεύεται νερό στις λακκούβες, γεγονός που δυσχεραίνει πολύ τη διέλευση των οχημάτων. Τις ημέρες με έντονη βροχή ή τη νύχτα, οι μοτοσικλέτες συχνά πέφτουν στην προσπάθειά τους να αποφύγουν τις γεμάτες νερό λακκούβες και τις μεγάλες κοιλότητες.
Μέρα και νύχτα, φορτηγά και οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κινούνται συνεχώς πέρα δώθε, «καταστρέφοντας» την επιφάνεια του οδοστρώματος. Αν και ο δρόμος εξυπηρετεί την τοπική κοινότητα, η συχνή διέλευση φορτηγών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχει προκαλέσει ραγδαία υποβάθμισή του.
Τα δέντρα που φυτεύονται μπροστά από τα σπίτια των ανθρώπων συχνά συσσωρεύουν σκόνη στα φύλλα τους τις ηλιόλουστες μέρες. Για να μειώσει τη σκόνη, τις ξηρές, ηλιόλουστες μέρες, ο κ. NVT, κάτοικος της γειτονιάς 2, συχνά πρέπει να αντλεί νερό για να ποτίσει τον δρόμο μπροστά από το σπίτι του.
Εν τω μεταξύ, ορισμένα εστιατόρια και επιχειρήσεις δίπλα στο δρόμο είναι απογοητευμένα από τη σκόνη και τις δυσάρεστες οσμές που προέρχονται από τις λακκούβες. Ο ιδιοκτήτης ενός εστιατορίου πρωινού πρέπει να σκουπίζει συνεχώς τραπέζια και καρέκλες και να καλύπτει το φαγητό για να ελαχιστοποιήσει τη σκόνη. Οι πελάτες που τρώνε εκεί φοβούνται να γυρίσουν το κεφάλι τους προς τον δρόμο από φόβο μήπως η σκόνη πετάξει κατευθείαν στα πρόσωπά τους.
Η κα HTT, ιδιοκτήτρια ενός φαρμακείου δίπλα στο δρόμο, ανέφερε: «Νοίκιασα αυτόν τον χώρο για να πουλάω φάρμακα επειδή η περιοχή είναι πολύβουη. Ωστόσο, η σοβαρά επιδεινωμένη κατάσταση του δρόμου επηρεάζει την επιχείρησή μου. Πρέπει να καθαρίζω συνεχώς τις προθήκες και τις γυάλινες πόρτες επειδή υπάρχει πολλή σκόνη. Περιστασιακά, ακούω για ατυχήματα και συγκρούσεις που προκαλούνται από ανθρώπους που προσπαθούν να αποφύγουν τις λακκούβες στο δρόμο».
Υπάρχουν σχέδια για τη διεύρυνση του δρόμου.
Η υποβάθμιση αυτού του «δρόμου της ταλαιπωρίας» συνεχίζεται εδώ και δεκαετίες. Το 2019, μετά από επανειλημμένα παράπονα κατοίκων κατά τη διάρκεια συνεδριάσεων ενημέρωσης των ψηφοφόρων, ο δρόμος επισκευάστηκε και μπαλώθηκε. Ωστόσο, μετά από λίγα χρόνια... έχει επιστρέψει στην παλιά του κατάσταση.
Συζητώντας λύσεις για την επιδεινούμενη κατάσταση του οδικού δικτύου, ο κ. Le Van Hong, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Hoa Loi, δήλωσε ότι ο δρόμος βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε κατάσταση σημαντικών ζημιών και η περιοχή έχει σχέδιο να επενδύσει στην επισκευή του το 2025. Βραχυπρόθεσμα, η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας θα κινητοποιήσει κοινωνικούς πόρους από επιχειρήσεις για την επισκευή του δρόμου, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις των κατοίκων.
Σύμφωνα με τον κ. Le Van Hong, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης του δρόμου Cau Dinh εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ben Cat (πριν από τη συγχώνευση). Ο τρέχων επενδυτής είναι το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της Περιοχής Ben Cat.
Πρόσφατα, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Hoa Loi πραγματοποίησε τρεις συναντήσεις με κατοίκους για να διαδώσει πληροφορίες σχετικά με το έργο και να τους ενθαρρύνει να εκκενώσουν και να παραδώσουν τη γη για το έργο. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις μη συμμόρφωσης. Η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας θα συνεχίσει να πείθει τους κατοίκους να καταλήξουν σε συναίνεση και να επιταχύνουν την παράδοση της γης για την υλοποίηση του έργου.
Μετά την ολοκλήρωση των βημάτων προετοιμασίας της επένδυσης, το έργο θα υλοποιηθεί από το 2025 έως το 2028.
Η οδός Cau Dinh (πρώην οδός Tan Dinh 016) έχει μήκος περίπου 2,4 χλμ., ξεκινώντας από την Εθνική Οδό 13 και καταλήγοντας στο κοινοτικό σπίτι του διαμερίσματος Hoa Loi. Περίπου 100 νοικοκυριά αναμένεται να μετεγκατασταθούν εκατέρωθεν του δρόμου. Περίπου 16 επιχειρήσεις μεταφέρουν τακτικά εμπορεύματα κατά μήκος αυτής της διαδρομής.
Σύμφωνα με το εγκεκριμένο έργο, η διαδρομή Cau Dinh θα έχει οδοστρώμα από θερμό σκυρόδεμα, μήκος περίπου 2,4 χλμ., πλάτος δρόμου 12 μέτρα, πλάτος πεζοδρομίου 3 μέτρα σε κάθε πλευρά και πλάτος οδοστρώματος 18 μέτρα. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση είναι περίπου 195 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος για την αποζημίωση και τη μετεγκατάσταση των κατασκευών είναι περίπου 19,4 δισεκατομμύρια VND.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html
Σχόλιο (0)