Τεχνολογία 9/11: Η Blue Origin επιταχύνει παράλληλα με τη NASA στον αγώνα για τη Σελήνη.

Η Blue Origin είναι έτοιμη να υποστηρίξει τη NASA στην αποστολή ανθρώπων στη Σελήνη.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Blue Origin, Ντέιβ Λιμπ, δήλωσε ότι η εταιρεία θα κάνει ό,τι μπορεί για να βοηθήσει τις ΗΠΑ να στείλουν ανθρώπους στη Σελήνη πιο γρήγορα. Τόνισε ότι η Blue Origin έχει νέες ιδέες για να συντομεύσει τη διαδρομή και ελπίζει ότι η NASA θα τις εξετάσει προσεκτικά.

Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, η NASA στοχεύει στην προσεδάφιση του Artemis III το 2027. Ωστόσο, με αυτόν τον ρυθμό, η Κίνα θα μπορούσε να ξεπεράσει τις ΗΠΑ στην επιστροφή ανθρώπων στη Σελήνη. Ως εκ τούτου, η NASA ζήτησε από την SpaceX και την Blue Origin να προτείνουν λύσεις για την επιτάχυνση της διαδικασίας.

Ο πύραυλος New Glenn της Blue Origin εκτοξεύτηκε από τον Διαστημικό Σταθμό του Ακρωτηρίου Κανάβεραλ νωρίς το πρωί της 16ης Ιανουαρίου 2025. (Πηγή: Blue Origin)

Σύμφωνα με την Ars Technica, η Blue Origin αναπτύσσει την αρχιτεκτονική ταχύτερα, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών εκδόσεων του οχήματος προσεδάφισης Mk.1 και μιας νέας παραλλαγής που ονομάζεται Mk.1.5. Αυτό είναι ένα βήμα για την εκπλήρωση της απαίτησης της NASA για μικρότερα χρονοδιαγράμματα.

Παρά την ετοιμότητά της να επιταχύνει, η Limp επιβεβαιώνει ότι η Blue Origin εξακολουθεί να θέλει να διατηρήσει τον στόχο της για την οικοδόμηση ενός βιώσιμου συστήματος: επαναχρησιμοποιήσιμα σεληνιακά σκάφη προσεδάφισης, μακροπρόθεσμη εγκατάσταση στη Σελήνη και χρήση της Σελήνης ως εφαλτήριο για επέκταση σε ολόκληρο το Ηλιακό Σύστημα.

Η Blue Origin δοκιμάζει επίσης τον πύραυλο New Glenn. Μετά την πρώτη εκτόξευση τον Ιανουάριο, η εταιρεία βελτίωσε τις διαδικασίες εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας του κινητήρα BE-4 για να προετοιμαστεί για μια επιτυχημένη προσγείωση στο στάδιο εκτόξευσης σε επόμενες εκτοξεύσεις.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Nvidia αποκαλύπτει τεράστια ζήτηση για τσιπ Blackwell.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Jensen Huang επιβεβαίωσε ότι η σειρά τσιπ Blackwell αντιμετωπίζει εξαιρετικά ισχυρή ζήτηση στην αγορά. Πρόκειται για την τελευταία γενιά GPU και CPU της Nvidia, σχεδιασμένη να λειτουργεί σε συνδυασμό με συστήματα δικτύωσης και μεταγωγής, σχηματίζοντας μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τσιπ για τεχνητή νοημοσύνη.

Η Blackwell θεωρείται ο κύριος μοχλός που βοηθά την Nvidia να διατηρήσει την ηγετική της θέση στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης. Οι συνεργάτες κατασκευής μνημών, όπως η SK Hynix, η Samsung και η Micron, έχουν επεκτείνει την ικανότητά τους για να καλύψουν την τεράστια ζήτηση της Nvidia για αυτήν τη σειρά τσιπ.

Ο Huang αναγνώρισε πιθανές ελλείψεις σε διάφορους τομείς, αλλά τόνισε ότι η Nvidia είχε λάβει τα πιο προηγμένα δείγματα μνήμης για ενσωμάτωση με την Blackwell. Η SK Hynix είχε μάλιστα πουλήσει ολόκληρη την παραγωγή τσιπ για το επόμενο έτος, ενώ η Samsung προετοίμαζε τη γενιά HBM4 για να υποστηρίξει την Blackwell.

Το Blackwell δεν είναι απλώς ένα νέο προϊόν, αλλά και το θεμέλιο για έναν «υπερκύκλο» τσιπ τεχνητής νοημοσύνης, που υπόσχεται να οδηγήσει σε ισχυρή ανάπτυξη για την Nvidia τα επόμενα χρόνια.

Η Waymo επεκτείνει την υπηρεσία αυτόνομων ταξί της.

Αυτή την εβδομάδα, η Waymo ανακοίνωσε ότι θα αναπτύξει ρομποτικά ταξί στο Ντιτρόιτ, το Λας Βέγκας και το Σαν Ντιέγκο. Πρόκειται για μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα αυτοκίνητα, ενώ τα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών βασίζονται κυρίως σε λεωφορεία.

Σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, τα αυτόνομα αυτοκίνητα της Waymo είναι ασφαλέστερα για πεζούς, ποδηλάτες και μοτοσικλετιστές. Είναι ικανά να χειρίζονται καταστάσεις όπως οι άνθρωποι, καθιστώντας τη συμπεριφορά τους στο δρόμο πιο προβλέψιμη.

Μια αεροφωτογραφία της εγκατάστασης αποθήκευσης στόλου αυτόνομων οχημάτων Waymo. (Πηγή: Getty Images)

Παρόλο που μπορεί να μειώνουν τα ατυχήματα, τα ρομποτικά ταξί εξακολουθούν να θεωρούνται μια «μισοψημένη λύση». Βασίζονται ακόμα στο μοντέλο προσωπικού οχήματος – το οποίο καταλαμβάνει πολύ χώρο και δεν μπορεί να αντικαταστήσει τα λεωφορεία, τα τραμ ή τα τρένα σε πολυσύχναστες αστικές περιοχές.

Η επέκταση των ρομποτικών ταξί θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, αλλά έχει και συνέπειες: αυξημένη κοινωνική απομόνωση, παραγωγή μικροπλαστικών από ελαστικά και διαιώνιση της νοοτροπίας ότι οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι και τα ιδιωτικά οχήματα αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο της αστικής ζωής.

Κύριος Κουάνγκ

Πηγή: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html