Από το αεροδρόμιο Long Thanh έως τη γέφυρα Nhon Trach, τον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, τη γέφυρα Phuoc An... και πολλά άλλα βασικά έργα στο Dong Nai και το Ba Ria - Vung Tau δεν έχουν αργία την Πρωτοχρονιά, ωστόσο το ανθρώπινο δυναμικό και τα μηχανήματα εξακολουθούν να κινητοποιούνται ως συνήθως για να επιταχυνθεί η πρόοδος.
Στη γέφυρα Nhon Trach (έργο-συστατικό 1A Ring Road 3, Ho Chi Minh City), οι εργάτες εξακολουθούν να κατασκευάζουν επιμελώς τα σιδερένια μέρη, το κατάστρωμα της γέφυρας... Παρά τον ζεστό καιρό, τα χέρια του κ. Nguyen Van Tuan (δεξιό εξώφυλλο) εξακολουθούν να εργάζονται με γρήγορους ρυθμούς. Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan, το έργο έχει φτάσει στο 82,3% της προόδου, αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία τον Απρίλιο του 2025 και να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2025, 4 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα σε σύγκριση με τη σύμβαση.
Για να διασφαλιστεί αυτός ο στόχος, περισσότεροι από 400 μηχανικοί, εργάτες και μια σειρά από εξοπλισμό κινητοποιήθηκαν για να εργαστούν κατά τη διάρκεια των διακοπών. Τα στάδια κατασκευής της τοποθέτησης δοκών, της εγκατάστασης χάλυβα, του καταστρώματος γέφυρας και της επεξεργασίας του ασθενούς εδάφους επιταχύνονται. Ο κ. Mai Kiem, συγκολλητής από το Nghe An, ανέφερε ότι επειδή το σπίτι του είναι μακριά και δεν έχει συγγενείς κοντά, εξακολουθεί να παραμένει στο εργοτάξιο κατά τη διάρκεια των διακοπών.
Βίντεο : Μια σειρά από κατασκευαστικά έργα κατά τη διάρκεια των διακοπών
Ομοίως, στο εργοτάξιο του αεροδρομίου Long Thanh, το οποίο αναμένεται να γίνει ο μεγαλύτερος αεροπορικός κόμβος στην περιοχή, υπάρχουν 7.000 μηχανικοί, εργάτες και μηχανήματα που εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο. Οι εργαζόμενοι επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση της μεταλλικής κατασκευής της στέγης, προσπαθώντας να ολοκληρώσουν σύντομα την επικάλυψη της στέγης για την κατασκευή των εσωτερικών δομών.
Ενώ κρεμόταν ψηλά για να εγκαταστήσει τη μεταλλική στέγη, ο κ. Nguyen Van Han (αριστερά) ανέφερε: «Ο εργολάβος επιταχύνει, επομένως οι εργάτες πρέπει να εργάζονται μέρα και νύχτα, ακόμα και τις αργίες και το Σάββατο. Αποφασίσαμε να υποδεχτούμε τη νέα χρονιά μαζί στο εργοτάξιο με χαλαρή νοοτροπία, ώστε οι εργασίες να κυλήσουν και πιο ομαλά».
Όχι πολύ μακριά από το αεροδρόμιο βρίσκεται η Περιφερειακή Οδός 3 που διασχίζει την Νον Τρατς, μήκους άνω των 11 χιλιομέτρων, και διέρχεται από την επαρχία Ντονγκ Νάι. Στη διασταύρωση με την Οδό 25Β, οι εργάτες κατασκευάζουν ξυλότυπους για να κατασκευάσουν τις βάσεις της γέφυρας. Ο κ. Ναμ Αν (από την Ταν Χόα) είπε ότι πρόσφατα, το έδαφος έχει καθαριστεί, επομένως αυτό το τμήμα επικεντρώνεται στην κατασκευή της γέφυρας. Τα υπόλοιπα τμήματα εξακολουθούν να κατασκευάζονται με έλαση, χύτευση οδοστρώματος, θρυμματισμένη πέτρα, πέτρα βάσης...
Λόγω των αρχικών προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης, η πρόοδος ήταν κάπως αργή, αλλά τώρα ο εργολάβος εκμεταλλεύεται κάθε ώρα, εργαζόμενος μέρα νύχτα για να αντισταθμίσει την καθυστέρηση. Οδοστρωτήρες, εκσκαφείς και μπουλντόζες κινούνται όλη τη νύχτα για να γεμίσουν το υπόστρωμα στα πρόσφατα καθαρισμένα τμήματα για να συγχρονιστούν με τα άλλα τμήματα.
Βρίσκεται στο κέντρο της πόλης Μπιέν Χόα, στο Ντονγκ Νάι, και ο κεντρικός άξονας με τη γέφυρα Θονγκ Νχατ εργάζεται επίσης από μια ομάδα μηχανικών και εργατών σε κάθε στάδιο. Σε λίγες μόνο ημέρες, σε αυτή τη γέφυρα θα εγκατασταθούν οι πρώτες δοκοί της.
«Είχα ένα ραντεβού με τη γυναίκα μου και τα παιδιά μου στις διακοπές του Τετ, αλλά το πρόγραμμα ήταν επείγον, οπότε έπρεπε να το αναβάλω και να μείνω με τους συναδέλφους μου για να επιταχύνω την εργασία», δήλωσε ο εργάτης Νγκουγιέν Βαν Ταμ. Ο κ. Ταμ είπε ότι επειδή το σπίτι του βρίσκεται κοντά στο εργοτάξιο, φέρνει μεσημεριανό γεύμα κάθε μέρα και κάνει ένα διάλειμμα ακριβώς στο εργοτάξιο πριν συνεχίσει την εργασία του.
Δουλεύοντας μαζί στο έργο κατασκευής της γέφυρας Thong Nhat, ο Minh Quang, ένας συγκολλητής με 12 χρόνια εμπειρίας στο επάγγελμα, μόλις τελείωσε τη δουλειά, ιδρώνοντας πολύ, αλλά παρόλα αυτά αφιέρωσε χρόνο να τηλεφωνήσει στο σπίτι κατά τη διάρκεια των γευμάτων για να μοιραστεί τις χαρές και τις λύπες στο εργοτάξιο με τη γυναίκα και τα παιδιά του. Ο Quang είπε ότι εργάζεται σκληρά μέρα νύχτα για να κερδίσει περισσότερο εισόδημα και να έχει ένα πιο ικανοποιητικό Tet.
Όπως και στο Ντονγκ Νάι, μεγάλα έργα στο Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, όπως ο αυτοκινητόδρομος 991Β, 994 και η γέφυρα Φουόκ Αν, δεν βρίσκονται σε αργία. Επειδή και αυτά τα έργα βιάζονται να τηρήσουν τις προθεσμίες τους, οι μηχανικοί και οι εργάτες αναγκάζονται να παραμείνουν στο εργοτάξιο. Παρόλο που είναι αργία, όλες οι εργασίες εξακολουθούν να εκτελούνται σε βάρδιες, συνεχώς από το πρωί έως το βράδυ.
Το έργο γέφυρας Phuoc An που συνδέει την πόλη Phu My με την περιοχή Nhon Trach εισέρχεται στη φάση επιτάχυνσης. Η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 4 χιλιόμετρα, μοντέρνο σχεδιασμό και παίζει σημαντικό ρόλο στη σύνδεση του λιμανιού Cai Mep - Thi Vai με το δίκτυο κυκλοφορίας της νοτιοανατολικής περιοχής. Οι κατασκευαστικές ομάδες επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση των βάθρων της γέφυρας, στην τοποθέτηση δοκών και στην προετοιμασία εγκατάστασης εξοπλισμού...
Ταυτόχρονα, στον επαρχιακό δρόμο 994 που συνδέει το Βουνγκ Τάου με το Ξουγιέν Μοκ, στα σύνορα με το Μπιν Θουάν, οι εργολάβοι επιταχύνουν την πρόοδο της διαβάθμισης χαλικιού, της κατασκευής του οδοστρώματος, του συστήματος αποστράγγισης και της κατασκευής γέφυρας στη διαδρομή. Αυτή η διαδρομή όχι μόνο θα μειώσει το φορτίο στην Εθνική Οδό 51, αλλά θα επεκτείνει και τις δυνατότητες ανάπτυξης του παράκτιου τουρισμού στην περιοχή Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm
Σχόλιο (0)