Το απόγευμα της 30ής Ιουλίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης πραγματοποίησε συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για την Εκκαθάριση του Χώρου του Έργου Σιδηροδρόμου Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου, το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Ντα Νανγκ , για να ακούσει μια έκθεση σχετικά με την πρόοδο του έργου. Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά σε συνοικίες και κοινότητες που επηρεάζονται από το έργο.
Της συνεδρίασης προήδρευσε το Μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της Πόλης, Nguyen Van Quang, Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής. Παρευρέθηκαν επίσης ο Μόνιμος Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Nguyen Dinh Vinh, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης, Nguyen Duc Dung, και ο Πρόεδρος της Επιτροπής Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ, Le Tri Thanh.
Το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου έχει συνολικό μήκος περίπου 1.541 χλμ., διέρχεται από 20 επαρχίες και πόλεις με κεντρική διοίκηση (μετά τη συγχώνευση, θα υπάρχουν 15 επαρχίες και πόλεις). Η διαδρομή έχει διπλό εύρος τροχιάς, ταχύτητα σχεδιασμού 350 χλμ./ώρα και ολόκληρη η διαδρομή διαθέτει 23 σταθμούς επιβατών και 5 σταθμούς εμπορευμάτων, με συνολική επένδυση περίπου 1.713.548 δισεκατομμυρίων VND (67,34 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Το τμήμα του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχεται από την πόλη Ντα Νανγκ έχει σημείο εκκίνησης την περιοχή Χάι Βαν και σημείο τερματισμού την κοινότητα Νούι Ταν, με μήκος 116,05 χλμ. Η διαδρομή εκτείνεται κυρίως κατά μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου στα ανατολικά και της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ντα Νανγκ - Κουάνγκ Νγκάι .
Η διαδρομή έχει 2 επιβατικούς σταθμούς (σταθμός Da Nang, σταθμός Tam Ky), 1 εμπορευματικό σταθμό (σταθμός Chu Lai), 4 αποθήκες και σταθμούς συντήρησης. Η διαδρομή διέρχεται από 24 κοινότητες και θαλάμους, συμπεριλαμβανομένων: Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang, Thang Chien, Xuan, Tam Anh, Tam My, Nui Thanh.
Η σιδηροδρομική γραμμή από τον ποταμό Thu Bon προς τα βόρεια μέχρι τα όρια της πόλης Da Nang έχει μήκος περίπου 45,22 χλμ., συμπεριλαμβανομένων των κλάδων, και διέρχεται από 9 κοινότητες και διαμερίσματα συνολικής έκτασης 506 εκταρίων, εκ των οποίων η περιοχή εκκαθάρισης του χώρου είναι 369 εκτάρια και η περιοχή του διαδρόμου ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας είναι 137 εκτάρια.
Η διαδρομή από τον ποταμό Thu Bon προς τα νότια, μέχρι τα όρια της πόλης Da Nang, έχει μήκος 75,26 χιλιόμετρα, διέρχεται από 15 κοινότητες και διαμερίσματα, εκ των οποίων η ανακτημένη έκταση γης είναι 604,9 εκτάρια.
Όσον αφορά την πρόοδο της υλοποίησης: Η διεξαγωγή τοπογράφων, στατιστικών στοιχείων για την πραγματική κατάσταση χρήσης γης και δημογραφικής έρευνας θα διεξαχθούν από τον Σεπτέμβριο του 2025 έως τον Νοέμβριο του 2025· η υλοποίηση επενδύσεων στην κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης, η μετεγκατάσταση υποδομών, θα πραγματοποιηθεί από τον Σεπτέμβριο του 2025 έως τον Δεκέμβριο του 2026· από τον Μάρτιο του 2026, η διεξαγωγή απογραφής, η αποζημίωση και η υποστήριξη επανεγκατάστασης.
Όσον αφορά την εφαρμογή της εκκαθάρισης του χώρου από τον ποταμό Thu Bon προς τα βόρεια έως τα όρια της πόλης: Η συνολική έκταση της ανακτημένης γης είναι 238,65 εκτάρια, εκ των οποίων οικιστική γη είναι περίπου 36,79 εκτάρια· ορυζώνες είναι περίπου 88,36 εκτάρια· δασικές εκτάσεις είναι περίπου 3,12 εκτάρια· άλλες εκτάσεις (γεωργία, κυκλοφορία, άρδευση...) είναι περίπου 110,38 εκτάρια· επηρεάζονται 629 κατοικίες· απαιτούνται περίπου 854 οικόπεδα επανεγκατάστασης· το κόστος αποζημίωσης, υποστήριξης και εκκαθάρισης του χώρου είναι περίπου 6.347,68 δισεκατομμύρια VND.
Από τον ποταμό Thu Bon προς τα νότια μέχρι τα όρια της πόλης Da Nang, η συνολική έκταση γης που πρέπει να ανακτηθεί είναι 604,90 εκτάρια, εκ των οποίων οι οικιστικές εκτάσεις είναι περίπου 68,41 εκτάρια, οι ορυζώνες είναι περίπου 137,31 εκτάρια, οι δασικές εκτάσεις είναι περίπου 237,51 εκτάρια και οι υπόλοιπες εκτάσεις είναι περίπου 161,67 εκτάρια. Επηρεάζονται 1.510 κατοικίες, οι οποίες χρειάζονται περίπου 2.826 οικόπεδα επανεγκατάστασης. Το κόστος αποζημίωσης, υποστήριξης και εκκαθάρισης του χώρου είναι περίπου 6.560,14 δισεκατομμύρια VND.
Στη συνάντηση, εκπρόσωποι των διοικητικών συμβουλίων της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης πρότειναν στην πόλη να επιλέξει ομόφωνα την περιοχή επανεγκατάστασης που εξυπηρετεί το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου στην περιοχή Dien Ban Bac ως την περιοχή επανεγκατάστασης που θα αρχίσει να εξυπηρετεί το έργο στις 19 Αυγούστου 2025.
Δώστε εντολή στις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων κατά μήκος της διαδρομής να εκτελέσουν επειγόντως το έργο της αναθεώρησης των κτηματολογικών δεδομένων, της αρχικής απογραφής γης, των περιουσιακών στοιχείων σε γη και του πληθυσμού σύμφωνα με τα όρια του έργου. Το Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης θα προεδρεύει και θα συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες για την ανάπτυξη ενός λεπτομερούς σχεδίου και προγράμματος για την εφαρμογή των εργασιών αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης...
Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Νγκουγιέν Βαν Κουάνγκ, τόνισε ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό εθνικό έργο. Ως εκ τούτου, η πόλη πρέπει να είναι υπεύθυνη για τη σοβαρή και αποτελεσματική εφαρμογή των κατευθύνσεων της Κεντρικής Κυβέρνησης, ιδίως των κατευθύνσεων του Πολιτικού Γραφείου και του Πρωθυπουργού στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, διασφαλίζοντας την καθορισμένη πρόοδο. Πρέπει επίσης να καθορίσει με σαφήνεια τις αρμοδιότητες των φορέων και των μονάδων στη διαδικασία υλοποίησης, καθώς και τον χρόνο και τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν.
Ο Γραμματέας του Κόμματος της Πόλης ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να αναπτύξει επειγόντως ένα συγκεκριμένο σχέδιο για την υλοποίηση των καθηκόντων υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού και της Συντονιστικής Επιτροπής, στο οποίο πρέπει να είναι σαφές το πνεύμα του «6 σαφούς», ιδίως η ευθύνη κάθε τμήματος, κλάδου, επιτροπής και Λαϊκής Επιτροπής των περιφερειών και των κοινοτήτων από όπου διέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή.
Οι περιφέρειες και οι κοινότητες συγκρότησαν διευθύνουσες επιτροπές, με επικεφαλής τον Γραμματέα του Κόμματος της κοινότητας, με καθήκον την οργάνωση και την εφαρμογή των οδηγιών της Διευθύνουσας Επιτροπής της Πόλης, ενώ παράλληλα, κατευθύνουν και παροτρύνουν τις Λαϊκές Επιτροπές σε επίπεδο κοινότητας να συντονίσουν και να οργανώσουν την εφαρμογή των αποζημιώσεων και της εκκαθάρισης των χώρων σύμφωνα με τις αρμοδιότητες του επιπέδου της κοινότητας.
Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης συνεργάζεται στενά με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Σιδηροδρόμων Υψηλής Ταχύτητας του Υπουργείου Κατασκευών για να συμμετέχει σε σχέδια κατάλληλα για το έδαφος και τα έργα στην πόλη.
Ο Γραμματέας του Κόμματος της Πόλης σημείωσε ότι είναι απαραίτητο να μελετηθούν και να εφαρμοστούν διεξοδικά οι διατάξεις του Ψηφίσματος αριθ. 136/2024/QH15 σχετικά με την οργάνωση της αστικής αυτοδιοίκησης και να εφαρμοστεί πιλοτικά μια σειρά από μηχανισμούς αναπτυξιακής πολιτικής για το Ντα Νανγκ, καθώς και νέες διατάξεις του Νόμου περί Γης για αποτελεσματική εφαρμογή, ιδίως όσον αφορά τη ρύθμιση της επανεγκατάστασης και την εκκαθάριση του χώρου.
Η απογραφή πρέπει να διεξάγεται με ακρίβεια, από τα σπίτια μέχρι τους τάφους· οι χώροι επανεγκατάστασης πρέπει να συνεχίσουν να επανεξετάζονται κατάλληλα· η κατασκευή των περιοχών επανεγκατάστασης πρέπει να συνδέεται με την οικιστική και αστική ανάπτυξη και να έχει συγκεκριμένα κριτήρια και πολιτιστικούς θεσμούς.
Η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης συντονίστηκε προληπτικά με το Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης για την ανάπτυξη συγκεκριμένων μηχανισμών αποζημίωσης και εκκαθάρισης χώρων. Το Τμήμα Προπαγάνδας και Μαζικής Κινητοποίησης της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης συντονίστηκε με την Επιτροπή Πατριωτικού Μετώπου της Πόλης του Βιετνάμ για την προώθηση της προπαγάνδας και την κινητοποίηση του λαού σχετικά με τη σημασία του έργου...
Πηγή: https://baodanang.vn/da-nang-quyet-tam-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-bao-dam-dung-tien-do-de-ra-3298278.html
Σχόλιο (0)