Στις 8 Νοεμβρίου, πολλοί άνθρωποι που περπατούσαν κατά μήκος της παραλίας Tan Thanh, στην περιοχή Hoi An Tay, στην πόλη Da Nang, εξεπλάγησαν όταν είδαν ένα ξύλινο πλοίο εκατοντάδων ετών να εμφανίζεται στην παραλία.
Μόλις έλαβε την πληροφορία, το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν και λειτουργικές δυνάμεις έφτασαν για να προστατεύσουν τον τόπο του δυστυχήματος και να επαληθεύσουν την προέλευση του πλοίου.
Σύμφωνα με τους ντόπιους, το πλοίο ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2023. Μετά την πρόσφατη καταιγίδα Νο. 13, η άμμος που κάλυπτε την παραλία ξεπλύθηκε σημαντικά. Όταν το νερό υποχώρησε, το πλοίο εμφανίστηκε με το πιο καθαρό σχήμα που είχε ποτέ.
Η τοποθεσία όπου ανακαλύφθηκε το πλοίο βρίσκεται κοντά στην ακτή, με την ηπειρωτική χώρα περίπου 400 μέτρα από την Λαϊκή Επιτροπή του παλαιού τμήματος Cam An, προς την παραλία An Bang. Το ξύλινο πλαίσιο που περιβάλλει το σώμα του πλοίου υψώνεται πάνω από την άμμο, σχηματίζοντας ένα σχήμα γύρω από το σώμα του πλοίου.
Το 2024, το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Χόι Αν συντονίστηκε με ειδικούς από το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών (Εθνικό Πανεπιστήμιο της Πόλης Χο Τσι Μινχ) για την έρευνα του βυθισμένου πλοίου.
Η έκθεση διαπίστωσε ότι το βυθισμένο ξύλινο πλοίο ήταν μεγάλο και στιβαρής κατασκευής, συνδυάζοντας τις παραδόσεις της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Κίνας.
Το πλοίο ήταν κατασκευασμένο από ξύλο Lagerstroemia και Euphorbia από τη Νοτιοανατολική Ασία και κινέζικο πεύκο, και σφραγίστηκε με στεγανωτικό για να αποτραπεί η διείσδυση θαλασσινού νερού.
Αυτά τα σημαντικά χαρακτηριστικά επέτρεπαν στα πλοία να πραγματοποιούν μεγάλα ταξίδια, όπως εμπορικές επιχειρήσεις στη θάλασσα ή ακόμα και ναυτικό πόλεμο.
Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι το βυθισμένο πλοίο πιθανότατα έχει μήκος μεγαλύτερο από 17,8 μέτρα, με περίπου 12 διαμερίσματα.
Μέχρι σήμερα, αν και δεν έχουν υπάρξει αποτελέσματα για τον προσδιορισμό της απόλυτης ηλικίας, τα δεδομένα δείχνουν ότι είναι πολύ πιθανό το ναυάγιο να χρονολογείται από τα τέλη του 14ου έως τον 16ο αιώνα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι επιστήμονες πιστεύουν ότι το ναυάγιο στο Χόι Αν θα μπορούσε να είναι ένας αρχαίος θησαυρός, επειδή ανακαλύφθηκε σχεδόν άθικτο. Χάρη στην τύχη της ιστορίας, το ξύλινο πλοίο διατηρεί ακόμη την κατασκευή του αρκετά άθικτη, ενώ πολλά παραδοσιακά πλοία που ανακαλύφθηκαν στην Ανατολική Θάλασσα, τη Νοτιοανατολική Ασία και την Κίνα δεν έχουν αυτή την τύχη.
«Η ύπαρξη του ναυαγίου δεν αποτελεί μόνο απόδειξη της ζωντανής ναυτικής ιστορίας πριν από την επαφή με τη δυτική ναυσιπλοΐα, αλλά και έναν εξαιρετικά σπάνιο αρχαίο «θησαυρό» πλοίου που εξακολουθεί να είναι ο πιο άθικτος στο Βιετνάμ, τη Νοτιοανατολική Ασία και την Ανατολική Ασία», αναφέρει η έκθεση.
Μετά από αυτήν την αναφορά, ο εξειδικευμένος οργανισμός πρότεινε μια λύση για την προστασία του χώρου και τον σχεδιασμό μιας ανασκαφής για τη συνέχιση της έρευνας. Ωστόσο, ενώ προωθούνταν οι εργασίες, άμμος έθαψε την τοποθεσία του πλοίου, με αποτέλεσμα να χαθούν τα πάντα για περίπου έξι μήνες.
Προηγουμένως, το Κέντρο Διαχείρισης και Διατήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν πρότεινε ένα λεπτομερές σχέδιο και λύση για την ανασκαφή και τη συντήρηση του πλοίου και των συλλεγμένων αντικειμένων, ώστε να διασφαλιστεί η ακεραιότητά τους.
Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/da-nang-sau-bao-so-13-xuat-hien-tau-co-dat-o-bo-bien-hoi-an-post1075832.vnp






Σχόλιο (0)