Προηγουμένως, στις 5 Οκτωβρίου, το αλιευτικό σκάφος BD 95869-TS μετέφερε με ασφάλεια 10 μέλη πληρώματος του οχήματος BD 83019-TS στον Σταθμό Συνοριακού Ελέγχου Ca Na (υπό τον Σταθμό Συνοριακής Φρουράς Ca Na, Επαρχιακή Συνοριακή Φρουρά Khanh Hoa ). Η μονάδα διοργάνωσε επισκέψεις, ενθάρρυνση και ελέγχους υγείας. Η υγεία των 10 μελών του πληρώματος είναι σταθερή.
Ο κ. Pham Toi, εκπρόσωπος των ψαράδων επί του πλοίου, δήλωσε ότι περίπου στις 10:30 μ.μ. στις 4 Οκτωβρίου, το αλιευτικό σκάφος BD 83019-TS βρισκόταν σε διαδικασία εκμετάλλευσης υδάτινων πόρων στην περιοχή της Νότιας Σινικής Θάλασσας στα ύδατα Lam Dong (συντεταγμένες 11°03'49"Β - 108°56'57"Α) και χτυπήθηκε από φορτηγό πλοίο με άγνωστο αριθμό νηολόγησης.
Ο κ. Nguyen Tran Ut (καπετάνιος) έστειλε σήμα κινδύνου και κάλεσε για βοήθεια τα κοντινά σκάφη. Γύρω στις 23:15, το αλιευτικό σκάφος BV 95869 - TS, με επικεφαλής τον κ. Nguyen Van Tao (γεννημένο το 1989, κάτοικο του χωριού Chanh Hoa, κοινότητα Cat Tien, επαρχία Gia Lai ), τον διέσωσε. Γύρω στις 23:50 στις 4 Οκτωβρίου, βρέθηκαν 10 μέλη πληρώματος, αλλά ο κ. Nguyen Tran Ut δεν βρέθηκε. Μετά από αυτό, το σκάφος του κ. Tao έφερε τα 10 μέλη του πληρώματος στην ακτή.
Προηγουμένως, όπως ανέφερε το VNA, στις 4 Οκτωβρίου, ενώ έπλεε περίπου 17 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά των εκβολών του ποταμού Ca Na, το αλιευτικό σκάφος BD 83019-TS με κυβερνήτη τον Nguyen Tran Ut χτυπήθηκε από ένα πετρελαιοφόρο με το όνομα MS FAVOR που ταξίδευε προς Βορρά-Νότο. Εκείνη την ώρα, υπήρχαν 11 ψαράδες στο πλοίο. Η ισχυρή σύγκρουση προκάλεσε τον θάνατο 11 ατόμων και τη βύθιση του σκάφους. Ευτυχώς, ένα κοντινό πλοίο διέσωσε 10 άτομα. Ο καπετάνιος Ut αγνοούνταν.
Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-tim-thay-thi-the-thuyen-truong-trong-vu-tau-ca-bi-tong-chim-tren-bien-20251006222931535.htm
Σχόλιο (0)