Ενίσχυση του εμπορίου στα σύνορα

Οι εξαγωγικές δραστηριότητες μέσω των συνοριακών πυλών και των σημείων ελέγχου στην επαρχία Κουάνγκ Νιν έχουν δείξει σταθερότητα και ετήσια ανάπτυξη. Αυτά τα φωτεινά σημεία στο διασυνοριακό εμπόριο συμβάλλουν θετικά στη φιλική και ολοκληρωμένη συνεργασία μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας.

Διεθνής Πύλη Συνόρων Mong Cai. (Πηγή: Εφημερίδα Thanh Nien)

Εκτός από την αποτελεσματική λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Van Don - Mong Cai, οι προσπάθειες των λειτουργικών δυνάμεων στις συνοριακές πύλες έχουν βοηθήσει στην άνθηση των εισαγωγικών και εξαγωγικών δραστηριοτήτων στην επαρχία Quang Ninh. Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Quang Ninh, οι εξαγωγικές δραστηριότητες μέσω των συνοριακών πυλών και των σημείων ελέγχου στην επαρχία ήταν σταθερές και έχουν δείξει σταθερή ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια.

Ολοκληρωμένη πλατφόρμα συνεργασίας

Στοιχεία από το Τμήμα Βιομηχανίας και Εμπορίου της επαρχίας Quang Ninh δείχνουν ότι η συνολική αξία των αγαθών που εξήχθησαν από την επαρχία τα τελευταία δυόμισι χρόνια (2021 - πρώτοι έξι μήνες του 2023) εκτιμάται σε 6.784 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας μέση αύξηση 9,7% ετησίως (υπερβαίνοντας τον στόχο που τέθηκε στο Πρόγραμμα Δράσης αριθ. 01-CTR/TU, το οποίο προέβλεπε μέση αύξηση 5-7% ετησίως για την περίοδο 2021-2025).

Σύμφωνα με το Τελωνειακό Τμήμα της Επαρχίας Quang Ninh, μετά την έναρξη λειτουργίας του τον Σεπτέμβριο του 2022, ο αυτοκινητόδρομος Van Don-Mong Cai έχει προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα στις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών της επαρχίας, όπως: σύνδεση με χερσαίες συνοριακές πύλες, διευκόλυνση του εμπορίου μεταξύ της κινεζικής αγοράς και των χωρών του ASEAN· σύνδεση της αλυσίδας των διεθνών συνοριακών πυλών με τις οικονομικές ζώνες της επαρχίας, όπως το Mong Cai, το Van Don και το Quang Yen· σύνδεση υπηρεσιών logistics με το σύστημα θαλάσσιων λιμένων Quang Ninh-Hai Phong· σύνδεση του άξονα των μεγάλων πόλεων Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh και του οικονομικού χώρου και του παράκτιου οικονομικού διαδρόμου της βόρειας παράκτιας περιοχής.

Συγκεκριμένα, η μείωση του χρόνου ταξιδιού από την πόλη Μονγκ Κάι στην πόλη Χα Λονγκ σε μόλις 1 ώρα και 30 λεπτά (σε σύγκριση με τρεις ώρες μέσω της Εθνικής Οδού 18), και η μείωση του χρόνου ταξιδιού από το Ανόι στο Μονγκ Κάι σε μόλις τρεις ώρες, έχει μειώσει σημαντικά τον χρόνο μεταφοράς και το σχετικό κόστος.

Μετά την υποβάθμιση των μέτρων πρόληψης και ελέγχου της COVID-19 από την Κίνα τον Ιανουάριο του 2023, χιλιάδες τόνοι εμπορευμάτων εκτελωνίστηκαν, σημειώνοντας σημαντική αύξηση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση στα συνοριακά περάσματα έχει σταματήσει και τα οχήματα που μεταφέρουν εισαγόμενα και εξαγόμενα εμπορεύματα από και προς το Βιετνάμ γενικά υποβάλλονται σε επεξεργασία για είσοδο στην Κίνα την ίδια ημέρα.

Οι δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών μέσω των συνοριακών πυλών και των σημείων ελέγχου παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό αδιάλειπτες, δημιουργώντας ένα αίσθημα ασφάλειας και ένα σταθερό μακροπρόθεσμο επιχειρηματικό περιβάλλον για τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με εισαγωγές και εξαγωγές.

Οι προβλέψεις για το 2023 δείχνουν ότι η οικονομική και εμπορική συνεργασία, ο τουρισμός και οι επιχειρηματικές δραστηριότητες μεταξύ επιχειρήσεων και κατοίκων των παραμεθόριων περιοχών θα αναπτυχθούν, και ο όγκος των εισαγωγών και εξαγωγών αγαθών και οχημάτων που εισέρχονται και εξέρχονται από τις συνοριακές πύλες και τα σημεία ελέγχου θα αυξηθεί ξανά, ιδίως για τα θαλασσινά και τα γεωργικά προϊόντα.

Ταυτόχρονα, η επαρχία Κουάνγκ Νιν προσπαθεί να δημιουργήσει τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τις εξαγωγικές επιχειρήσεις. Οι συνοριακές πύλες εφαρμόζουν προληπτικά λύσεις για τη μεγιστοποίηση της ευκολίας για τις επιχειρήσεις. Τα τελωνεία προωθούν μεταρρυθμίσεις στις διοικητικές διαδικασίες με στόχο τη διαφάνεια, την ευκολία, την ευκολία εφαρμογής και τη μείωση του χρόνου και του κόστους εκτελωνισμού για τις επιχειρήσεις, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, την ενθάρρυνση των επενδύσεων και της παραγωγής και την προσέλκυση επιχειρήσεων για τη διεξαγωγή διαδικασιών εισαγωγών και εξαγωγών.

Κατά την επόμενη περίοδο, για την περαιτέρω ενίσχυση των εισαγωγικών και εξαγωγικών δραστηριοτήτων, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Νιν θα συνεχίσει να επικεντρώνεται στην προσέλκυση, τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών και την επιτάχυνση των διαδικασιών για επενδυτές για την κατασκευή αποθηκών και εγκαταστάσεων αποθήκευσης στην επαρχία, καθώς και ζωνών εφοδιαστικής στις Συνοριακές Οικονομικές Ζώνες (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, διασφαλίζοντας ότι τα έργα υλοποιούνται εντός χρονοδιαγράμματος και είναι ανάλογα με την κλίμακα και την επιχειρησιακή ικανότητα των συνοριακών πυλών και σημείων διέλευσης· αναβάθμιση, ανακαίνιση και επέκταση δρόμων για τη διευκόλυνση των μεταφορών που συνδέουν τις περιοχές των συνοριακών πυλών Hoanh Mo και Bac Phong Sinh με ζώνες εφοδιαστικής, σημεία ελέγχου εμπορευμάτων και τελωνειακές αποθήκες...

Στο σχέδιο, η επαρχία θα επιταχύνει την εφαρμογή του σχεδιασμού, θα επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής των συνοριακών πύλων στο Hoành Mô, στο Bắc Phong Sinh και στο Móng Cái (γέφυρα Bắc Luân II) για να διασφαλίσει τις δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών· και θα προωθήσει τον σχεδιασμό και την ολοκλήρωση των υποδομών logistics, των αποθηκών εμπορευματοκιβωτίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας (ICDs) και των καταστημάτων αφορολόγητων ειδών στην περιοχή.

Μοντέλο συνοριακής πύλης

Η Μονγκ Κάι είναι η μόνη διεθνής συνοριακή πόλη της χώρας που έχει χερσαία και θαλάσσια σύνορα με την Κίνα. Τα τελευταία χρόνια, το διασυνοριακό εμπόριο αποτελεί πάντα ένα σημαντικό στοιχείο στη σχέση συνεργασίας μεταξύ της Μονγκ Κάι και της πόλης Ντονγκσίνγκ (Αυτόνομη Περιφέρεια Γκουανγκσί Τζουάνγκ, Κίνα).

Το 2021, παρά τις σοβαρές επιπτώσεις της πανδημίας Covid-19, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών μέσω αυτής της συνοριακής πύλης έφτασε τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 46%. Το 2022, ο συνολικός όγκος εισαγωγών και εξαγωγών αγαθών έφτασε το 1 εκατομμύριο τόνους, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών ήταν σχεδόν 3,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού ήταν σχεδόν 1.650 δισεκατομμύρια VND, τα υψηλότερα που έχουν καταγραφεί ποτέ.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, στις αρχές Σεπτεμβρίου 2023, κατά μέσο όρο σχεδόν 220 οχήματα που μετέφεραν εισαγωγικά και εξαγωγικά εμπορεύματα περνούσαν από τη συνοριακή πύλη Bac Luan II και τη συνοριακή διέλευση Km3+4 Hai Yen κάθε μέρα.

Μετά το άνοιγμα των συνόρων της Κίνας στις αρχές του 2023, οι εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες, καθώς και οι διασυνοριακές μετακινήσεις μεταξύ Mong Cai (Βιετνάμ) και Dongxing (Κίνα), αυξάνονται συνεχώς. Μέχρι τα τέλη Αυγούστου, η συνολική αξία των εισαγωγών και εξαγωγών αγαθών έφτασε τα 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (αύξηση περίπου 5%). Τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού ξεπέρασαν τα 1.000 δισεκατομμύρια VND (αύξηση περίπου 8%) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2022.

Η οικονομική και εμπορική συνεργασία πέρα ​​από τα σύνορα ήταν ανέκαθεν ένας από τους βασικούς τομείς στην προώθηση των οποίων έχουν επικεντρωθεί οι πόλεις Μονγκ Κάι και Ντονγκσίνγκ. Τα πρόσφατα σημάδια ανάκαμψης στο διασυνοριακό εμπόριο ενισχύουν περαιτέρω τις διμερείς σχέσεις, με στόχο τη δημιουργία ενός πιλοτικού μηχανισμού για μια διασυνοριακή ζώνη οικονομικής συνεργασίας Βιετνάμ-Κίνας, σύμφωνα με τις οδηγίες της κεντρικής κυβέρνησης.

Πληροφορίες από το Τελωνειακό Τμήμα της Συνοριακής Πύλης Mong Cai αναφέρουν: «Το Τελωνειακό Τμήμα της Επαρχίας Quang Ninh διατηρεί ετησίως έναν διάλογο «δύο χώρες, τέσσερα μέρη». Σε επίπεδο τμήματος, το Τελωνείο της Συνοριακής Πύλης Mong Cai προσκαλεί ενεργά το Τελωνείο Dongxing για ανταλλαγή και συζήτηση τρόπων αντιμετώπισης των δυσκολιών. Σε απάντηση, η Nanning και η Dongxing είναι επίσης πολύ ενθουσιώδεις και υπεύθυνες στις συζητήσεις, προσφέροντας με σαφήνεια και διαφάνεια λύσεις για να βοηθήσουν και τις δύο πλευρές να προωθήσουν αποτελεσματικές δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών στο μέλλον».

Η ολοένα και βελτιωμένη υποδομή εισαγωγών-εξαγωγών, οι διαφανείς διοικητικές διαδικασίες και η βελτιωμένη ποιότητα των προϊόντων που πληρούν τα πρότυπα της αγοράς των «δισεκατομμυρίων ανθρώπων» αποτελούν κρίσιμα «κλειδιά». Ωστόσο, η σταθερή βάση για την εμπορική συνεργασία έγκειται στην ολοκληρωμένη στρατηγική εταιρική σχέση μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας, την οποία η Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης Mong Cai και η κυβέρνηση έχουν κληρονομήσει και αναπτύξει χρόνο με το χρόνο. Συγκεκριμένα, για να υλοποιήσουν την πολιτική των δύο μερών και των δύο κρατών για την «οικοδόμηση ειρηνικών, φιλικών, σταθερών και ευημερούντων συνόρων», η Quang Ninh και η Guangxi, και η Mong Cai και η Dongxing, η Fangcheng έχει συνεχώς αναλάβει δραστηριότητες για τη δημιουργία μηχανισμών για φιλικές ανταλλαγές, συζητήσεις και αμοιβαία υποστήριξη.

Ο κ. Hoang Ba Nam, Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Mong Cai, επιβεβαίωσε: «Η συμβολή στην αύξηση των εισαγωγών και εξαγωγών, καθώς και στην είσοδο και έξοδο μέσω της περιοχής της συνοριακής πύλης Mong Cai έχει επηρεαστεί σημαντικά από τη συνεργασία, την αλληλεγγύη, τη φιλία και ιδιαίτερα τη στρατηγική εμπιστοσύνη και των δύο πλευρών στην υλοποίηση κοινωνικοοικονομικών αναπτυξιακών στόχων και στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας. Είμαστε ενωμένοι στη δράση για να μετατρέψουμε την περιοχή της συνοριακής πύλης Mong Cai στο Quang Ninh σε μια πρότυπη συνοριακή πύλη εντός του εθνικού συστήματος συνοριακών πυλών».

Συγκεκριμένα, η Συνοριακή Οικονομική Ζώνη Mong Cai (συμπεριλαμβανομένης της πόλης Mong Cai και μέρους της περιοχής Hai Ha) έχει χαρακτηριστεί από τον Πρωθυπουργό ως εθνική βασική περιοχή, ένα σημαντικό κέντρο οικονομικής ανάπτυξης της Βόρειας περιοχής, της Βόρειας παράκτιας οικονομικής ζώνης, και ο οικονομικός διάδρομος Kunming (Κίνα)-Hanoi-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Κίνα) (σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 368/QD-TTg που εγκρίνει την Προσαρμογή του Γενικού Σχεδιασμού για την Κατασκευή της Συνοριακής Οικονομικής Ζώνης Mong Cai έως το 2040).

Σύμφωνα με το γενικό σχέδιο που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός, η πόλη Mong Cai έχει διαθέσει 1.300 εκτάρια γης που συνορεύουν με την πόλη Dongxing (Κίνα) και βρίσκονται μεταξύ της συνοριακής πύλης Bac Luan II και του δρόμου πρόσβασης και της γέφυρας Bac Luan III. Αυτή η περιοχή συνδέεται άμεσα με τον αυτοκινητόδρομο Van Don-Mong Cai, διευκολύνοντας τις εμπορικές συνδέσεις και αξιοποιώντας τα γεωγραφικά της πλεονεκτήματα για την επέκταση της συνεργασίας, την προσέλκυση επενδύσεων, την προώθηση του εμπορίου, της υψηλής τεχνολογίας μεταποίησης και κατασκευής, και την ενίσχυση των ανταλλαγών και της συνεργασίας με επιχειρήσεις και εταίρους στο Dongxing.

Οι προοπτικές για τη ζώνη διασυνοριακής οικονομικής συνεργασίας εδώ συνεχίζουν να επιταχύνουν την οικονομική ανάπτυξη, συμβάλλοντας ολοένα και πιο αποτελεσματικά στην οικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Κουάνγκ Νιν και στην ολοκληρωμένη φιλία και συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών.

Πηγή: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html