Πρόταση να μην απαιτείται η χρήση drones από άτομα 18 ετών

[διαφήμιση_1]

Η Επιτροπή Εθνικής Άμυνας και Ασφάλειας πρότεινε να μην απαιτείται από τους ανθρώπους να είναι 18 ετών για να πετούν μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ώστε να ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, διασφαλίζοντας την αρμονία μεταξύ των εθνικών αμυντικών συμφερόντων και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Το απόγευμα της 1ης Απριλίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης γνωμοδότησε σχετικά με το σχέδιο νόμου για την Αεροπορική Άμυνα του Λαού. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας (η συντακτική υπηρεσία) δήλωσε ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη είναι ιπτάμενες συσκευές που δεν απαιτούν άμεσο έλεγχο από πιλότους ή πληρώματα πτήσης. Τα υπερελαφρά ιπτάμενα οχήματα περιλαμβάνουν flycams (ιπτάμενα οχήματα με κάμερες που ελέγχονται τηλεχειριζόμενα), αερόστατα και ιπτάμενα μοντέλα με ελεγχόμενους ή προγραμματισμένους κινητήρες.

Στις μέρες μας, τα όπλα υψηλής τεχνολογίας ερευνώνται και σχεδιάζονται με μεγάλα άλματα στην ποιότητα και τα τεχνικά και τακτικά χαρακτηριστικά. Μεταξύ αυτών, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τα υπερελαφρά αεροσκάφη και τα UAV χρησιμοποιούνται ολοένα και περισσότερο, αλλάζοντας τις παραδοσιακές μεθόδους μάχης. Ορισμένες χώρες ερευνούν UAV για χρήση σε στρατιωτικές επιχειρήσεις για τη διεξαγωγή πολέμου με ευελιξία και υψηλή καταστροφική ικανότητα.

Στο Βιετνάμ, η εκμετάλλευση και η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής και ποικίλη. Οι παραβιάσεις τείνουν να είναι περίπλοκες, θέτοντας σε κίνδυνο την εθνική άμυνα, την ασφάλεια και την ασφάλεια της αεροπορίας. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας προτείνει οι χειριστές μη επανδρωμένων αεροσκαφών και υπερελαφρών αεροσκαφών, όπως οι flycams, να είναι 18 ετών και να είναι εκπαιδευμένοι και πιστοποιημένοι.

Κατά την οργάνωση πτήσεων, οι οργανισμοί και τα άτομα πρέπει να υποβάλουν αίτηση για άδεια, η οποία περιλαμβάνει την αίτησή τους· τεχνικά έγγραφα σχετικά με το αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών και περιγραφής των τεχνικών χαρακτηριστικών· άδεια ή νόμιμη εξουσιοδότηση που επιτρέπει στο αεροσκάφος ή τα αεροσκάφη να απογειώνονται και να προσγειώνονται στο αεροδρόμιο, στο έδαφος ή στο νερό.

Οι παίκτες στο Ανόι χρησιμοποιούν ένα μοντέλο ενός εξαιρετικά ελαφρού ιπτάμενου οχήματος. Φωτογραφία: Pham Chieu — Οι παίκτες στο Ανόι χρησιμοποιούν ένα μοντέλο ενός εξαιρετικά ελαφρού ιπτάμενου οχήματος. Φωτογραφία: *Pham Chieu*

Ο εκπρόσωπος της υπηρεσίας επιθεώρησης, πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Άμυνας και Ασφάλειας, Le Tan Toi, πρότεινε να ληφθεί υπόψη το περιεχόμενο ότι «ο χειριστής πρέπει να είναι 18 ετών και άνω και να έχει εκπαιδευτεί σε γνώσεις αεροπορίας». Ο λόγος είναι ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται ευρέως στη γεωργία, τη δασοκομία, την πληροφόρηση και την επικοινωνία, τον κινηματογράφο και την ψυχαγωγία.

«Για την εναρμόνιση των συμφερόντων εθνικής άμυνας και ασφάλειας και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, η Επιτροπή προτείνει να θεσπίσει ρυθμίσεις προς την κατεύθυνση της εφαρμογής κατάλληλων ορίων ηλικίας για κάθε τύπο εξοπλισμού και ιπτάμενου οχήματος», δήλωσε ο κ. Toi.

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, μόνο άτομα άνω των 18 ετών έχουν πλήρη πολιτική ικανότητα. Ωστόσο, το διάταγμα αριθ. 36/2008 σχετικά με τη διαχείριση μη επανδρωμένων αεροσκαφών και υπερελαφρών αεροσκαφών δεν περιλαμβάνει συγκεκριμένους κανονισμούς σχετικά με την ηλικία και τα προσόντα των χειριστών οχημάτων. Ορισμένα μέλη ανέφεραν επίσης ότι η προϋπόθεση της «απαραίτητης γνώσης της αεροπορίας» δεν είναι σαφής, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει διαδικασίες και απαιτήσεις για εκπαίδευση και πιστοποίηση.

Το νομοσχέδιο για την Αεροπορική Άμυνα του Λαού θα υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση για τα πρώτα σχόλιά της κατά τη σύνοδο στα μέσα του 2024.

Σον Χα

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής