Συγκεκριμένα, ο αυτοκινητόδρομος Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai - Son La έχει μήκος περίπου 378 χλμ. και διαθέτει 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Αυτή η διαδρομή έχει σχεδιαστεί ως περιφερειακός αυτοκινητόδρομος στη βόρεια περιοχή, συνδέοντας τα διοικητικά κέντρα των περιοχών, τις παραμεθόριες επαρχίες και τις διεθνείς συνοριακές πύλες Tan Thanh (Lang Son) και Chieng Khuong ( Son La ), σχηματίζοντας έναν διασυνοριακό διάδρομο μεταφορών.
Ο αυτοκινητόδρομος Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, μήκους περίπου 141 χιλιομέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, συμβάλλει στη διαμόρφωση ενός οικονομικού διαδρόμου Ανατολής-Δύσης, ενισχύοντας την περιφερειακή συνδεσιμότητα μεταξύ των Νότιων Κεντρικών Υψιπέδων και της παράκτιας περιοχής του Νότιου Κεντρικού και της βασικής οικονομικής ζώνης του Νότου, συνδέοντάς τον με τα λιμάνια στο Binh Thuan, στο Ba Ria - Vung Tau και στα αεροδρόμια στο Phan Thiet και στο Long Thanh.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αυτή η διαδρομή θα ενισχύσει την ικανότητα μεταφοράς αγαθών, ιδίως μεταλλεύματος βωξίτη, αλουμίνας και γεωργικών προϊόντων από τα Κεντρικά Υψίπεδα σε λιμάνια για εξαγωγή, μειώνοντας έτσι το κόστος εφοδιαστικής, συντομεύοντας τον χρόνο μεταφοράς και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα των λιμενικών λειτουργιών στην περιοχή.
Εν τω μεταξύ, ο αυτοκινητόδρομος Viet Tri - Hoa Binh, μήκους περίπου 55 χιλιομέτρων και με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, συμβάλλει στην αύξηση της αποδοτικότητας των υφιστάμενων αυτοκινητοδρόμων, όπως ο Βορράς-Νότου Ανατολικά, ο Βορράς-Νότου Δυτικά και ο Noi Bai - Lao Cai, σχηματίζοντας ένα συνεχές δίκτυο, υποστηρίζοντας τη διαχείριση της ροής της κυκλοφορίας και μειώνοντας την επιβάρυνση του υπάρχοντος συστήματος.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bo-sung-3-tuyen-cao-toc-vao-quy-hoach-post847943.html
Σχόλιο (0)