Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι πρότεινε τον διαχωρισμό του τμήματος της Εθνικής Οδού 1 έως τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son από το έργο ΣΔΙΤ για την κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον δυτικό κλάδο της οδού Χο Τσι Μινχ , με σκοπό την υλοποίηση δημόσιων επενδύσεων.
Η Quang Tri προτείνει να χωρίσει το επενδυτικό έργο της Εθνικής Οδού 15D σε 2 ανεξάρτητα έργα
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι πρότεινε τον διαχωρισμό του τμήματος της Εθνικής Οδού 1 έως τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son από το έργο ΣΔΙΤ για την κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον δυτικό κλάδο της οδού Χο Τσι Μινχ, με σκοπό την υλοποίηση δημόσιων επενδύσεων.
Η επιλογή των 42 χλμ. έχει αργή περίοδο απόσβεσης.
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι δήλωσε ότι απέστειλε ένα έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών που αναφέρει μια σειρά από περιεχόμενα που εφαρμόζουν το συμπέρασμα του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα σχετικά με την επένδυση στην κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D. Σε αυτό το έγγραφο, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι πρότεινε τον διαχωρισμό του τμήματος από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό ταχείας κυκλοφορίας Καμ Λο - Λα Σον από το επενδυτικό έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως το δυτικό σκέλος της Οδού Χο Τσι Μινχ στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ για την υλοποίηση δημόσιων επενδύσεων.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι, υλοποιώντας τα καθήκοντα που ανέθεσε ο Πρωθυπουργός στο έγγραφο αριθ. 1136/TTg-CN της 21ης Νοεμβρίου 2023, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι ενέκρινε τον επενδυτή να εκπονήσει μια Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας για το Επενδυτικό Έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό Χο Τσι Μινχ, Δυτικό Κλάδο, μήκους 42 χλμ., συμπεριλαμβανομένου του τμήματος από την Εθνική Οδό 1 έως τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son, μήκους 8 χλμ. και του τμήματος από την Οδό Cam Lo - La Son έως την Οδό Χο Τσι Μινχ, Δυτικό Κλάδο, μήκους 34 χλμ., βάσει της μεθόδου της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).
 |
| Εθνική Οδός 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον υπάρχοντα αυτοκινητόδρομο Cam Lo – La Son. Φωτογραφία: Ngoc Tan |
Υλοποιώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού στην Ανακοίνωση Αρ. 29/TB-VPCP της 15ης Φεβρουαρίου 2023, «το πνεύμα της κατασκευής γεφυρών για τη διάσχιση ποταμών, της κατασκευής σηράγγων για τη διάσχιση βουνών και λόφων, και της κατασκευής χώματος και άμμου για τη διάσχιση πεδιάδων», επειδή το τμήμα από την οδό Cam Lo - La Son Expressway μέχρι τον δυτικό κλάδο της οδού Ho Chi Minh έχει ορεινό έδαφος, διέρχεται από δάση ειδικής χρήσης, τα προτεινόμενα επενδυτικά και κατασκευαστικά σχέδια έχουν μια μεγάλη συνολική επένδυση άνω των 7.000 δισεκατομμυρίων VND (σχέδιο σχεδιασμού 2 τμημάτων σηράγγων, κλίμακα 2 λωρίδων, εκκαθάριση χώρου για 2 λωρίδες με συνολική επένδυση 7.165 δισεκατομμυρίων VND· σχέδιο σχεδιασμού 2 τμημάτων σηράγγων, κλίμακα 2 λωρίδων, εκκαθάριση χώρου για 4 λωρίδες, συνολική επένδυση 7.482 δισεκατομμυρίων VND)
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι δήλωσε ότι και οι δύο αυτές επιλογές έχουν περίοδο αποπληρωμής άνω των 29 ετών, αν και το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει στο έργο είναι σχεδόν 3.000 δισεκατομμύρια VND (πάνω από 40%). Σε περίπτωση που το κεφάλαιο υποστήριξης αυξηθεί στο μέγιστο προβλεπόμενο επίπεδο του 50%, η περίοδος αποπληρωμής θα εξακολουθεί να είναι πάνω από 23 χρόνια.
«Για να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα του οικονομικού σχεδίου του έργου και να μειωθεί ο χρόνος είσπραξης των τελών για την ανάκτηση κεφαλαίου, είναι απαραίτητο να αυξηθεί το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει στο έργο ΣΔΙΤ στο 70%. Ωστόσο, οι ισχύοντες νομικοί κανονισμοί δεν το επιτρέπουν και οι περιορισμένοι τοπικοί πόροι δεν μπορούν να εξισορροπήσουν τη ρύθμιση του κρατικού κεφαλαίου που συμμετέχει στο έργο, επομένως ο χρόνος ολοκλήρωσης των διαδικασιών και υλοποίησης του έργου θα παραταθεί», τόνισε η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri, η περιοχή του λιμανιού My Thuy βρίσκεται υπό κατασκευή και αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία οι προβλήτες 1 και 2 μέχρι το τέλος του 2025. Ταυτόχρονα, το επενδυτικό έργο για την κατασκευή και επέκταση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή, τμήμα Cam Lo - La Son, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1244/QD-TTg της 23ης Οκτωβρίου 2024, θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά μέχρι το τέλος του 2025. Η υλοποίηση του τμήματος από τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son μέχρι τον δυτικό κλάδο του δρόμου Ho Chi Minh με τη μέθοδο PPP θα παρατείνει τον χρόνο υλοποίησης, μη διασφαλίζοντας τις οδηγίες των ηγετών του Κόμματος και του Κράτους σχετικά με τους υποστηρικτικούς πόρους για την ανάπτυξη υποδομών σύνδεσης της κυκλοφορίας για την αποτελεσματική αξιοποίηση του διεθνούς θαλάσσιου συμπλέγματος My Thuy.
Η πρώιμη επένδυση στην Εθνική Οδό 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son από δημόσια επενδυτικά κεφάλαια θα συνδέσει το λιμάνι My Thuy, το βιομηχανικό πάρκο Quang Tri, την οικονομική ζώνη Quang Tri νοτιοανατολικά με τον αυτοκινητόδρομο Ανατολικής Βορρά - Νότου, συμβάλλοντας στην αποτελεσματική προώθηση των επενδυτικών κεφαλαίων για έργα, στην αύξηση της ελκυστικότητας και στη διευκόλυνση της προσέλκυσης επενδύσεων.
Από την άλλη πλευρά, ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son έχει μήκος 98 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα των 37 χλμ. που διέρχεται από την επαρχία Quang Tri δεν διαθέτει διασταυρώσεις σύμφωνα με τα πρότυπα που συνδέουν την Εθνική Οδό 1. Ως εκ τούτου, η επένδυση στην κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την εθνική οδό Cam Lo - La Son είναι εξαιρετικά σημαντική, εξυπηρετώντας έργα διάσωσης και ανακούφισης, διασφαλίζοντας την τάξη και την ασφάλεια στην κυκλοφορία, ελέγχοντας την ασφάλεια και την τάξη στην περιοχή κατά την εφαρμογή εκτροπής της κυκλοφορίας και την εκκαθάριση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στην εθνική οδό Cam Lo - La Son και την Εθνική Οδό 1 όταν συμβαίνει κάποιο περιστατικό. Συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του δικτύου υποδομών οδικής κυκλοφορίας, συνδέοντας εύκολα κάθετες διαδρομές όπως η Εθνική Οδός 1, η εθνική οδός Cam Lo - La Son, ο σιδηρόδρομος Βορρά - Νότου...
Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι δήλωσε: «Με βάση τα παραπάνω, είναι απαραίτητο να διαχωριστεί το τμήμα της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον Αυτοκινητόδρομο Καμ Λο - Λα Σον από το έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό έως τον Δυτικό κλάδο της Οδού Χο Τσι Μινχ στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ για την πραγματοποίηση δημόσιων επενδύσεων, την επιτάχυνση της προόδου υλοποίησης, τη μείωση του κόστους επένδυσης και τη διασφάλιση της σκοπιμότητας του οικονομικού σχεδίου. Να μειωθεί ο χρόνος είσπραξης των διοδίων για την ανάκτηση του κεφαλαίου του Έργου. Το επενδυτικό έργο αφορά την κατασκευή του τμήματος της Εθνικής Οδού 15D από τον Αυτοκινητόδρομο Καμ Λο - Λα Σον έως τον Δυτικό κλάδο της Οδού Χο Τσι Μινχ στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ».
Το έργο θα υλοποιηθεί την περίοδο 2026-2030
Όσον αφορά την πρόοδο, το επενδυτικό σχέδιο για την Εθνική Οδό 15D από την Εθνική Οδό Cam Lo - La Son έως την Οδό Ho Chi Minh, Δυτικό Κλάδο, σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri, με βάση την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό Ho Chi Minh, Δυτικό Κλάδο (μήκους 42 χλμ.) έχει υλοποιηθεί από την κοινοπραξία επενδυτών (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited και Phonesack Vietnam Company Limited).
Αυτή τη στιγμή, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή κατευθύνει τις μονάδες να ερευνήσουν και να ολοκληρώσουν τον φάκελο επένδυσης για το τμήμα από την Εθνική Οδό 1 έως την Εθνική Οδό Cam Lo - La Son, μήκους 8 χλμ., και ζητά από τους επενδυτές να ολοκληρώσουν τον φάκελο για το Επενδυτικό Έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 15D, τμήμα από την Εθνική Οδό Cam Lo - La Son έως την Οδό Ho Chi Minh, δυτικό κλάδο, με τη μέθοδο ΣΔΙΤ (μήκους περίπου 34 χλμ.) για υλοποίηση σύμφωνα με τους κανονισμούς.
 |
| Εθνική Οδός 15D, διασταύρωση με την εθνική οδό Cam Lo – La Son. Φωτογραφία: Ngoc Tan |
Όσον αφορά τη συμμετοχή της κρατικής πρωτεύουσας στο έργο ΣΔΙΤ της Εθνικής Οδού 15D από τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son έως τον δυτικό κλάδο της οδού Ho Chi Minh, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri δήλωσε ότι έχει καταρτίσει και προβλέψει στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 έναν προϋπολογισμό περίπου 1.000 δισεκατομμυρίων VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό (όπως αναφέρεται στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων).
Αφού η πρωτεύουσα της πολιτείας εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή θα οργανώσει την αξιολόγηση, θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες έγκρισης του έργου και θα το εφαρμόσει κατά την περίοδο 2026-2030.
Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι, Λε Ντουκ Τιεν, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Τρι ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να δώσει προσοχή, να συμφωνήσει και να συντονιστεί με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και το Υπουργείο Οικονομικών για να προτείνει στον Πρωθυπουργό την έγκριση της υλοποίησης της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την Εθνική Οδό Καμ Λο - Λα Σον με τη μορφή δημόσιας επένδυσης.
Ταυτόχρονα, προτείνεται η κυβέρνηση να υποστηρίξει την επαρχία με προϋπολογισμό 990 δισεκατομμυρίων VND από τα αυξημένα έσοδα του κεντρικού προϋπολογισμού το 2024, τα οποία θα χρησιμεύσουν ως κρατικό κεφάλαιο για τη συμμετοχή στο επενδυτικό έργο της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την οδό ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son, με κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και 1 στοιχειώδους λωρίδας οχημάτων σε κάθε πλευρά.
Και υποστήριξη χρηματοδότησης περίπου 1.500 δισεκατομμυρίων VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την περίοδο 2026-2030 για την υποστήριξη της συμμετοχής του κράτους στο επενδυτικό έργο του Εθνικού Αυτοκινητόδρομου 15D από τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son έως τον δυτικό κλάδο της οδού Ho Chi Minh με τη μορφή ΣΔΙΤ.
Σχόλιο (0)