Τι νέο υπάρχει στην πρόταση για ένα ταμείο σταθεροποίησης των τιμών των καυσίμων;

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου προτείνει το υπόλοιπο του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Καυσίμων να μην κατέχεται από εταιρείες διανομής καυσίμων όπως ισχύει σήμερα, αλλά από το Κράτος, με τη χρήση αυτού του Ταμείου να διέπεται από τον Νόμο περί Τιμών του 2023.

Στο τελευταίο σχέδιο κανονισμών για τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου προτείνει το ταμείο σταθεροποίησης των τιμών πετρελαίου να μην κατέχεται από τους κύριους διανομείς πετρελαίου, αλλά να ελέγχεται από το κράτος.

Το τρίτο σχέδιο του διατάγματος για τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις, το οποίο υποβλήθηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου στο Υπουργείο Δικαιοσύνης για εξέταση, περιλαμβάνει ένα νέο σημείο. Συνεπώς, το Υπουργείο δεν έχει συμπεριλάβει κανονισμούς για τη διαχείριση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου όπως σε προηγούμενα σχέδια.

Σύμφωνα με το προσχέδιο, το υπόλοιπο του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Καυσίμων δεν αναμένεται να τηρείται από τις εταιρείες διανομής καυσίμων όπως ισχύει σήμερα, αλλά από το Κράτος. Η χρήση του Ταμείου θα διέπεται από τον Νόμο περί Τιμών του 2023 (σε ισχύ από την 1η Ιουλίου).

Το Υπουργείο Οικονομικών θα καθοδηγήσει τις επιχειρήσεις στη μεταφορά και κατάθεση του υπολοίπου του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Καυσίμων στον κρατικό προϋπολογισμό, σύμφωνα με το σχέδιο διατάγματος.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Τμήματος Εγχώριας Αγοράς (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου), ο νόμος περί τιμών του 2023 ορίζει πέντε μέτρα σταθεροποίησης των τιμών, ένα εκ των οποίων είναι η χρήση ενός ταμείου σταθεροποίησης τιμών για αγαθά για τα οποία έχει συσταθεί τέτοιο ταμείο.

Τα υπουργεία και οι υπηρεσίες καταρτίζουν σχέδια σταθεροποίησης τιμών και τα υποβάλλουν στο Υπουργείο Οικονομικών για σύνταξη και υποβολή στην Κυβέρνηση για έγκριση κατ' αρχήν. Μετά την έγκριση, τα υπουργεία και οι υπηρεσίες οργανώνουν την εφαρμογή τους. Η χρήση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών πραγματοποιείται σύμφωνα με τον Νόμο περί Τιμών του 2023. Τα μέτρα σταθεροποίησης τιμών είναι χρονικά περιορισμένα.

Συνεπώς, σε περιπτώσεις όπου οι τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων παρουσιάζουν ασυνήθιστες διακυμάνσεις, προκαλώντας σημαντικές επιπτώσεις στην οικονομία, την κοινωνία, την παραγωγή, τις επιχειρήσεις και τη ζωή των ανθρώπων, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, σε συντονισμό με τα αρμόδια υπουργεία και υπηρεσίες, θα αξιολογήσει την έκταση των διακυμάνσεων των τιμών αγοράς των πετρελαϊκών προϊόντων και το επίπεδο των επιπτώσεων στην οικονομία, την παραγωγή και τις επιχειρήσεις και θα αποστείλει έγγραφο στο Υπουργείο Οικονομικών για σύνταξη και υποβολή στην Κυβέρνηση για εξέταση και λήψη απόφασης σχετικά με τις πολιτικές σταθεροποίησης των τιμών.

«Το νέο σημείο είναι ότι το Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών δεν θα χρησιμοποιείται τακτικά. Όταν οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ παρουσιάζουν ασυνήθιστες διακυμάνσεις, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου θα αναλάβει την πρωτοβουλία να συντονιστεί με άλλα υπουργεία και οργανισμούς για την ανάπτυξη μέτρων σταθεροποίησης, τα οποία θα υποβληθούν στο Υπουργείο Οικονομικών για σύνταξη και παρουσίαση στην Κυβέρνηση για εξέταση και λήψη απόφασης σχετικά με την πολιτική που θα εφαρμοστεί», διευκρίνισε εκπρόσωπος του Τμήματος Εγχώριας Αγοράς.

Τον τελευταίο καιρό, η χρήση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Καυσίμων έχει προκαλέσει αμφιλεγόμενες αντιδράσεις, με πολλούς να υποστηρίζουν ότι ήρθε η ώρα να καταργηθεί επειδή είναι αναποτελεσματικό. Κατά καιρούς, η λειτουργία του ταμείου στερείται διαφάνειας, δημιουργώντας κενά για ορισμένες επιχειρήσεις ώστε να καταχρώνται κεφάλαια, οδηγώντας σε οικονομική κακοδιαχείριση και αστάθεια της αγοράς.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της Κυβερνητικής Επιθεώρησης που ανακοινώθηκαν στα τέλη του 2023, επτά διανομείς πετρελαίου έκαναν κατάχρηση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών, παραλείποντας να μεταφέρουν χρήματα στον λογαριασμό του ταμείου και αντίθετα τα άφησαν στους λογαριασμούς πληρωμών των επιχειρήσεων, συνολικού ύψους σχεδόν 8.000 δισεκατομμυρίων VND.

«Το Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών καταχράται και χρησιμοποιείται συνεχώς από μεγάλους εμπόρους με σκοπό τη σταθεροποίηση των τιμών της βενζίνης και του ντίζελ», τόνισε η Κυβερνητική Επιθεώρηση.

Σε πρόσφατες συζητήσεις σχετικά με τη σύνταξη ενός νέου διατάγματος για τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις, μεγάλες επιχειρήσεις όπως η Petrolimex και η PV Oil υποστήριξαν ότι, στο τρέχον πλαίσιο, η διατήρηση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου δεν είναι πλέον κατάλληλη. Επισημαίνουν ότι με έναν κύκλο προσαρμογής τιμών 7 ημερών, οι εγχώριες τιμές πετρελαίου ακολουθούν στενά τις παγκόσμιες τιμές και το επίπεδο διακύμανσης των τιμών μεταξύ των προσαρμογών δεν είναι πλέον σημαντικό.

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-ve-quy-binh-on-gia-xang-dau-co-gi-moi-d219913.html