Το συναίσθημα του να πατάω το πόδι μου στο Τρουόνγκ Σα - το ιερό αρχιπέλαγος της Πατρίδας για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια του πρόσφατου ταξιδιού, ήταν τιμή, υπερηφάνεια και ιερότητα για μένα, με πολλές εντυπώσεις που άφησα πίσω μου...
«Ακούω την Πατρίδα να φωνάζει το όνομά μου/ Με τον ήχο των κυμάτων Truong Sa και Hoang Sa να χτυπούν τους βράχους...». Οι μελωδίες του τραγουδιού «Η Πατρίδα καλεί το όνομά μου» αντηχούσαν πάντα στο μυαλό μου, από τότε που ήξερα ότι θα ήμουν ένα από τα 120 μέλη της Ομάδας Εργασίας του Ανόι που θα επισκεπτόταν και θα ενθάρρυνε τους αξιωματικούς, τους στρατιώτες και τον λαό της περιοχής του νησιού Truong Sa, στην πλατφόρμα DK1, το 2024. Την ημέρα που έλαβα την ειδοποίηση να πάω σε επαγγελματικό ταξίδι στο Truong Sa, ένιωσα ενθουσιασμό, τιμή και υπερηφάνεια. Πέρασα πολύ χρόνο διαβάζοντας έγγραφα για το Truong Sa.
Ένα ιστορικό πρωινό στα τέλη Απριλίου στο Khanh Hoa , ένα όχημα του Ναυτικού μας παρέλαβε από τον ξενώνα στο Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh για να ξεκινήσουμε ένα ταξίδι άνω των 1.000 ναυτικών μιλίων (σχεδόν 2.000 χλμ.) προς το Truong Sa - ένα αναπόσπαστο κομμάτι της επικράτειας του Βιετνάμ.
Επειδή επρόκειτο για ένα μακρύ επαγγελματικό ταξίδι και το πρώτο μου στη θάλασσα, είχα προετοιμαστεί πιο προσεκτικά και σχολαστικά από ό,τι στην ξηρά. Τις δύο πρώτες νύχτες που έμεινα σε έναν ξενώνα στην ξηρά στο Khanh Hoa, ακόμη και όταν έμπαινα στο αυτοκίνητο για το Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh, πάντα στρεφόμουν στη συνάδελφό μου που καθόταν δίπλα μου για να της πω για τα συναισθήματα ενθουσιασμού και άγχους που ένιωθα, ως έναν τρόπο να καθησυχαστώ. Το άγχος δεν οφειλόταν στο φόβο των δυσκολιών ή των κακουχιών, αλλά στο πώς να προσαρμοστώ όσο το δυνατόν γρηγορότερα στη ζωή στο πλοίο, ώστε να μπορέσω να συνεχίσω να εργάζομαι τις επόμενες μέρες στο Truong Sa.
Όταν το αυτοκίνητο έφτασε στο λιμάνι, ενώ παραλαμβάναμε τις αποσκευές μας για να επιβιβαστούμε στο πλοίο, ένας αξιωματικός του Ναυτικού ανακοίνωσε: «Σε ποιο δωμάτιο διαμένουν οι σύνεδροι; Παρακαλώ ενημερώστε τους στρατιώτες να βοηθήσουν να κατέβουν οι αποσκευές τους». Εκείνη τη στιγμή, μπροστά μου βρίσκονταν δεκάδες αξιωματικοί και στρατιώτες του Ναυτικού που ήταν έτοιμοι να υποστηρίξουν τους συνέδρους της αντιπροσωπείας. Κατεβαίνοντας στο δωμάτιο που τους είχε ανατεθεί στο πλοίο, στο κρεβάτι κάθε μέλους της αντιπροσωπείας υπήρχε ένα μαξιλάρι και μια κουβέρτα τακτοποιημένα διπλωμένα. Εκτός αυτού, υπήρχε επίσης ένα κράνος και μια τσάντα με προσωπικά αντικείμενα που είχαν ετοιμαστεί.
Οι εντυπώσεις από τη στοχαστικότητα και την υπευθυνότητα των αξιωματικών και στρατιωτών του Ναυτικού έκαναν όχι μόνο εμένα αλλά και τα μέλη της αντιπροσωπείας να αναφωνήσουν «εξαιρετικά» όταν ρωτήθηκαν για τις εργασίες υλικοτεχνικής υποστήριξης στο πλοίο.
Ακριβώς στις 9:15 π.μ. στις 19 Απριλίου, το πλοίο Truong Sa 571 ηχούσε με τρεις μακριές κόρνες για να χαιρετήσει την ηπειρωτική χώρα και έφερε περισσότερα από 250 μέλη της Ομάδας Εργασίας Αρ. 10 για να επισκεφθούν τους στρατιώτες και τους κατοίκους των νησιών του αρχιπελάγους Truong Sa (περιοχή Truong Sa, επαρχία Khanh Hoa) και την πλατφόρμα DK1/8 Que Duong. Το πλοίο, μήκους 71 μέτρων, πλάτους 13,2 μέτρων και ύψους 6 μέτρων, σαν «γιγάντιο ψάρι» στον ωκεανό, χώρισε αργά τα κύματα και αναχώρησε από το Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh για να φέρει στοργή από την ηπειρωτική χώρα στο Truong Sa.
Στη μέση της ηλιόλουστης και ανεμοδαρμένης ανοιχτής θάλασσας, εμείς, οι ηπειρώτες, που είμαστε αρκετά τυχεροί που έχουμε την ευκαιρία να επισκεφτούμε τα νησιά της Πατρίδας μας, μοιραζόμαστε όλοι την ίδια τιμή, υπερηφάνεια, ενθουσιασμό και λίγο ενθουσιασμό όταν ξεκινάμε το ταξίδι μας προς το μακρινό νησί.
Ενώ ήμουν ακόμα μπερδεμένος και δεν είχα συνηθίσει τον νέο χώρο και το αίσθημα ζάλης και ταλαντώσεων του πλοίου, ήρθε η ώρα για μεσημεριανό γεύμα. Σύμφωνα με την ανακοίνωση στο ασύρματο του πλοίου, το δωμάτιό μας πήγε στην τραπεζαρία στον δεύτερο όροφο για να δειπνήσουμε. Με περιορισμένες συνθήκες αποθήκευσης στο πλοίο, το γεύμα είχε ακόμα αρκετά πράσινα λαχανικά, κρέας, ψάρι... Με τη συνήθεια να μου αρέσει να μαθαίνω, οπότε αμέσως μετά το γεύμα, αποφάσισα να «επισκεφτώ» την κουζίνα - όπου θα παρασκευάζονταν τα καθημερινά πιάτα στο πλοίο.
Στη ζεστή και λαδωμένη κουζίνα, είχα σταθεί εκεί μόνο για λιγότερο από ένα λεπτό και η πλάτη μου ήταν ήδη μούσκεμα στον ιδρώτα, κι όμως οι σεφ του Truong Sa 571 ήταν ακόμα απασχολημένοι με την προετοιμασία των καθημερινών γευμάτων για ολόκληρο το πλοίο. Φαινόταν απλό, αλλά με περιορισμένο χώρο αποθήκευσης τροφίμων, η προετοιμασία γευμάτων για περισσότερα από 250 άτομα στο πλοίο ήταν πραγματικά δύσκολη δουλειά για τους «μάγειρες».
Εφόσον ήταν η πρώτη νύχτα και δεν είχα συνηθίσει ακόμα το λίκνισμα του πλοίου, ξύπνησα στις 3 το πρωί και βγήκα στον διάδρομο του πλοίου για μια βόλτα. Καθώς περνούσα από την κουζίνα των 20 τ.μ., άκουγα ακόμα τα ξέφρενα γέλια, αναμεμειγμένα με την επείγουσα ανάγκη και την ευθύνη των ανθρώπων που αποκαλούσαμε στοργικά «μάγειρες». Κάθε άτομο ανέλαβε ένα μέρος της εργασίας για να ετοιμάσει το πρωινό για το επόμενο πρωί για τα μέλη του πληρώματος στο πλοίο.
Με τόσο μεγάλο αριθμό γευμάτων, στην ξηρά ήταν ήδη δύσκολο και επίπονο, στο πλοίο με τις περιορισμένες και ασταθείς εγκαταστάσεις, η προετοιμασία ήταν ακόμη πιο δύσκολη και επίπονη. Κατά τη διάρκεια του 7ήμερου ταξιδιού με την ομάδα μας, ήταν πάντα οι πρώτοι που ξυπνούσαν και οι τελευταίοι που πήγαιναν για ύπνο. Νιώθοντας αυτό, τα μέλη των ομάδων εργασίας της Αντιπροσωπείας της Πόλης του Ανόι έκαναν βάρδιες στην κουζίνα για να βοηθήσουν ψυχικά τους «μάγειρες».
Σύμφωνα με τους στρατιώτες της ομάδας εξυπηρέτησης του πλοίου Truong Sa 571, λόγω της μεγάλης ποσότητας φαγητού σε κάθε γεύμα, η ομάδα μαγειρέματος συχνά χωρίζεται σε βάρδιες για να διασφαλιστεί η πρόοδος και η ποιότητα κάθε γεύματος. Το μαγείρεμα στο πλοίο είναι πολύ πιο δύσκολο από το μαγείρεμα στην ακτή, ειδικά όταν το πλοίο περνάει από φουρτουνιασμένη θάλασσα με μεγάλα κύματα, είναι πολύ δύσκολο για τον σεφ να διατηρήσει την ισορροπία. Επιπλέον, ο χώρος μαγειρέματος δεν είναι ευρύχωρος και άνετος, επομένως οι αξιωματικοί και οι στρατιώτες που υπηρετούν πρέπει να είναι ευέλικτοι, κατανέμοντας την εργασία κατάλληλα, μαγειρεύοντας ποιο πιάτο πρώτα και ποιο πιάτο αργότερα, ώστε το φαγητό να μην κρυώσει όταν φέρεται στο τραπέζι.
Όχι μόνο οι «μάγειρες», αλλά και τα καθήκοντα του πληρώματος είναι εξαιρετικά δύσκολα, από την εκτέλεση των καθηκόντων, τη λειτουργία του πλοίου για ασφαλή λειτουργία μέχρι την ασφαλή μεταφορά αγαθών και ανθρώπων στα σημεία του νησιού. Σύμφωνα με το πλήρωμα, για να εισέλθει και να εξέλθει η ομάδα εργασίας από τα νησιά σύμφωνα με τη σωστή διαδρομή, η διασφάλιση της ασφάλειας είναι πάντα μια εργασία που πρέπει να υπολογιστεί προσεκτικά. Το έδαφος των νησιών είναι περίπλοκο, εκτός από το μεγάλο νησί Truong Sa με προβλήτα, το πλοίο Truong Sa 571 δεν μπορεί να πλησιάσει τα υπόλοιπα νησιά και πρέπει να αγκυροβολήσει περίπου 1 - 2 ναυτικά μίλια μακριά. Η μεταφορά ανθρώπων και αγαθών στο νησί «αυξάνεται» με μηχανοκίνητα σκάφη, που μεταφέρουν περίπου 15 άτομα το καθένα.
Θυμάμαι ακόμα την ημέρα που το πλοίο έφτασε στην πλατφόρμα DK1/8 Que Duong, σύμφωνα με την ανακοίνωση του διοικητή του πλοίου, με την κατάσταση στη θάλασσα εκείνη την ημέρα, η ομάδα μας μπορούσε να ανέβει στην πλατφόρμα για να επισκεφτεί τους αξιωματικούς και τους στρατιώτες. Ωστόσο, για να ανέβουν τα μέλη της ομάδας εργασίας, απαιτήθηκε μεγάλη προσπάθεια. Η πρόσδεση και η αγκυροβόληση του σκάφους στη μέση των κυμάτων, ώστε τα μέλη της ομάδας να μπορέσουν να ανέβουν στην πλατφόρμα, ήταν μια «τέχνη». Το να ανέβεις στην πλατφόρμα ήταν επίσης μια «μάχη» συντονισμού μεταξύ των ναυτών που οδηγούσαν το σκάφος και των στρατιωτών στην πλατφόρμα, επειδή ένα μικρό λάθος μπορούσε εύκολα να προκαλέσει τραυματισμό...
Κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού, κάθε μέλος της ομάδας εργασίας είχε όμορφα συναισθήματα και αναμνήσεις για τη θάλασσα και τα νησιά της Πατρίδας, Truong Sa, πλατφόρμα DK1 και πάντα ευχαριστούσε τους αξιωματικούς, τους στρατιώτες και τους ναύτες του πλοίου Truong Sa 571 για τις κάθε δυνατή προσπάθεια που κατέβαλαν για να διασφαλίσουν την ασφάλεια της ομάδας εργασίας.
(Συνέχεια…)
15:11 30 Μαΐου 2024
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://kinhtedothi.vn/den-voi-truong-sa-hai-trinh-cua-nhung-cam-xuc-dac-biet.html
Σχόλιο (0)