Προσαρμογή του τέλους οδικής εξυπηρέτησης για τον δρόμο 830 του έργου BOT στο αρχικό επίπεδο

Μετά από σχεδόν 6 χρόνια εφαρμογής τέλους χαμηλότερου από το εγκεκριμένο σχέδιο, από την 1η Μαρτίου 2024, το τέλος οδικής εξυπηρέτησης για το έργο της επαρχιακής οδού BOT 830 θα προσαρμοστεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Long An στο αρχικό επίπεδο σύμφωνα με τη σύμβαση που υπογράφηκε με τον επενδυτή.

Μετά την προσαρμογή της τιμής, η περίοδος είσπραξης διοδίων του έργου θα μειωθεί από 19 έτη σε 17 έτη και 7 μήνες.

Ο σταθμός διοδίων της επαρχιακής οδού 830 μέσω Long An θα προσαρμόσει την τιμή από την 1η Μαρτίου. Αυτό γίνεται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα αύξησης της τιμής των διοδίων στη σύμβαση BOT (Αρ. 49/HD.BOT.SGTVT με ημερομηνία 14 Νοεμβρίου 2016).

Σύμφωνα με έρευνα, από τη λειτουργία του στις 18 Ιουνίου 2018, το BOT Provincial Road 830 (που ανήκει στον Όμιλο Bamboo Capital - HoSE: BCG) έχει εισπράξει χαμηλότερη αμοιβή από το οικονομικό σχέδιο στη σύμβαση που υπεγράφη με την επαρχία Long An, με σκοπό τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τη χρήση της υπηρεσίας από τους ανθρώπους.

Όπως έχει προγραμματιστεί, τα διόδια για τη χρήση του οδικού δικτύου του έργου θα προσαρμοστούν ώστε να αυξηθούν το 2020. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η επιδημία COVID-19 έχει επηρεάσει την παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, καθώς και τη ζωή των ανθρώπων, επομένως, ανταποκρινόμενη στις οδηγίες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Long An, η Επαρχιακή Οδός BOT 830 ανέβαλε την είσπραξη διοδίων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου για να υποστηρίξει τους ανθρώπους και τις τοπικές αρχές στην καταπολέμηση της επιδημίας.

Παρά την εφαρμογή χαμηλότερου επιπέδου τελών από το εγκεκριμένο επίπεδο και την αναβολή της είσπραξης των τελών κατά την περίοδο της επιδημίας, τα λειτουργικά έξοδα του επενδυτή του έργου, οι τόκοι τραπεζικών δανείων και το κόστος περιοδικής συντήρησης και επισκευών στην πραγματικότητα αυξήθηκαν σε σύγκριση με το αρχικό οικονομικό σχέδιο.

Για να διασφαλιστεί η περίοδος αποπληρωμής και τα νόμιμα δικαιώματα των επενδυτών, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λονγκ Αν αποφάσισε να προσαρμόσει το τέλος χρήσης της υπηρεσίας. Το επίπεδο προσαρμογής θα είναι ίσο με την αρχική τιμή του 2018, όταν τέθηκε για πρώτη φορά σε λειτουργία η διαδρομή.

Συγκεκριμένα, το τέλος οδικής εξυπηρέτησης προσαρμόζεται ώστε να αυξηθεί από 5.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή, συμπεριλαμβανομένων: Οχημάτων με λιγότερες από 12 θέσεις, φορτηγών με ικανότητα φορτίου μικρότερη των 2 τόνων και δημόσιων επιβατικών λεωφορείων εφαρμόζεται η χρέωση των 30.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή· οχημάτων από 12 θέσεις έως 30 θέσεων· φορτηγών με ικανότητα φορτίου από 2 τόνους έως κάτω των 4 τόνων χρεώνεται η χρέωση των 50.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή· οχημάτων με 31 θέσεις ή περισσότερες· φορτηγών με ικανότητα φορτίου από 4 τόνους έως κάτω των 10 τόνων χρεώνεται η χρέωση των 60.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή.

Τα φορτηγά με χωρητικότητα φορτίου από 10 τόνους έως κάτω των 18 τόνων και τα φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα σε εμπορευματοκιβώτια 20 ποδιών θα χρεώνονται 95.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή, ενώ τα φορτηγά με χωρητικότητα φορτίου από 18 τόνους ή περισσότερο και τα φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα σε εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών θα χρεώνονται 175.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή (και τα δύο προσαυξάνονται κατά 10.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή).

Για τα μηνιαία εισιτήρια, ανάλογα με τη θέση, η χαμηλότερη τιμή είναι 720.000 VND/εισιτήριο/μήνα, η υψηλότερη είναι 4.200.000 VND/εισιτήριο/μήνα. Η χαμηλότερη τιμή για το τριμηνιαίο εισιτήριο είναι 1.944.000 VND/εισιτήριο/τέταρτο και η υψηλότερη είναι 11.340.000 VND/εισιτήριο/τέταρτο.

Τα οδικά οχήματα ιδιοκτητών επιχειρήσεων με έδρα εντός της εμβέλειας από τη γέφυρα An Thanh (Χλμ. 1+052, DT.830) στην κοινότητα An Thanh, στην περιοχή Ben Luc, έως τη διασταύρωση Huu Thanh (Χλμ. 19+590, DT.830) στην κοινότητα Huu Thanh, στην περιοχή Duc Hoa, έχουν χαμηλότερες μηνιαίες και τριμηνιαίες τιμές εισιτηρίων (ανάλογα με τις θέσεις) από εκείνες των ιδιοκτητών επιχειρήσεων εκτός της περιοχής, με τη χαμηλότερη τιμή να ξεκινά από 180.000 VND/εισιτήριο/μήνα, την υψηλότερη να είναι 1.050.000 VND/εισιτήριο/μήνα. Η χαμηλότερη τριμηνιαία τιμή εισιτηρίου ξεκινά από 486.000 VND/εισιτήριο/τέταρτο, την υψηλότερη να είναι 2.835.000 VND/εισιτήριο/τέταρτο.

Οι δημόσιες μεταφορές επιβατών με ενδοεπαρχιακά λεωφορεία και λεωφορεία εργαζομένων κοστίζουν 30.000 VND/εισιτήριο/διαδρομή, 450.000 VND/εισιτήριο/μήνα και 1.215.000 VND/εισιτήριο/τρίμηνο.

Για τους μη επιχειρηματίες με μόνιμη κατοικία σε κοινότητες που βρίσκονται από τη γέφυρα An Thanh (Χλμ. 1+052, DT.830) στην κοινότητα An Thanh, στην περιοχή Ben Luc, έως τη διασταύρωση Huu Thanh (Χλμ. 19+590, DT.830) στην κοινότητα Huu Thanh, στην περιοχή Duc Hoa, τα οχήματα με λιγότερες από 12 έως 30 θέσεις εξαιρούνται πλήρως από τα εισιτήρια μίας διαδρομής, τα μηνιαία και τα τριμηνιαία εισιτήρια.

Τα κόμιστρα στα παραπάνω τιμολόγια οδικών υπηρεσιών περιλαμβάνουν ΦΠΑ 10%. Ωστόσο, η κυβέρνηση εφαρμόζει επί του παρόντος πολιτική μείωσης του ΦΠΑ στο 8% σύμφωνα με το Διάταγμα 94/2023/ND-CP. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Long An θα επανεξετάσει τις οδηγίες του Υπουργείου Μεταφορών σχετικά με την προσαρμογή των κομιστρών από 10% ΦΠΑ σε 8%, ώστε να ισχύουν για το έργο κατά την περίοδο από την 1η Μαρτίου 2024 έως τη λήξη του Διατάγματος 94/2023/ND-CP στις 30 Ιουνίου 2024.

Ο Επαρχιακός Δρόμος 830, τον οποίο διαχειρίζεται και λειτουργεί η BOT DT 830 Company Limited, είναι το πρώτο οδικό έργο στην επαρχία Long An που κατασκευάζεται με τη μορφή BOT (η επιχείρηση κατασκευάζει και λειτουργεί, μετά την ανάκτηση κεφαλαίου, μεταβιβάζεται στο κράτος). Στις 17 Νοεμβρίου 2016, το έργο BOT Επαρχιακού Δρόμου 830 ξεκίνησε επίσημα από την κοινοπραξία της Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) και της Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited. Το έργο έχει συνολική επένδυση 1.079 δισεκατομμυρίων VND. Μήκος σχεδόν 24 χλμ. με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-phi-dich-vu-su-dung-duong-bo-du-an-bot-duong-830-ve-muc-ban-dau-192240218170054683.htm