Νόι Μπάι - έλεγχος πτήσης Gia Binh μέσω δορυφορικής πλοήγησης

Η ταυτόχρονη εκμετάλλευση των αεροδρομίων Noi Bai και Gia Binh θα εφαρμόσει δορυφορική πλοήγηση και θα δημιουργήσει έναν κοινό λειτουργικό εναέριο χώρο για να διασφαλίσει την ασφάλεια και να περιορίσει τις διασταυρώσεις και τις συγκρούσεις, σύμφωνα με τον Υπουργό Κατασκευών.

Το απόγευμα της 8ης Δεκεμβρίου, εξηγώντας στην Εθνοσυνέλευση την επενδυτική πολιτική του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι το έργο αποτελεί στρατηγική απόφαση, μια σημαντική αναδιάρθρωση του αεροπορικού δικτύου στην περιοχή της πρωτεύουσας. Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai είναι υπερφορτωμένο, ενώ το σχέδιο επέκτασης αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες λόγω του υψηλού κόστους εκκαθάρισης γης, ιδίως για τη δημιουργία ανεξάρτητων διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης.

Υπουργός Κατασκευών, Τραν Χονγκ Μινχ.

Σύμφωνα με τον Υπουργό, το αεροδρόμιο Gia Binh θα συμβάλει στην κατανομή του φορτίου για το Noi Bai και ταυτόχρονα θα αναδιαρθρώσει το αεροπορικό δίκτυο σύμφωνα με το πολυκεντρικό μοντέλο. Η ταυτόχρονη αξιοποίηση πολλών αεροδρομίων σε μια περιοχή έχει εφαρμοστεί από πολλές χώρες. Ο οργανισμός διαχείρισης της αεροπορίας θα δημιουργήσει έναν κοινό εναέριο χώρο, με κάθε διαδρομή πτήσης να σχεδιάζεται ξεχωριστά μέσω δορυφορικής πλοήγησης για να διασφαλίζεται η ασφαλής απόσταση, να περιορίζονται οι διασταυρώσεις και οι συγκρούσεις.

Όσον αφορά τα ζητήματα που σχετίζονται με τη μετεγκατάσταση κειμηλίων και κατοικιών, ο Υπουργός δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της κατασκευής θα εφαρμοστούν λύσεις για τη διατήρηση της αρχιτεκτονικής μορφής των κειμηλίων, μετακινώντας τα σύμφωνα με τις επιθυμίες των ανθρώπων και τους κανονισμούς περί διατήρησης. Εκτός από το κόστος αποζημίωσης, το έργο διαθέτει επίσης χρηματοδότηση για την υποστήριξη των ανθρώπων ώστε να σταθεροποιήσουν τη ζωή τους στη νέα περιοχή επανεγκατάστασης, κάτι που θα υλοποιηθεί από την τοπική αυτοδιοίκηση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Μιλώντας νωρίτερα, ο αντιπρόσωπος Duong Khac Mai, Αναπληρωτής Επικεφαλής της αντιπροσωπείας Lam Dong, συμφώνησε με την επενδυτική πολιτική του έργου, λέγοντας ότι το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh θα ανοίξει νέο χώρο ανάπτυξης για την περιοχή, ειδικά για τους κλάδους της μεταποίησης, της εφοδιαστικής, του εμπορίου και της υποστήριξης της αεροπορίας. Ωστόσο, πρότεινε την αναθεώρηση για να διασφαλιστεί η συνέπεια με τον σχεδιασμό της επαρχίας Bac Ninh μετά τη συγχώνευση, ειδικά όταν η περιοχή χρήσης γης είναι μεγάλη, συμπεριλαμβανομένων πολλών εκτάσεων γης για καλλιέργεια ρυζιού δύο καλλιεργειών.

Οι σύνεδροι σημείωσαν επίσης ότι η μετατροπή των ορυζώνων για μη γεωργικούς σκοπούς είναι μη αναστρέψιμη, επομένως απαιτούνται προσεκτικοί υπολογισμοί για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στην επισιτιστική ασφάλεια στο πλαίσιο της κλιματικής αλλαγής. Όσον αφορά τους τεχνικούς δείκτες όπως τα πέντε αστέρια και οι μηδενικές εκπομπές άνθρακα, οι σύνεδροι πρότειναν να ποσοτικοποιηθούν με σαφήνεια, ώστε να διασφαλιστεί η οικονομική καταλληλότητα, να αποφευχθούν οι υπερβάσεις κεφαλαίου και να παραταθεί ο χρόνος ανάκαμψης.

Ο εκπρόσωπος Tran Van Tien, από την αντιπροσωπεία του Phu Tho, δήλωσε ότι το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο του έργου ανέρχεται σε 196.000 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το 15% προέρχεται από ίδια κεφάλαια, ενώ το υπόλοιπο προέρχεται από νόμιμες πηγές και όχι από κρατικά κεφάλαια. Ωστόσο, η περιγραφή του έργου ανέφερε τη συμμετοχή του κρατικού προϋπολογισμού στην αποζημίωση τεχνικών υποδομών, όπως νεκροταφεία, θρησκευτικά έργα, επανεγκατάσταση, σχολεία, άρδευση, κυκλοφορία, ηλεκτρικό ρεύμα. Ο εκπρόσωπος ζήτησε διευκρινίσεις σχετικά με την κλίμακα των κρατικών κεφαλαίων, την πηγή της διευθέτησης και τον χρόνο αποκατάστασης, ώστε να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh βρίσκεται στις κοινότητες Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao της επαρχίας Bac Ninh, κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα 4F του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας, με χωρητικότητα περίπου 30 εκατομμυρίων επιβατών, 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως έως το 2030 και 50 εκατομμυρίων επιβατών, 2,5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου έως το 2050. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περίπου 196.370 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 2 φάσεων, με χρήση κεφαλαίου επενδυτή.

Σύμφωνα με το VnExpress

• Δείτε τον σύνδεσμο πηγής: https://vnexpress.net/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-4991299.html

Πηγή: https://baobacninhtv.vn/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-postid432735.bbg