Παράξενα πράγματα στο ορυχείο

Ο σταθμός ζύγισης είναι τόσο καλός όσο ανύπαρκτος

Η εφημερίδα Giao thong δημοσίευσε πρόσφατα ένα άρθρο: «Μια πομπή φορτηγών που μεταφέρουν χώμα καταστρέφει οικιστικούς δρόμους στο Quang Ngai », αναλογιζόμενος τις πομπές φορτηγών 3αξόνων και 4αξόνων που μεταφέρουν χώμα από το λατομείο Tan Lap (κοινότητα Hanh Nhan, Nghia Hanh, Quang Ngai) που χύνονται σε οικιστικούς δρόμους, προκαλώντας την κατάρρευση των δρόμων και τον φόβο των τροχαίων ατυχημάτων που παραμονεύει.

Μια συνοδεία από γιγάντια φορτηγά φορτωμένα με χώμα έφυγε από το λατομείο Tan Lap χωρίς να περάσει από τον σταθμό ζύγισης όπως απαιτούνταν.

Κατά τη διάρκεια της πραγματικής διαδικασίας καταγραφής, οι δημοσιογράφοι παρατήρησαν ότι εκατοντάδες φορτηγά εισέρχονταν και εξέρχονταν από το ορυχείο Tan Lap, αλλά κανένα από τα οχήματα δεν ζύγιζε τα φορτία του σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Στο λατομείο Tan Lap, υπάρχουν 4 τοποθεσίες εξόρυξης εδάφους με 5 μεγάλους εκσκαφείς που λειτουργούν με πλήρη δυναμικότητα. Δίπλα τους, δεκάδες τριαξονικά και τετραξονικά φορτηγά περιμένουν. Ωστόσο, όταν τα φορτηγά φορτώνονται με χώμα, κανένα από αυτά δεν περνάει από τον σταθμό ζύγισης.

Αφού το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος εξέδωσε έκθεση και ζήτησε την εγκατάσταση ενός σταθμού ζύγισης, πριν από περίπου 3 μήνες, η ιδιοκτήτρια εταιρεία του ορυχείου, Phu Dien Company Limited, εγκατέστησε έναν σταθμό ζύγισης κοντά στην είσοδο του ορυχείου. Ωστόσο, φαίνεται ότι η εγκατάσταση έγινε απλώς για επίδειξη, καθώς οι οδηγοί αγνόησαν τον σταθμό ζύγισης και ο ιδιοκτήτης του ορυχείου δεν προέβη σε καμία ενέργεια.

Το απόγευμα της 28ης Ιουνίου, ο δημοσιογράφος συνέχισε να επικοινωνεί με τον κ. Tran Khac Nguyen, Διευθυντή της Phu Dien Company Limited. Ωστόσο, όπως και στις προηγούμενες επαφές, ο αριθμός τηλεφώνου του κ. Nguyen ήταν πάντα κατειλημμένος.

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ο κ. Nguyen Mau Thoi, Διευθυντής της Kim Thoi Company Limited (μιας εταιρείας μεταφορών με μια συνοδεία οχημάτων που συμμετέχει στη μεταφορά χώματος από το ορυχείο Tan Lap για το έργο του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon), παραδέχτηκε: «Η διαδρομή των οχημάτων που συμμετέχουν στη μεταφορά χώματος για το υπόστρωμα είναι πολύ στενή, ενώ ο στόλος αποτελείται από περίπου 40 οχήματα. Επί του παρόντος, η ζήτηση για επιχωματώσεις για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου είναι πολύ μεγάλη, επομένως πρέπει να αυξήσουμε τα οχήματά μας. Ο στόλος των φορτηγών μεγάλου αμαξώματος που μεταφέρουν χώμα δεν μπορεί να αποφύγει την υπερφόρτωση».

Ο κ. Θόι είπε ότι η μονάδα έχει αυξήσει τον αριθμό των υδροφόρων για την πρόληψη της σκόνης και τη ρύθμιση των οχημάτων ώστε να διατηρείται ασφαλής απόσταση για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. «Ο λόγος για τον οποίο η συνοδεία δεν πέρασε από τον σταθμό ζύγισης είναι επειδή υπήρχε πρόβλημα με τον σταθμό ζύγισης. Το πρωί της 28ης Ιουνίου, αφού η εφημερίδα ανέφερε το περιστατικό, όλα τα οχήματα πέρασαν από τον σταθμό ζύγισης», είπε ο κ. Θόι.

Σε περίπτωση παράβασης, θα προτείνουμε την ανάκληση της άδειας.

Είναι γνωστό ότι το ορυχείο Tan Lap παραχωρήθηκε από την επαρχία Quang Ngai στην Phu Dien Company Limited τον Ιανουάριο του 2020, χωρίς δημοπρασία, με έκταση 11,87 εκταρίων, αποθέματα εκμετάλλευσης 796.651 m3, δυναμικότητα εκμετάλλευσης 190.000 m3/έτος, για περίοδο 4,5 ετών από την ημερομηνία αδειοδότησης.

Ο σταθμός ζύγισης εγκαταστάθηκε στο ορυχείο από την Phu Dien Company Limited, αλλά μετά από επανειλημμένες παρατηρήσεις στις 27 Ιουνίου, δεν βρέθηκαν φορτηγά να διέρχονται από τον σταθμό ζύγισης όπως απαιτείται πριν από την έξοδο από το ορυχείο.

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ο επικεφαλής του Τμήματος Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος του Quang Ngai δήλωσε ότι το Τμήμα επιθεώρησε πρόσφατα το ορυχείο Tan Lap και ανακάλυψε πολλές παραβάσεις, συμπεριλαμβανομένης της μη εγκατάστασης σταθμού ζύγισης.

«Δεδομένης της κατάστασης του στόλου μεταφοράς εδάφους που δεν επιτρέπει στα οχήματα να περάσουν από τον σταθμό ζύγισης, όπως αναφέρει η εφημερίδα, το Τμήμα θα οργανώσει έλεγχο και, εάν διαπιστωθεί, θα συμβουλεύσει τους ηγέτες της επαρχίας να αποφασίσουν την αναστολή της εκμετάλλευσης και την ανάκληση της άδειας. Πρόκειται για μια απαράδεκτη συμπεριφορά, η οποία πρέπει να αντιμετωπιστεί αυστηρά. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως η εγκατάσταση σταθμού ζύγισης για την αντιμετώπισή της.»

Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του ορυχείου παραβιάσει σκόπιμα τον νόμο, η μονάδα θα συμβουλεύσει την αρμόδια αρχή να διαβιβάσει τον φάκελο της υπόθεσης στην αστυνομία για διερεύνηση», είπε.

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ο επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 2 (επενδυτής του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon) δήλωσε ότι από την αρχή, η μονάδα είχε δώσει οδηγίες στους εργολάβους, απαιτώντας αυστηρή συμμόρφωση με τη χωρητικότητα φορτίου κατά τη διαδικασία μεταφοράς των υλικών κατασκευής για το έργο.

«Ευχαριστούμε την εφημερίδα Giao Thong για τις πληροφορίες. Θα εξετάσουμε και θα αντιμετωπίσουμε με αποφασιστικότητα τους εργολάβους που χρησιμοποιούν σκόπιμα υλικά από υπερφορτωμένα και υπερμεγέθη οχήματα», επιβεβαίωσε ο επικεφαλής του 2ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm