Οι γειτονικές αστικές περιοχές κυριαρχούν στην κατηγορία των μεζονετών και των βιλών

Οι υψηλές τιμές και η περιορισμένη προσφορά ωθούν τον τομέα των μεζονετών και των βιλών στην πόλη Χο Τσι Μινχ να ανταγωνίζεται έργα σε γειτονικές πόλεις για τη ζήτηση.

Τα στοιχεία της Savills Vietnam για το δεύτερο τρίμηνο του 2024 δείχνουν ότι η προσφορά μεζονετών και βιλών στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι ελλιπής, οι τιμές είναι υψηλές και το ποσοστό απορρόφησης μειώνεται. Περισσότερο από το 77% της συνολικής πρωτογενούς προσφοράς έχει τιμή άνω των 30 δισεκατομμυρίων VND/μονάδα. Παράλληλα, το ποσοστό απορρόφησης είναι χαμηλό, μόλις 6%. Η υψηλή τιμή είναι πολύ πέρα ​​από την προσιτή τιμή της πλειοψηφίας των ανθρώπων.

Προβλέπεται ότι έως το 2026, η πόλη Χο Τσι Μινχ δεν θα διαθέτει πλέον προϊόντα χαμηλού ύψους με τιμή κάτω των 5 δισεκατομμυρίων VND/μονάδα και μόνο το 10% της πρωτογενούς προσφοράς θα έχει τιμή κάτω των 10 δισεκατομμυρίων VND/μονάδα. Εν τω μεταξύ, προϊόντα σε αυτό το εύρος τιμών αντιπροσωπεύουν το 70-85% της προσφοράς στο Λονγκ Αν , το Μπιν Ντουόνγκ και το Ντονγκ Νάι.

Η κα Giang Huynh, Διευθύντρια Έρευνας της S22M Savills Vietnam, δήλωσε ότι οι μεζονέτες και οι βίλες στην πόλη Χο Τσι Μινχ ανταγωνίζονται οικονομικά προσιτά προϊόντα από γειτονικές περιοχές της πόλης. Οι υψηλές τιμές ωθούν τους αγοραστές κατοικιών για οικιστικούς ή επενδυτικούς σκοπούς σε αστικές περιοχές δίπλα στην πόλη Χο Τσι Μινχ, όπου υπάρχουν πιο κατάλληλες επιλογές.

Συνεπώς, το Ben Luc - η «διευρυμένη περιοχή» που συνορεύει με την πόλη Χο Τσι Μινχ, όπου οι υποδομές αναπτύσσονται έντονα, είναι μια επιλογή που έχει αναγνωριστεί θετικά τα τελευταία χρόνια. Ορισμένα έργα αστικής περιοχής που ξεκίνησαν πρόσφατα στην αγορά με τιμές που κυμαίνονται από 3-5 δισεκατομμύρια VND/μονάδα, με καλά σχεδιασμένες και επενδυμένες εγκαταστάσεις, έχουν καταγράψει θετικό ενδιαφέρον από την αγορά.

«Εύκολο να πας, εύκολο να επιστρέψεις» – οι υποδομές δημιουργούν μια σταθερή βάση για αστικές περιοχές δίπλα στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Τα τελευταία χρόνια, το Λονγκ Αν έχει δει πολλές αστικές περιοχές να αναζωογονούνται χάρη στην ώθηση που παρέχουν οι υποδομές. Εκτός από το γεγονός ότι οι υποδομές μεταφορών έχουν βοηθήσει την περιοχή να «πλησιάσει» το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, η ανάγκη αγοράς ακινήτων και επενδύσεων έχει γίνει «γεύση» σε όλες τις μεγάλες αστικές περιοχές εδώ. Παράλληλα, οι λογικές τιμές και τα ποικίλα προϊόντα εξακολουθούν να αποτελούν «πλεονεκτήματα» που προωθούν τη ζήτηση από άλλες περιοχές να μετατοπιστεί έντονα προς το Λονγκ Αν.

Πρόσφατα, οι κύριες οδικές αρτηρίες επενδύονται ενεργά στο Λονγκ Αν, δίνοντας ώθηση στην αγορά ακινήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh, μήκους 58 χλμ., που διέρχεται από την επαρχία Λονγκ Αν, την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι , επιταχύνεται στην κατασκευή του. Αναμένεται ότι το πρώτο τρίμηνο του 2025, το τμήμα των 21 χλμ. από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως το Λονγκ Αν θα παραδοθεί στην κυκλοφορία. Όταν ολοκληρωθεί, αυτή η διαδρομή, μαζί με το κλείσιμο του Περιφερειακού Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, θα εξοικονομήσει χρόνο ταξιδιού από το Λονγκ Αν προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ντονγκ Νάι και τις νοτιοανατολικές επαρχίες, δημιουργώντας έναν ολοκληρωμένο περιφερειακό άξονα σύνδεσης για τη Δύση.

Πιο πρόσφατα, η κύρια αρτηρία Luong Hoa - Binh Chanh ξεκίνησε επίσημα την κατασκευή της, μαζί με μια σειρά από περιφερειακά έργα σύνδεσης, όπως η Περιφερειακή Οδός 3, η Περιφερειακή Οδός 4, η Εθνική Οδός 50Β, η Εθνική Οδός N1... προωθούνται για επενδύσεις και αναβάθμιση. Όλα αυτά δημιουργούν ένα πλήρες σημείο σύνδεσης "δύο όχθεων", ένα στήριγμα για αστικές περιοχές που γειτνιάζουν με την πόλη Χο Τσι Μινχ. Συγκεκριμένα, ορισμένες αστικές περιοχές στο Ben Luc (Long An) επωφελούνται άμεσα λόγω της θέσης πύλης που διαθέτουν μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Προφανώς, χάρη στις υποδομές σύνδεσης, οι άνθρωποι μπορούν να «φύγουν εύκολα», από τις οποίες η έννοια της κατοχής ακινήτων δίπλα στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει σταδιακά αλλάξει. Για τους τρέχοντες αγοραστές κατοικιών, τα διοικητικά όρια δεν αποτελούν πλέον ψυχολογικό εμπόδιο. Η έννοια του κέντρου έχει επαναπροσδιοριστεί από αυτούς. Είναι το κέντρο των δορυφορικών πόλεων, βολικό για εργασία, βολικό για διαβίωση και βολικό για απόλαυση ανέσεων που εξασφαλίζουν ποιότητα ζωής. Ενώ η τιμή είναι προσιτή, εύκολη στην κατοχή.

Αποφασιστικότητα για «ανάψυξη» και οικολογικό μοντέλο για να ηγηθεί της τάσης

Το οικολογικό αστικό μοντέλο επενδύεται με ένα ποικίλο σύστημα κοινής ωφέλειας, πολλές περιοχές πρασίνου και γεμάτες εμπειρίες ζωής, σε συνδυασμό με το παρακείμενο οικολογικό βιομηχανικό πάρκο, συμβάλλοντας στην προσέλκυση ακινήτων στα δυτικά της πόλης Χο Τσι Μινχ. Εκεί, οι κάτοικοι μπορούν να απολαύσουν τη ζωή σε έναν δροσερό πράσινο χώρο με πολλές ευκαιρίες εργασίας, επιχειρήσεις και μακροπρόθεσμες επενδύσεις.

Πρόσφατα, ο εκπρόσωπος του επενδυτή Prodezi δήλωσε ότι το οικοβιομηχανικό πάρκο Prodezi, έκτασης 400 εκταρίων, απέναντι από την οικοαστική περιοχή LA Home, έκτασης 100 εκταρίων, αναπτύσσεται επειγόντως και θα τεθεί σε λειτουργία το 2025. Αυτό θα αποτελέσει πόλο έλξης για χιλιάδες ειδικούς, μηχανικούς υψηλού εισοδήματος και δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους, φέρνοντας ηρεμία για ένα βιώσιμο και κερδοφόρο μέλλον στους ιδιοκτήτες κατοικιών στο LA Home.

Η αστική περιοχή LA Home ξεκινά με την έναρξη του τμήματος LA Sol. Το τμήμα περιλαμβάνει σειρές προϊόντων από μεζονέτες, μεζονέτες δύο προσόψεων, βίλες σε κανάλια έως καταστήματα. Κάθε προϊόν είναι μοναδικά σχεδιασμένο με αρμονικό πράσινο χώρο.

Το εσωτερικό σύστημα κοινής ωφέλειας του La Sol έχει επίσης σχεδιαστεί προσεκτικά από τον επενδυτή Prodezi για να καλύψει τις ανάγκες διαβίωσης και εμπειρίας των κατοίκων. Στα κυριότερα σημεία περιλαμβάνονται ένα σύγχρονο πολυχρηστικό αθλητικό κέντρο 1 εκταρίου, ένας χώρος αγορών Flea Market, ένας χώρος ιατρικών υπηρεσιών και ένα εσωτερικό πάρκο που συνδυάζει την υδρόβια χλωρίδα και το σύστημα πάρκων κατά μήκος φυσικών καναλιών που διασχίζουν την περιοχή.

Πηγή: https://baodautu.vn/batdongsan/do-thi-lien-ke-lan-luot-phan-khuc-nha-pho-biet-thu-d221673.html