Τον Αύγουστο, το Honda CR-V έλαβε στήριξη 50%-100% για τα τέλη ταξινόμησης ανάλογα με την έκδοση (εκτός από την έκδοση e:HEV, δεν υπάρχει κίνητρο). Ωστόσο, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA), το CR-V εξακολουθεί να είναι το μοντέλο με τη μεγαλύτερη πτώση πωλήσεων στην κατηγορία SUV μεγέθους C τον Αύγουστο, σχεδόν 50%.
Η Honda CR-V πούλησε μόνο 291 αυτοκίνητα τον Αύγουστο, ξεπερνώντας την Hyundai Tucson (425 αυτοκίνητα) (Φωτογραφία: Nguyen Lam).
Τον Σεπτέμβριο, εκδόθηκε το Διάταγμα 109 του Κράτους, με το οποίο εφαρμόστηκε μείωση 50% στα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων 3 εκδόσεων καθαρής βενζίνης του CR-V. Ωστόσο, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία προσάρμοσε την προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης αυτών των 3 εκδόσεων, μειώνοντάς την κατά 60-80 εκατομμύρια VND.
Για άλλη μια φορά, η έκδοση e:HEV (υβριδική) του Honda CR-V δεν προωθείται ακόμη από την εταιρεία. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η έκδοση εισάγεται εξ ολοκλήρου από την Ταϊλάνδη, όχι συναρμολογημένη όπως οι 3 εκδόσεις καθαρής βενζίνης.
Εκδοχή | Παλιά τιμή | Νέα τιμή | Επίπεδο μείωσης |
CR-V G | 1.109.000.000 | 1.029.000.000 | 80.000.000 |
CR-V L | 1.159.000.000 | 1.099.000.000 | 60.000.000 |
CR-V L AWD | 1.310.000.000 | 1.250.000.000 | 60.000.000 |
CR-V e:HEV | 1.259.000.000 | 1.259.000.000 | - |
Η εταιρεία δεν υποστηρίζει πλέον τα τέλη ταξινόμησης, αλλά μειώνει άμεσα την τιμή πώλησης του Honda CR-V από τις αρχές Σεπτεμβρίου (Μονάδα: VND).
Φαίνεται ότι αυτά τα προγράμματα δεν επαρκούν για να κάνουν τους αντιπροσώπους να αισθάνονται ασφαλείς σχετικά με την επιχειρηματική κατάσταση του CR-V τον Σεπτέμβριο. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις των δημοσιογράφων της Dan Tri, ορισμένοι αντιπρόσωποι στην περιοχή του Ανόι εφαρμόζουν πρόσθετα κίνητρα ειδικά για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου.
Συγκεκριμένα, οι εκδόσεις με καθαρό κινητήρα βενζίνης διαθέτουν αξεσουάρ, αξίας 10-30 εκατομμυρίων VND, ανάλογα με την τοποθεσία. Η πρώτη έκδοση e:HEV μειώνεται άμεσα κατά 50 εκατομμύρια VND, μειώνοντας την τιμή από 1,259 δισεκατομμύρια σε 1,209 δισεκατομμύρια VND, και συνοδεύεται από ένα πακέτο αξεσουάρ αξίας 40 εκατομμυρίων VND.
Οι σύμβουλοι πωλήσεων δήλωσαν ότι το Honda CR-V e:HEV είναι διαθέσιμο, με αρκετές επιλογές εξωτερικών χρωμάτων για να διαλέξουν οι Βιετναμέζοι πελάτες (Φωτογραφία: Nguyen Lam).
Τους προηγούμενους μήνες, αυτή η έκδοση δεν είχε προωθητικές ενέργειες από τον κατασκευαστή ή τον αντιπρόσωπο λόγω του μικρού αριθμού εισαγόμενων αυτοκινήτων, τα οποία συχνά βρίσκονταν σε κατάσταση «έλλειψης». Κάποια στιγμή, αυτή η έκδοση πωλούνταν σε «υψηλή» τιμή 30 εκατομμυρίων ή σε «υψηλή» τιμή 50 εκατομμυρίων VND στις εκθέσεις και δεν θα επέστρεφε στη σωστή τιμή μέχρι τα μέσα του 2024.
Στον ανταγωνιστικό τομέα, το Honda CR-V είναι αυτή τη στιγμή το προϊόν με την πιο ακριβή προτεινόμενη τιμή λιανικής (1,029-1,259 δισεκατομμύρια VND), πλησιάζοντας SUV κατηγορίας D όπως το Ford Everest (από 1,099 δισεκατομμύρια VND). Η κατανάλωση αυτού του μοντέλου δεν μπορεί να συγκριθεί με το «εθνικό» μοντέλο C-SUV όπως το Mazda CX-5, αλλά εξακολουθεί να έχει τη δική του πελατειακή βάση.
Τους πρώτους 8 μήνες του 2024, οι συνολικές πωλήσεις του Honda CR-V έφτασαν τα 3.203 οχήματα. Εκ των οποίων, τα 922 ήταν e:HEV (Φωτογραφία: Nguyen Lam).
Τα συνολικά αποτελέσματα πωλήσεων του Honda CR-V τους πρώτους 8 μήνες του 2024 αυξήθηκαν κατά 6,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης δεν είναι μεγάλος, αλλά δείχνει εν μέρει την ελκυστικότητα αυτού του μοντέλου, μετά την αναβάθμιση σε νέα γενιά τον Οκτώβριο του 2023.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm
Σχόλιο (0)