Εστίαση στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πύλη εισόδου του αεροδρομίου Tan Son Nhat

Η σειρά των γραμμών σύνδεσης είναι υπερφορτωμένη.

Αργά το απόγευμα της Παρασκευής (8 Δεκεμβρίου), χιλιάδες οχήματα που διέσχιζαν τους δρόμους γύρω από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat «ίδρωναν» με τα οχήματα να έχουν κολλήσει στην ουρά, προχωρώντας αργά προς τα εμπρός λόγω σοβαρής συμφόρησης.

Από την οδό Truong Son έως τις οδούς Bach Dang, Hoang Van Thu, Tran Quoc Hoan, από τον δρόμο πάνω από την αερογέφυρα Hoang Hoa Tham που εκτείνεται έως το Truong Chinh, Cong Hoa... όλες οι έξοδοι είναι πυκνά γεμάτες, φαινομενικά χωρίς κενά. Συγκεκριμένα, η διασταύρωση Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen (Περιφέρεια 2, Περιοχή Tan Binh) είναι το σημείο εκκίνησης του συνδετικού δρόμου Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, ο οποίος βρίσκεται υπό κατασκευή στο πλαίσιο του πακέτου αριθ. 9 του έργου συνδετικού δρόμου Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, οι καταφύγια καταλαμβάνουν περισσότερο από το μισό της επιφάνειας του δρόμου, καθιστώντας την κατάσταση ακόμη πιο τεταμένη. Ολόκληρη η περιοχή μοιάζει με ένα γιγάντιο πάρκινγκ γύρω από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat.

Συχνά παρουσιάζονται κυκλοφοριακές συμφορήσεις στη διαδρομή που συνδέεται με το αεροδρόμιο Tan Son Nhat.

Παρόλο που η Τροχαία του Tan Son Nhat ήταν παρούσα σε διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους για να ρυθμίσει την κυκλοφορία, η συμφόρηση άρχισε να υποχωρεί μετά τις 9 μ.μ. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι δρόμοι γύρω από αυτήν την περιοχή παρέμειναν σε κυκλοφοριακή συμφόρηση για περίπου 4 ώρες.

Ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης HCM (Συμβούλιο Κυκλοφορίας - επενδυτής του έργου σύνδεσης Tran Quoc Hoan - Cong Hoa) δήλωσε ότι μόλις έλαβαν πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση, το Συμβούλιο επιθεώρησε και κατέγραψε ότι η σύμβαση κατασκευής της σήραγγας διατηρούσε ακόμη τις σωστές θέσεις των φραγμών, χωρίς νέα φράγματα.

Η τροχαία δήλωσε ότι η αιτία της σοβαρής κυκλοφοριακής συμφόρησης αργά το απόγευμα της Παρασκευής οφειλόταν στη βροχή κατά την ώρα αιχμής, στον μεγάλο αριθμό οχημάτων και στην αργή κίνηση των οχημάτων, που προκαλούσε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επιπλέον, η ζήτηση για επιστροφή στο κέντρο της πόλης από οικογένειες που πηγαίνουν τα Σαββατοκύριακα αυξήθηκε, προκαλώντας τοπική και εκτεταμένη συμφόρηση.

«Το Τμήμα Τροχαίας ζήτησε επίσης από τον εργολάβο να συνεχίσει να συντονίζει και να παρακολουθεί την κυκλοφορία για να αυξήσει τον έλεγχο της κυκλοφορίας, ώστε να υπάρχουν έγκαιρες λύσεις και προσαρμογές σε περίπτωση υψηλής πυκνότητας κυκλοφορίας. Επί του παρόντος, η υπόγεια διάβαση Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ετοιμάζεται να σκαφτεί μέσω της υπάρχουσας διαδρομής κυκλοφορίας. Αναμένεται να εγκατασταθεί μια προσωρινή γέφυρα 5 λωρίδων στη διαδρομή Tran Quoc Hoan, ώστε να διασφαλιστεί ότι η διαδικασία κατασκευής δεν θα επηρεάσει ή διαταράξει την κυκλοφοριακή κατάσταση», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας.

Παρόλο που η κατασκευή του συνδετικού δρόμου διασφαλίζει απόλυτα το εγκεκριμένο σχέδιο, το καταφύγιο που καταλαμβάνει την επιφάνεια του δρόμου αυξάνει επίσης σημαντικά την πίεση της κυκλοφορίας στην οδό Cong Hoa. Το Κέντρο Διαχείρισης Αστικής Κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ εκτίμησε ότι η οδός Cong Hoa βρίσκεται υπό πίεση υπερφόρτωσης 150% σε σύγκριση με τη χωρητικότητά της. Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ κατέγραψε επίσης 4 σημεία κινδύνου κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή εισόδου του αεροδρομίου Tan Son Nhat στην περιοχή Tan Binh από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, εκ των οποίων 3 σημεία έχουν αλλάξει αλλά εξακολουθούν να είναι περίπλοκα: διασταύρωση Cong Hoa - Hoang Hoa Tham, κυκλικός κόμβος Lang Cha Ca, διασταύρωση Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen). 1 σημείο δεν έχει αλλάξει: Οδός Truong Chinh από την οδό Au Co έως την οδό Tan Ky Tan Quy. Επιπλέον, έχει προκύψει 1 ακόμη μαύρο σημείο για τροχαία ατυχήματα στην μεταλλική υπερυψωμένη διάβαση στη διασταύρωση Cong Hoa - Hoang Hoa Tham.

Ο κ. Ngo Hai Duong, Επικεφαλής του Τμήματος Εκμετάλλευσης Υποδομών Οδικής Κυκλοφορίας - Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, αναγνώρισε ότι το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat διαθέτει επί του παρόντος μόνο μία πύλη εισόδου για τους αφικνούμενους και αναχωρούντες επιβάτες, επομένως η κυκλοφοριακή κατάσταση είναι περίπλοκη. Η περιοχή έξω από το αεροδρόμιο διαθέτει πολλά εμπορικά κέντρα, υπηρεσίες, γραφεία, αποθήκες για εμπορεύματα που μεταφέρονται με αεροπλάνο κ.λπ., με αποτέλεσμα την αυξημένη κυκλοφοριακή πίεση στην οδό Truong Son, τη διασταύρωση Truong Son - την είσοδο του Τερματικού Σταθμού Εσωτερικών - του Τερματικού Σταθμού Διεθνών Πτήσεων.

Επιπλέον, πολλά οχήματα διέρχονται από την οδό Truong Son για να αποφύγουν τα γύρω σημεία με έντονη κίνηση, όπως η διασταύρωση Phu Nhuan, η οδός Truong Chinh, η οδός Cong Hoa... με αποτέλεσμα να αυξάνεται ακόμη περισσότερο ο αριθμός των οχημάτων σε αυτήν τη διαδρομή. Επιπλέον, παραβιάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως οδήγηση προς λάθος κατεύθυνση, στάση και στάθμευση κατά παράβαση των κανονισμών, καταπάτηση του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου, στάση και στάθμευση χωρίς κανονισμούς, εξακολουθούν να συμβαίνουν συχνά σε ορισμένες διαδρομές, όπως Truong Son, Hong Ha, Bach Dang, Cong Hoa, Truong Chinh... Αυτοί είναι οι βασικοί λόγοι για τον αυξημένο κίνδυνο συμφόρησης στην περιοχή της πύλης του αεροδρομίου.

Επιτάχυνση βασικών έργων

Σύμφωνα με τον κ. Ngo Hai Duong, η περιοχή εισόδου του αεροδρομίου Tan Son Nhat είναι ένα από τα σημεία με έντονη κυκλοφορία που ενδιαφέρουν την πόλη και επικεντρώνεται σε πολλές λύσεις για τον έλεγχο της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Το Υπουργείο Μεταφορών, σε συνεργασία με το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat και την Τροχαία, επανεξετάζει και προσαρμόζει τακτικά την οργάνωση της κυκλοφορίας κατάλληλα, όπως: Ανακαίνιση του σημείου στροφής κάτω από τη χαλύβδινη γέφυρα Truong Son για να επιτρέπεται η στροφή των αυτοκινήτων· Προσαρμογή από μονόδρομη κυκλοφορία 24 ώρες το 24ωρο σε αμφίδρομη κυκλοφορία από τις 10 μ.μ. έως τις 6 π.μ. την επόμενη ημέρα στους δρόμους Hong Ha και Yen The· Εγκατάσταση κινητών κιγκλιδωμάτων στις διασταυρώσεις Truong Chinh - Tan Son Nhi, Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy· Απαγόρευση ημιρυμουλκούμενων σε 8 συνδετικές διαδρομές· Θέση σε λειτουργία προσωρινού χώρου στάθμευσης ταξί στο οικόπεδο δίπλα στον δρόμο Truong Son - Bach Dang - Hong Ha για την εξυπηρέτηση των δραστηριοτήτων μεταφοράς επιβατών στο αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια των αργιών αιχμής και του Tet... Οι εργασίες προσαρμογής της οργάνωσης της κυκλοφορίας και αντιμετώπισης προβλημάτων υποδομών πραγματοποιήθηκαν γρήγορα σύμφωνα με τα σχόλια και τα σχόλια των αρμόδιων μονάδων, συμβάλλοντας στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή.

Επιπλέον, από το 2012 έως σήμερα, η πόλη έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει και θέσει σε λειτουργία 6 έργα. Μόνο τους τελευταίους 11 μήνες, το έργο ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Cong Hoa (από το στενό 2 Tran Quoc Hoan έως την οδό Thang Long) μήκους 134 μέτρων έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε χρήση, επεκτείνοντας 14-19 μέτρα στη δεξιά πλευρά για τον συγχρονισμό των υποδομών για την περιοχή του αεροδρομίου. Αν και το έργο δεν είναι μεγάλο, είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την εξάλειψη του «σημείου συμφόρησης» στον κυκλικό κόμβο Lang Cha Ca - τη διασταύρωση που συνδέει τις οδούς Cong Hoa, Hoang Van Thu, Phan Thuc Duyen και Tran Quoc Hoan, οι οποίες συχνά παρουσιάζουν συμφόρηση. Το έργο κατασκευής ενός δρόμου που συνδέει την οδό Tran Quoc Hoan με την οδό Cong Hoa, ο οποίος συνδέεται απευθείας με τον τερματικό σταθμό T3 του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat, επιταχύνει επίσης την κατασκευή, με την υπόγεια διάβαση να αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος τον Ιούλιο του 2024.

Μεταξύ των βασικών έργων για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πύλη εισόδου του αεροδρομίου Tan Son Nhat, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της οδού Tan Ky Tan Quy (από το Le Trong Tan έως το Cong Hoa) και το έργο επέκτασης της οδού Truong Chinh (από το Cong Hoa έως το Au Co) είναι τα δύο πιο αναμενόμενα έργα, αλλά δεν έχουν υλοποιηθεί εδώ και πολλά χρόνια λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης. Πρόκειται για δύο κύριους δρόμους στην βορειοδυτική πύλη εισόδου της πόλης, που συνδέουν την περιοχή Hoc Mon, τις περιοχές Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh και το κέντρο της πόλης. Ταυτόχρονα, αποτελούν και την έξοδο από τον τερματικό σταθμό T3 (υπό κατασκευή) του αεροδρομίου Tan Son Nhat προς τη Δύση, αλλά συχνά παρουσιάζουν συμφόρηση.

Απαντώντας στον Thanh Nien , ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας δήλωσε ότι τα δύο έργα βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της υλοποίησης της επενδυτικής πολιτικής. Το Τμήμα Τροχαίας συντονίζεται επίσης με το Τμήμα για την επιτάχυνση των διαδικασιών και την υλοποίηση αυτών των δύο έργων το συντομότερο δυνατό. Όσον αφορά το έργο επέκτασης του δρόμου Tan Ky Tan Quy, τον Μάρτιο, το Τμήμα Τροχαίας ξεκίνησε επίσημα την κατασκευή από τη διασταύρωση με τον δρόμο Binh Long, με συνεχόμενο ρυθμό. Μέχρι στιγμής, ο εργολάβος κατασκευάζει φρεάτια, κράσπεδα, εγκαθιστά αποχετεύσεις, τεχνικές τάφρους... Πολλά τμήματα του έργου έχουν καθαριστεί μετά την παράδοση του χώρου από τους ανθρώπους.

Οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για το τμήμα από την οδό Binh Long έως την οδό Ma Lo εκτιμάται ότι θα φτάσουν περίπου το 70%. Αναμένουμε να παραλάβουμε όλη την «καθαρή» γη μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024 και να ολοκληρώσουμε την κατασκευή της επέκτασης του δρόμου μέχρι το τέλος του 2024. Όταν όλα τα έργα ολοκληρωθούν ταυτόχρονα, μαζί με την έναρξη λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού T3, η περιοχή του αεροδρομίου Tan Son Nhat θα είναι πολύ πιο ανοιχτή.

Εκπρόσωπος της Επιτροπής Κυκλοφορίας

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/don-luc-giam-ket-xe-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-185231210230708931.htm