Εστίαση των προσπαθειών στη μετεγκατάσταση κατοικιών πάνω και κατά μήκος των καναλιών και των υδάτινων οδών.

40.000 κατοικίες θα μετεγκατασταθούν.

Στην πραγματικότητα, η μετεγκατάσταση κατοικιών πάνω και κατά μήκος καναλιών και υδάτινων οδών έχει επιβραδυνθεί με την πάροδο του χρόνου. Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο 1993-2000, η πόλη μετεγκατέστησε 9.266 κατοικίες, κατά την περίοδο 2001-2005, 15.548 κατοικίες, κατά την περίοδο 2006-2010, 7.542 κατοικίες, κατά την περίοδο 2011-2015, 3.350 κατοικίες και κατά την περίοδο 2016-2020, 2.479 κατοικίες. Τα πιο αξιοσημείωτα έργα περιλαμβάνουν την ανακαίνιση του καναλιού Nhieu Loc - Thi Nghe, του καναλιού Tan Hoa - Lo Gom, του καναλιού Xuyen Tam και του καναλιού Doi. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των μετεγκατασταθέντων κατοικιών ήταν πολύ μικρός. Αυτή η κατάσταση οφείλεται στο γεγονός ότι προηγουμένως, έργα μετεγκατάστασης και ανακαίνισης κατοικιών πάνω και κατά μήκος καναλιών και υδάτινων οδών υλοποιούνταν με κονδύλια του προϋπολογισμού και αργότερα μέσω συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Ωστόσο, λόγω του περιορισμένου προϋπολογισμού και της έλλειψης ενθουσιασμού από τις επιχειρήσεις, το πρόγραμμα δυσκολεύεται να βρει λύση.

Πρόσφατα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέγραψε την Οδηγία αριθ. 45, με την οποία υλοποιούνται επειγόντως βασικά καθήκοντα και λύσεις για την υλοποίηση των συμπερασμάτων της Κεντρικής Επιτροπής και τη διασφάλιση διψήφιας οικονομικής ανάπτυξης έως το 2026. Αυτό περιλαμβάνει συγκεκριμένα την εφαρμογή των οδηγιών του Γενικού Γραμματέα και Προέδρου Το Λαμ, όπως η επιτάχυνση μέτρων για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η αναδιοργάνωση της κυκλοφορίας, η ανάπτυξη των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, η εφαρμογή πολιτικής δωρεάν εισιτηρίων λεωφορείων για τη μείωση της χρήσης ιδιωτικών οχημάτων, η αντιμετώπιση βασικών περιοχών που είναι επιρρεπείς σε πλημμύρες, η βελτίωση του συστήματος αποστράγγισης και ο έλεγχος των παλιρροιών. Ταυτόχρονα, επιβάλλει την επείγουσα αναθεώρηση και ανάπτυξη ενός οδικού χάρτη για τη μετεγκατάσταση κατοικιών σε και κατά μήκος καναλιών και πλωτών οδών, προσαρμόζοντας τον στόχο μετεγκατάστασης από 20.000 σε 40.000 κατοικίες, σε συνδυασμό με την αστική ομορφιά και τη βελτίωση του περιβάλλοντος.

Για την επίτευξη του παραπάνω στόχου, το Υπουργείο Κατασκευών έχει συντάξει έναν κατάλογο 349 ποταμών, καναλιών και υδάτινων οδών στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι οποίοι απαιτούν τη συνεχή μετεγκατάσταση κατοικιών που βρίσκονται πάνω και κατά μήκος αυτών των υδάτινων οδών πριν από τη διοικητική συγχώνευση. Αυτές οι διαδρομές εκτείνονται σε πολλές αστικές και προαστιακές περιοχές, όπου εξακολουθούν να υπάρχουν πυκνές συστάδες αυθόρμητα χτισμένων κατοικιών κατά μήκος των καναλιών, επηρεάζοντας σημαντικά το τοπίο, το περιβάλλον και το αστικό σύστημα αποστράγγισης.

Dồn sức di dời nhà trên và ven kênh rạch- Ảnh 1. — Επί του παρόντος, ένας μεγάλος αριθμός σπιτιών εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω και κατά μήκος καναλιών και υδάτινων οδών στην πρώην περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Οι τοπικές αρχές υποχρεούνται να επανεξετάσουν ολόκληρη τη λίστα με τις 349 διαδρομές των καναλιών, να ενημερώσουν τα σχέδια διαδρομής του έργου στο σύστημα ψηφιακών χαρτών και να προτείνουν μια λίστα έργων για ανακαίνιση, αναβάθμιση και μετεγκατάσταση κατοικιών. Παράλληλα, πρέπει να προετοιμάσουν εκτιμήσεις για το συνολικό κόστος επένδυσης, αποζημίωσης και επανεγκατάστασης, το κόστος κατασκευής και να ιεραρχήσουν τα έργα. Αυτή η πρωτοβουλία δεν στοχεύει μόνο στην αντιμετώπιση του προβλήματος των ερειπωμένων κατοικιών κατά μήκος των καναλιών, αλλά και στην αναδιάρθρωση του αστικού χώρου. Τα τελευταία χρόνια, η επέκταση των κατοικιών κατά μήκος των ποταμών και των καναλιών έχει γίνει μια από τις αιτίες της περιβαλλοντικής ρύπανσης και εμποδίζει την ικανότητα αποστράγγισης της πόλης.

Είναι δυνατό να σχεδιαστεί ώστε να γίνουν κυμαινόμενες αγορές.

Ο Δρ. Pham Viet Thuan, Διευθυντής του Ινστιτούτου Οικονομικών Πόρων και Περιβάλλοντος στην πόλη Χο Τσι Μινχ, σχολίασε ότι η πλειονότητα των κατοικιών είναι παράνομα και μικρά, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη τη μετεγκατάσταση και την κατεδάφιση. Αυτός είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο το έργο προχωρά αργά. Επομένως, για να επιτευχθούν οι στόχοι της πόλης, είναι απαραίτητο να ταξινομηθούν τα σπίτια σε αυτά με έγγραφα, σε αυτά χωρίς έγγραφα, σε αυτά με αριθμούς κατοικίας και σε αυτά με προσωρινές άδειες παραμονής, προκειμένου να αναπτυχθούν κατάλληλες πολιτικές αποζημίωσης και υποστήριξης. Για τα σπίτια χωρίς έγγραφα, απαιτείται πολιτική υποστήριξης ισοδύναμη με το 70% της τιμής αποζημίωσης, ώστε να ενθαρρυνθούν οι άνθρωποι να μετεγκατασταθούν.

Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, σύμφωνα με τον κ. Thuan, ο προϋπολογισμός αντιμετωπίζει επί του παρόντος δυσκολίες λόγω της ανάγκης να επικεντρωθεί σε πολλά διαφορετικά βασικά έργα. Ωστόσο, η πόλη του Χο Τσι Μινχ έχει το πλεονέκτημα του ψηφίσματος αριθ. 260/2025 που τροποποιεί και συμπληρώνει το ψήφισμα αριθ. 98/2023 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της πόλης του Χο Τσι Μινχ, το οποίο έχει εκδοθεί. Η πόλη μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτόν τον μηχανισμό για να προτείνει χρηματοδότηση για έργα. Πρόκειται για μια νέα κατεύθυνση για την επέκταση της ικανότητας κινητοποίησης κοινωνικών πόρων για προγράμματα αστικής ανακαίνισης μεγάλης κλίμακας. Η πόλη έχει προγραμματίσει να υλοποιήσει 40 έργα χρησιμοποιώντας κονδύλια του προϋπολογισμού και 4 έργα χρησιμοποιώντας κοινωνικοποιημένο κεφάλαιο, με τη μετεγκατάσταση περίπου 23.429 κατοικιών από τώρα έως το 2030. Από αυτά, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών Αστικών Υποδομών της πόλης του Χο Τσι Μινχ υλοποιεί 38 από τα 44 έργα.

«Το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης επιτρέπει στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ να αποφασίσει σχετικά με τη χρήση τοπικών κονδυλίων του προϋπολογισμού για την υλοποίηση ανεξάρτητων δημόσιων επενδυτικών έργων για αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση. Η πόλη επιτρέπεται επίσης να δημιουργεί χερσαία κεφάλαια για δημοπρασία, με σκοπό την ανάκτηση κεφαλαίων για έργα αστικής ανάπτυξης, εμπορικά έργα και έργα επενδύσεων σε υπηρεσίες. Τα έργα ανακαίνισης και μετεγκατάστασης κατοικιών σε ποτάμια και κατά μήκος ποταμών, καθώς και κατοικίες σε κανάλια και κατά μήκος καναλιών με επενδυτικό κεφάλαιο 6.000 δισεκατομμυρίων VND ή περισσότερο, θα συμπεριληφθούν στον κατάλογο προτεραιοτήτων και στις πολιτικές για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών. Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για την πόλη Χο Τσι Μινχ να επιταχύνει το σχέδιο μετεγκατάστασης κατοικιών σε κανάλια και κατά μήκος αυτών», ανέμενε ο Δρ. Φαμ Βιετ Θουάν.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με την κα Chau My Anh (Ινστιτούτο Έρευνας Ανάπτυξης της Πόλης Χο Τσι Μινχ), μετά από πάνω από 300 χρόνια σχηματισμού και ανάπτυξης, η εικόνα των σπιτιών κατά μήκος και στις όχθες ποταμών και καναλιών έχει γίνει μια οικεία ανάμνηση για τους κατοίκους της πόλης Χο Τσι Μινχ. Η εικόνα των πολύβουων αποβάθρων και των σκαφών που μεταφέρουν αγαθά από παντού για εμπόριο είναι επίσης βαθιά ριζωμένη στην ψυχή της πόλης.

Ως εκ τούτου, η κα Chau My Anh πρότεινε την υιοθέτηση του μοντέλου από την Ταϊλάνδη, το οποίο περιλαμβάνει την μη καταφυγή σε αναγκαστικές εξώσεις ή εκχέρσωση, αλλά τον σχεδιασμό για πλωτές αγορές. Αυτό θα βελτίωνε τον πολεοδομικό σχεδιασμό και θα δημιουργούσε μέσα διαβίωσης για τους κατοίκους, ενώ παράλληλα θα προσέλκυε διεθνείς τουρίστες. Αρχικά, λόγω περιορισμένων πόρων, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε σε βασικά έργα και περιοχές, αποφεύγοντας τις διάσπαρτες επενδύσεις. Ταυτόχρονα, είναι ζωτικής σημασίας να αξιολογηθεί η καταλληλότητα των οικονομικών και ανθρώπινων πόρων, να βελτιωθούν συγκεκριμένες πολιτικές και μηχανισμοί για την ενθάρρυνση της κοινωνικοποίησης του κεφαλαίου και να ενισχυθεί η πρόσβαση σε δάνεια από πιστωτικά ιδρύματα και διεθνή χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, όπως η ODA, η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB) και ο Διεθνής Σύνδεσμος Ανάπτυξης (IDA)...

Αναθεώρηση των κατοικιών επανεγκατάστασης σε όλη την πόλη.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ έδωσε εντολή στις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών, των κοινοτήτων και των ειδικών ζωνών να επανεξετάσουν, να ενημερώσουν και να υποβάλουν πλήρη έκθεση σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση των κονδυλίων στέγασης και γης για επανεγκατάσταση στις περιοχές που διαχειρίζονται, συμπεριλαμβανομένων των κονδυλίων στέγασης και γης που διατίθενται για έργα αλλά δεν έχουν ακόμη χρησιμοποιηθεί, καθώς και των κονδυλίων στέγασης και γης που βρίσκονται υπό διαχείριση αλλά δεν έχουν ακόμη διατεθεί σε έργα. Πρέπει επίσης να καταρτίσουν έναν πλήρη κατάλογο των αναγκών επανεγκατάστασης και την ικανότητα εξισορρόπησης των κονδυλίων στέγασης και γης για την εξυπηρέτηση τοπικών έργων.

Το Υπουργείο Κατασκευών έχει την ευθύνη να ηγείται και να συντονίζει με τα αρμόδια τμήματα, οργανισμούς και μονάδες για την ολοκληρωμένη αναθεώρηση και αξιολόγηση του ταμείου στέγασης και γης για επανεγκατάσταση στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Με βάση αυτό, θα ερευνήσει και θα συμβουλεύσει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με ένα ενιαίο σχέδιο διαχείρισης, κατανομής και συντονισμού για τις κατοικίες και τη γη επανεγκατάστασης, προσαρμοσμένο στις πραγματικές ανάγκες κάθε περιοχής και στις απαιτήσεις υλοποίησης έργων δημόσιων επενδύσεων και βασικών έργων. Θα δοθεί προτεραιότητα στον ευέλικτο συντονισμό των ταμείων στέγασης και γης επανεγκατάστασης μεταξύ των περιοχών, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η κατάσταση όπου οι πλεονάζουσες κατοικίες και γη υποχρησιμοποιούνται ή παραμένουν κενές για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ενώ ορισμένες περιοχές δεν διαθέτουν κατοικίες και γη επανεγκατάστασης για την εξυπηρέτηση αποζημιώσεων και εκκαθάρισης γης για βασικά και επείγοντα έργα.

Πηγή: https://thanhnien.vn/don-suc-di-doi-nha-tren-va-ven-kenh-rach-185260527210652996.htm