Κινητήριες δυνάμεις για τη βιώσιμη ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας του Βιετνάμ.

Σχηματισμός παράκτιων οικονομικών ζωνών

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης του Χάι Φονγκ μόλις ανακοίνωσε ότι η πόλη έχει εξετάσει, προτείνει και λαμβάνει μέτρα για τον σχεδιασμό της δημιουργίας μιας περιοχής ανάπτυξης παράκτιας οικονομικής ζώνης 20.000 εκταρίων στο νότιο τμήμα του ποταμού Βαν Ουκ, καθώς και της περιοχής λιμανιού και εφοδιαστικής Ναμ Ντο Σον.

Αυτή η νέα παράκτια οικονομική ζώνη καλύπτει την περιοχή πέντε περιοχών και κομητειών: Κιέν Θουί, Αν Λάο, Τιέν Λανγκ, Βιν Μπάο και Ντο Σον.

Αυτή θα είναι η δεύτερη παράκτια οικονομική ζώνη του Χάι Φονγκ, μετά την Οικονομική Ζώνη Ντιν Βου - Κατ Χάι που ιδρύθηκε το 2008.

Σύμφωνα με την πόλη Χάι Φονγκ, η δημιουργία της νέας οικονομικής ζώνης στοχεύει στην αποτελεσματική αξιοποίηση του αναπτυξιακού προσανατολισμού της παράκτιας οδού ταχείας κυκλοφορίας, του λιμένα Ναμ Ντο Σον (αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το 2030) και της περιοχής του αεροδρομίου Τιεν Λανγκ (αναμένεται μετά το 2023), με σύνδεση με γειτονικές οικονομικές ζώνες (Τάι Μπιν, Κουάνγκ Γεν, Βαν Ντον). Από εδώ, η Χάι Φονγκ και άλλες τοποθεσίες θα σχηματίσουν μια αλυσίδα παράκτιων οικονομικών ζωνών, μια σημαντική κινητήρια δύναμη στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Στην πραγματικότητα, η νέα οικονομική ζώνη έχει ήδη πολλά προγραμματισμένα βιομηχανικά πάρκα, όπως το Tan Trao, το Ngu Phuc και το Tien Lang. Η δημιουργία της νέας οικονομικής ζώνης στοχεύει στην αξιοποίηση του αναπτυξιακού δυναμικού των υφιστάμενων βιομηχανικών πάρκων και της Οικονομικής Ζώνης Dinh Vu - Cat Hai.

Βιομηχανικό Πάρκο Nam Dinh Vu, Λιμάνι Nam Dinh Vu. (Φωτογραφία: M. Ha)

Την τελευταία δεκαετία, η Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai έχει σημειώσει σημαντικό αντίκτυπο με τα εννέα βιομηχανικά πάρκα της, συμπεριλαμβανομένων γνωστών όπως τα Dinh Vu, Trang Due και VSIP Hai Phong, βοηθώντας έτσι την πόλη να επιτύχει σημαντικές εξελίξεις στην προσέλκυση επενδυτικών έργων πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai θεωρείται κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομικής δραστηριότητας, με έμφαση στις λιμενικές υπηρεσίες.

Τον Νοέμβριο του 2022, η Hai Phong ξεκίνησε επίσης την κατασκευή του έργου παράκτιας κατασκευής φράγματος Nam Dinh Vu στην Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai με στόχο την πρόληψη πλημμυρών, καταιγίδων και ανόδου της στάθμης της θάλασσας, αξιοποιώντας τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα της συνδεσιμότητας logistics από το σύστημα λιμένων... συμβάλλοντας στην προώθηση της περιφερειακής οικονομίας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της εθνικής άμυνας στην παράκτια περιοχή της Hai Phong.

Ο σχηματισμός παράκτιων οικονομικών ζωνών θεωρείται ότι έχει συμβάλει σημαντικά στη βιώσιμη ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας του Βιετνάμ.

Μέχρι σήμερα, έχουν δημιουργηθεί 18 παράκτιες οικονομικές ζώνες σε όλη τη χώρα.

Στην επαρχία Κουάνγκ Νιν , έχουν ιδρυθεί τρεις παράκτιες οικονομικές ζώνες: η Βαν Ντον, η Κουάνγκ Γεν και η οικονομική ζώνη της συνοριακής πύλης Μονγκ Κάι - Χάι Χα. Αυτές οι οικονομικές ζώνες έχουν συμβάλει στην αλλαγή της όψης μιας επαρχίας με ισχυρό θαλάσσιο οικονομικό δυναμικό όπως η Κουάνγκ Νιν.

Στην Ταν Χόα, η Παράκτια Οικονομική Ζώνη Νγκί Σον έχει συμβάλει στην ανάπτυξη της επαρχίας ως βασικού παράκτιου αστικού, βιομηχανικού και κέντρου υπηρεσιών της χώρας, εστιάζοντας στη βιομηχανία και τις υπηρεσίες που σχετίζονται με την αποτελεσματική εκμετάλλευση των θαλάσσιων λιμένων.

Η Οικονομική Ζώνη Chu Lai στο Quang Nam και το Phu Quoc στο Kien Giang... θεωρούνται επίσης βασικές περιοχές για την ανάπτυξη τοπικών οικονομιών που συνδέονται με τη θαλάσσια οικονομία.

Βιώσιμη ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας του Βιετνάμ.

Αμέσως μετά την έκδοση του ψηφίσματος αριθ. 36-NQ/TW του 2018 «Σχετικά με τη στρατηγική για τη βιώσιμη ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2045», το Κεντρικό Τμήμα Προπαγάνδας διέδωσε πληροφορίες και ευαισθητοποίησε το κοινό σχετικά με τη θέση και τον ρόλο των θαλάσσιων πόρων στην οικονομική ανάπτυξη.

Η ανάπτυξη παράκτιων οικονομικών ζωνών αποτελεί μία από τις κορυφαίες προτεραιότητες. Τα αποτελέσματα που έχουν επιτευχθεί είναι αρκετά εντυπωσιακά.

Με το Dinh Vu - Cat Hai, αυτή η παράκτια οικονομική ζώνη έχει αναπτύξει μεγάλα βιομηχανικά πάρκα, συμπεριλαμβανομένου του Βιομηχανικού Πάρκου Trang Due - μια τοποθεσία που έχει προσελκύσει σημαντικά επενδυτικά έργα, κυρίως τον Όμιλο LG (Νότια Κορέα) με κεφάλαια δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Το συγκρότημα κατασκευής αυτοκινήτων VinFast έχει επενδυτικό κεφάλαιο περίπου 7,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (Φωτογραφία: M. Ha).

Μέχρι σήμερα, η Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai έχει προσελκύσει επενδύσεις σχεδόν 31 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που περιλαμβάνουν 285 έργα άμεσων ξένων επενδύσεων με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 19 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Έχει γίνει κόμβος για πολλούς μεγάλους επενδυτές, οι οποίοι εμπλέκονται ενεργά στις παγκόσμιες αλυσίδες αξίας. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει το συγκρότημα κατασκευής αυτοκινήτων VinFast, με επένδυση περίπου 7,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Μεγάλες ποσότητες άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) όχι μόνο έχουν μεταμορφώσει την τοπική οικονομία, αλλά έχουν επίσης συμβάλει σημαντικά στην αειφόρο θαλάσσια οικονομική ανάπτυξη. Παράλληλα με την ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων, η Χάι Φονγκ έχει αναπτύξει το λιμάνι βαθέων υδάτων Λαχ Χουγιέν.

Η Οικονομική Ζώνη Φου Κουόκ θεωρείται κινητήρια δύναμη που βοηθά την επαρχία Κιέν Τζιανγκ να επιτύχει τον στόχο της να γίνει ο θαλάσσιος οικονομικός κόμβος του Βιετνάμ έως το 2030. Το Φου Κουόκ οραματίζεται ως κέντρο διεθνούς κλάσης για θαλάσσιο οικοτουρισμό και υπηρεσίες.

Εν τω μεταξύ, η Οικονομική Ζώνη Chu Lai αποτελεί επίσης μια ιστορία επιτυχίας με την παρουσία της Truong Hai Company, η οποία συνεργάζεται με τον Όμιλο Hyundai (Νότια Κορέα) για τη συναρμολόγηση τριών τύπων προϊόντων: φορτηγά, επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία.

Πολλές χώρες θεωρούν την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας ως μια νέα κινητήρια δύναμη ανάπτυξης, αλλά και ως μια λύση για τα έθνη ώστε να αυξήσουν την επιρροή τους στις παράκτιες και νησιωτικές περιοχές.

Η ανάπτυξη παράκτιων οικονομικών ζωνών συμβάλλει στην πορεία προς μια πράσινη οικονομία, με στόχο ένα σενάριο βιώσιμης ανάπτυξης για τη θαλάσσια οικονομία των παράκτιων χωρών. Το Βιετνάμ είναι ένα ναυτικό έθνος με ακτογραμμή άνω των 3.260 χλμ. και περισσότερα από 3.000 νησιά διαφόρων μεγεθών (συμπεριλαμβανομένων των αρχιπελάγων Hoang Sa και Truong Sa).

Οι παράκτιες οικονομικές ζώνες θα βοηθήσουν το Βιετνάμ να αξιοποιήσει καλύτερα τα πλεονεκτήματα της μακράς ακτογραμμής του, ιδίως χάρη στη στρατηγική του θέση. Η Ανατολική Θάλασσα βρίσκεται σε μια ζωτικής σημασίας θαλάσσια διαδρομή που συνδέει τον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό, την Ευρώπη και την Ασία, καθώς και τη Μέση Ανατολή και την Ασία.

Μαν Χα

Το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου θα αποτελέσει το εθνικό ναυτιλιακό οικονομικό κέντρο και κόμβο ναυτιλιακών υπηρεσιών της Νοτιοανατολικής Ασίας . Το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου εφαρμόζει το αναπτυξιακό σύνθημα «Επαναφορά - Δυναμική - Καινοτόμος - Βιώσιμη», αποτελώντας μια από τις σημαντικές κινητήριες δυνάμεις για την ανάπτυξη και μια πύλη προς τη θάλασσα.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/khu-kinh-te-ven-bien-dong-luc-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-viet-nam-2189719.html