Ντονγκ Νάι: Πρόταση για την κατασκευή ενός δρόμου αξίας ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων που θα συνδέει τις περιοχές Τρανγκ Ντάι - Ταν Χιεπ

Αυτή τη στιγμή, πολλοί δρόμοι που συνδέουν πυκνοκατοικημένες περιοχές στο Μπιέν Χόα ( Ντονγκ Νάι ) είναι υπερφορτωμένοι. Ως εκ τούτου, η πόλη και η περιοχή έχουν προτείνει την επανεκκίνηση των δρόμων που συνδέονται με τις περιοχές, ώστε να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις των ανθρώπων.

Στις 7 Μαρτίου, σύμφωνα με νέα από την πόλη Μπιεν Χόα, η τοπική αυτοδιοίκηση προτείνει στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι να εγκρίνει την πολιτική χρήσης του επαρχιακού προϋπολογισμού για την επανεκκίνηση του έργου κατασκευής του διαπεριφερειακού δρόμου Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong.

Επειδή στην πραγματικότητα, πολλοί δρόμοι σε αυτήν την περιοχή είναι επί του παρόντος υπερφορτωμένοι, συνεχώς συμφορημένοι και διατρέχουν κίνδυνο απώλειας της κυκλοφοριακής ασφάλειας.

Οι δρόμοι με διασταυρώσεις είναι στενοί σε σύγκριση με τον αριθμό των κατοίκων στην περιοχή.

Σύμφωνα με τους τοπικούς ηγέτες, η επένδυση στον ενδιάμεσο δρόμο Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong θα βοηθήσει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή Trang Dai και στις γειτονικές περιοχές. Συγκεκριμένα, η πύλη προς τις νότιες επαρχίες στην οδό Nguyen Ai Quoc (παράλληλη με την Εθνική Οδό 1Α) θα καθαριστεί επίσης και θα μειωθεί η συμφόρηση.

Στην πραγματικότητα, για την κυκλοφορία εντός και εκτός της συνοικίας Trang Dai, υπάρχουν 3 κύριες πύλες, οι οποίες είναι οι διασταυρώσεις μεταξύ των οδών Bui Trong Nghia και Nguyen Van Tien με τις οδούς Dong Khoi και των οδών Nguyen Phuc Chu με τις οδούς Nguyen Ai Quoc.

Αλλά τώρα, λόγω του μεγάλου πληθυσμού και της έντονης κυκλοφορίας, αυτές οι τοποθεσίες έχουν σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ο δημοσιογράφος προσπάθησε να ταξιδέψει προς την κατεύθυνση Nguyen Phuc Chu προς Nguyen Ai Quoc και Bui Trong Nghia προς Dong Khoi, υπολογίζοντας ότι υπήρχαν φορές που χρειάζονταν 30 λεπτά ή και περισσότερο για να φύγει από τον θάλαμο.

Επιπλέον, πολλοί δρόμοι που οδηγούν στο εσωτερικό των συνοικιών, όπως οι Nguyen Khuyen, Nguyen Phuc Chu, Bui Huu Nghia, Nguyen Thai Hoc, υπερφορτώνονται ολοένα και περισσότερο. Ορισμένοι δρόμοι έχουν υποστεί σοβαρή υποβάθμιση και ζημιές.

Η οδός Nguyen Khuyen είναι επίσης αρκετά στενή.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Τρανγκ Ντάι και της πόλης Μπιέν Χόα μόλις πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εγκρίνει επένδυση από τον επαρχιακό προϋπολογισμό για το έργο κατασκευής του διασυνοριακού δρόμου Τρανγκ Ντάι - Ταν Χιεπ - Ταν Φονγκ, με σκοπό τη μείωση της τρέχουσας κυκλοφοριακής πίεσης στις διασταυρώσεις Ταν Φονγκ και Ταν Χιεπ.

Η τοπική αυτοδιοίκηση πρότεινε επίσης την αξιοποίηση περίπου 26 εκταρίων γης στην περιοχή Tan Phong δίπλα σε αυτόν τον δρόμο για την ενίσχυση της ανάπτυξης υποδομών στην περιοχή.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Bien Hoa, η διαδρομή Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong μεταξύ των διακλαδώσεων έχει 2 τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής Trang Dai - Tan Hiep, μήκους περίπου 2,62 χλμ., και της διαδρομής Trang Dai - Tan Phong, μήκους περίπου 1,6 χλμ.

Βίντεο : Δρόμος με λίγα σπίτια και πολλούς ανθρώπους στην υπεραστική περιοχή Trang Dai

Είναι γνωστό ότι πριν από περίπου 8 χρόνια, η περιφέρεια Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong είχε μια πολιτική για την εφαρμογή της, αλλά λόγω ορισμένων προβλημάτων, είχε κολλήσει.

Εκείνη την εποχή, σύμφωνα με προκαταρκτικούς υπολογισμούς και τον προσδιορισμό της αποδοτικότητας των επενδύσεων, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρότεινε την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής χρησιμοποιώντας κεφάλαια από τον επαρχιακό προϋπολογισμό με συνολική επένδυση περίπου 1.000 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-kien-nghi-lam-duong-ngan-ty-noi-cac-phuong-trang-dai-tan-hiep-tan-phong-192250307163103325.htm