Το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ που διασχίζει την επαρχία Αν Τζιανγκ εξακολουθεί να στερείται υλικών κατασκευής από πέτρα.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ, και συγκεκριμένα τα τμήματα Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan που διέρχονται από την επαρχία An Giang, αντιμετωπίζει έλλειψη εκατοντάδων χιλιάδων κυβικών μέτρων δομικών λίθων, γεγονός που επηρεάζει το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου.

Το Υπουργείο Κατασκευών απέστειλε πρόσφατα έγγραφο με το οποίο ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang να παράσχει υλικά από πέτρα για την κατασκευή του έργου του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh, και συγκεκριμένα για τα τμήματα Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan.

Με την αποφασιστική καθοδήγηση της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας An Giang, ολόκληρο το εργοτάξιο έχει πλέον παραδοθεί στον ανάδοχο για κατασκευή. Το Υπουργείο Κατασκευών δίνει τώρα αυστηρές οδηγίες στον επενδυτή και τους εργολάβους να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής για την ολοκλήρωση του έργου το συντομότερο δυνατό, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh το 2026, όπως απαιτείται από την Εθνοσυνέλευση.

Για να διασφαλιστεί η προμήθεια υλικών από πέτρα για την κατασκευή των θεμελίων και της επιφάνειας του οδοστρώματος του έργου, το Υπουργείο Κατασκευών απέστειλε έγγραφο με το οποίο ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang να δώσει προτεραιότητα στην υποστήριξη του έργου με 420.000 m3 πέτρας.

Ωστόσο, σύμφωνα με την έκθεση του επενδυτή, η επαρχία An Giang διέθεσε 200.000 m3 από το λατομείο Antraco και 130.000 m3 από το λατομείο Hon Soc, αλλά στην πραγματικότητα, οι ανάδοχοι του έργου είχαν πρόσβαση μόνο στα 200.000 m3 υλικών που είχαν διατεθεί από το λατομείο Antraco.

Παρόλο που ο επενδυτής και οι εργολάβοι έχουν καταβάλει προσπάθειες για την κινητοποίηση πρόσθετων πόρων από γειτονικές περιοχές, όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι, αυτές οι περιοχές προμηθεύουν επίσης πολλά σημαντικά εθνικά έργα, γεγονός που καθιστά δύσκολη την προμήθεια αυτού του έργου (μπορούν να παρασχεθούν μόνο περίπου 22.000 m3). Επί του παρόντος, το έργο εξακολουθεί να έχει έλλειψη περίπου 200.000 m3.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η προμήθεια υλικών από πέτρα για την κατασκευή αυτού του εξαιρετικά σημαντικού έργου, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωσή του το 2026, το Υπουργείο Κατασκευών ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang να συνεχίσει να δίνει προσοχή και να ιεραρχεί την προμήθεια των υπόλοιπων απαραίτητων λίθων.

Το Υπουργείο Κατασκευών θα δώσει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Αυτοκινητοδρόμου Χο Τσι Μινχ να συνεργαστεί προληπτικά με τις τοπικές υπηρεσίες και τις αρμόδιες μονάδες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, ώστε να φέρει γρήγορα υλικά στο εργοτάξιο, καθώς και να αναζητήσει πρόσθετες πηγές υλικών από πέτρα από γειτονικές περιοχές για να καλύψει τη ζήτηση.

Τα έργα Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan, συνολικού μήκους σχεδόν 52 χιλιομέτρων (περίπου 45 χιλιόμετρα μέσω της επαρχίας An Giang και σχεδόν 7 χιλιόμετρα μέσω της επαρχίας Ca Mau), ανατέθηκαν από το Υπουργείο Κατασκευών στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Αυτοκινητοδρόμων Ho Chi Minh ως επενδυτή.

Το έργο ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2024 με συνολική επένδυση άνω των 4.100 δισεκατομμυρίων VND.

(Βιετνάμ+)

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/du-an-duong-ho-chi-minh-qua-an-giang-con-thieu-vat-lieu-da-thi-cong-post1112587.vnp