Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ζητά επί του παρόντος τη γνώμη του κοινού σχετικά με ένα σχέδιο ψηφίσματος που υποστηρίζει τη μετατροπή των οχημάτων οδικών μεταφορών από ορυκτά καύσιμα σε καθαρές πηγές ενέργειας.
Ένα από τα αξιοσημείωτα σημεία είναι ότι από την 1η Ιανουαρίου 2035, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης σχεδιάζει να αποφασίσει για τον οδικό χάρτη και το εύρος των περιορισμών κυκλοφορίας για ορισμένους τύπους ιδιωτικών οχημάτων.
Περιορισμοί μπορούν να εφαρμοστούν σε ορισμένες διαδρομές, τμήματα δρόμων, λωρίδες κυκλοφορίας, κατευθύνσεις μετακίνησης και κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων ωρών, ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες. Αυτή είναι μια από τις λύσεις που αποσκοπούν στη μείωση των εκπομπών, στη βελτίωση της ποιότητας του περιβάλλοντος και στη σταδιακή προώθηση της μετάβασης σε πιο οικολογικούς τρόπους μεταφοράς.
Πρόταση ενός οδικού χάρτη για την πράσινη μετάβαση για τα εμπορικά οχήματα μεταφορών.
Εκτός από το σχέδιο περιορισμού των ιδιωτικών οχημάτων από το 2035, το Ανόι προτείνει επίσης έναν οδικό χάρτη για τη μετάβαση σε οχήματα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης και του ντίζελ, τα οποία λειτουργούν επί του παρόντος εμπορικά στην πόλη.
Για μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που χρησιμοποιούν πλατφόρμες λογισμικού ride-hailing, ο πάροχος λογισμικού πρέπει να εφαρμόσει την πράσινη μετάβαση σύμφωνα με τον οδικό χάρτη.
Σύμφωνα με το προσχέδιο, το ποσοστό των οχημάτων που χρησιμοποιούν ηλεκτρική, καθαρή, πράσινη και φιλική προς το περιβάλλον ενέργεια πρέπει να φτάσει το 20% πριν από την 1η Ιανουαρίου 2027, το 50% πριν από την 1η Ιανουαρίου 2028 και το 100% πριν από την 1η Ιανουαρίου 2030.
Για τα ταξί και τα επιβατικά αυτοκίνητα με έως 8 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού), οι επιχειρήσεις μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούν πλατφόρμες μεταφοράς με λεωφορείο, πρέπει επίσης να εφαρμόσουν πράσινο μετασχηματισμό.
Ο προτεινόμενος οδικός χάρτης στοχεύει στην επίτευξη καθαρής, πράσινης και φιλικής προς το περιβάλλον ενέργειας κατά 50% των οχημάτων έως την 1η Ιανουαρίου 2028 και κατά 100% έως την 1η Ιανουαρίου 2030.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με το προσχέδιο, από την 1η Ιουλίου 2026, όλες οι επενδύσεις σε αντικατάσταση ή νέες επενδύσεις για τις προαναφερθείσες ομάδες οχημάτων πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρή, πράσινη και φιλική προς το περιβάλλον ενέργεια.
Ανακοινώστε τον οδικό χάρτη για τους περιορισμούς τουλάχιστον 12 μήνες νωρίτερα.
Σύμφωνα με το προσχέδιο, τα μέτρα διαχείρισης της κυκλοφορίας για τα οδικά οχήματα που εκπέμπουν ρύπους σε ζώνες χαμηλών εκπομπών θα εφαρμοστούν σύμφωνα με το ψήφισμα του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης σχετικά με τις ζώνες χαμηλών εκπομπών στο Ανόι.
Για οχήματα που εκπέμπουν ρύπους εκτός ζωνών χαμηλών εκπομπών, η διαχείριση της κυκλοφορίας θα εφαρμόζεται σύμφωνα με τον οδικό χάρτη και τους κανονισμούς της κυβέρνησης .
Το προσχέδιο αναφέρει επίσης ότι, τουλάχιστον 12 μήνες πριν από την εφαρμογή κάθε φάσης περιορισμών, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πρέπει να ανακοινώσει δημόσια το συγκεκριμένο πεδίο εφαρμογής και το χρονοδιάγραμμα των περιορισμών και να παρέχει εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να προσαρμόσουν προληπτικά το ταξίδι τους.
Πηγή: https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html
Σχόλιο (0)