
Το ταξίδι από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ στην παραλία Βουνγκ Τάου διαρκεί ακόμα περίπου 2-3 ώρες με το αυτοκίνητο. Αλλά για πολλούς τουρίστες, αυτό δεν είναι πλέον ένα ταξίδι Σαββατοκύριακου στην επαρχία, αλλά μάλλον μια «διαμονή» μέσα στην πόλη.
Για την τουριστική βιομηχανία της πόλης Χο Τσι Μινχ, αυτό θεωρείται επίτευγμα. Ακριβώς ένα χρόνο μετά τη συγχώνευση με τις πόλεις Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau, η πόλη όχι μόνο έχει αυξηθεί σε μέγεθος, αλλά δημιουργεί σταδιακά και μια νέα εικόνα προορισμού με αστικές περιοχές, παραλίες, φύση και θέρετρα «συνυφασμένα με ένα λογικό ταξίδι», όπως δήλωσε ο κ. Le Truong Hien Hoa, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ, στο Tri Thuc - Znews.
Οι τουρίστες ξοδεύουν περισσότερα.
Σύμφωνα με το Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ, το 2025, το πρώτο έτος στα νέα διοικητικά όρια, η πόλη αναμένεται να υποδεχτεί περίπου 8,5 εκατομμύρια διεθνείς επισκέπτες και 45 εκατομμύρια εγχώριους επισκέπτες, με τα συνολικά έσοδα από τον τουρισμό να φτάνουν σχεδόν τα 279.000 δισεκατομμύρια VND , υπερβαίνοντας το καθορισμένο σχέδιο.
Η τάση ανάπτυξης αναμένεται να συνεχιστεί και το 2026. Κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους του Αλόγου, ο αριθμός των διεθνών επισκεπτών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 51% και τα έσοδα αυξήθηκαν κατά σχεδόν 43% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο. Τα συνολικά έσοδα για τους πρώτους πέντε μήνες του έτους έφτασαν περίπου τα 193.000 δισεκατομμύρια VND , που ισοδυναμούν με σχεδόν το 59% του ετήσιου σχεδίου.
Όσον αφορά τη δομή της αγοράς, η πόλη επικεντρώνεται σαφώς σε τουρίστες με υψηλές δαπάνες και σταθερές αεροπορικές συνδέσεις όπως η Νότια Κορέα, η Ιαπωνία, η Αυστραλία, η Ινδία και η Νοτιοανατολική Ασία, μαζί με το τμήμα MICE (συναντήσεις, κίνητρα, συνέδρια και εκθέσεις).
| ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΚΑΙ ΕΣΟΔΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΧΟ ΤΣΙ ΜΙΝΧ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΟΥΛΙΟ ΤΟΥ 2025 ΕΩΣ ΤΟΝ ΜΑΙΟ ΤΟΥ 2026 | |||||||
| Πηγή: Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ | |||||||
| Επιγραφή | Ιούλιος 2025 | Αύγουστος 2025 | Οκτώβριος 2025 | Νοέμβριος 2025 | Ιανουάριος 2026 | 5/2026 | |
| Αριθμός διεθνών επισκεπτών | Εκατομμύρια προβολές | 0,69 | 0,6 | 0,7 | 0,78 | 1,35 | 0,8 |
| Πρόσοδος | Δισεκατομμύριο VND | 22.368 | 21.582 | 23.437 | 28,47 | 49,5 | 21 |
Σύμφωνα με τον κ. Le Truong Hien Hoa, η μεγαλύτερη αλλαγή δεν εντοπίζεται στην απόλυτη κλίμακα αλλά στη δομή της ανάπτυξης.
«Τα έσοδα αυξάνονται ταχύτερα από τον ρυθμό αύξησης των τουριστών. Αυτό σημαίνει ότι κάθε τουρίστας ξοδεύει περισσότερα, μένει περισσότερο και μετατοπίζεται σύμφωνα με τον στόχο του κλάδου για βελτίωση της ποιότητας», παρατήρησε.
Αυτό θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό σημάδι για την πόλη Χο Τσι Μινχ, μια περιοχή που ηγείται της χώρας σε αριθμό τουριστών εδώ και πολλά χρόνια, αλλά εξακολουθεί να αντιμετωπίζει την πρόκληση της παράτασης της διάρκειας διαμονής. Οι νέοι χώροι ανάπτυξης συμβάλλουν στην επίλυση αυτού του προβλήματος.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Τουρίστες στο κεντρικό ταχυδρομείο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, την οδό Bui Vien (η «Δυτική Οδός»), το Can Gio και την παραλία Vung Tau. Φωτογραφίες: Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh. |
Προηγουμένως, οι τουρίστες επισκέπτονταν την πόλη Χο Τσι Μινχ για να εξερευνήσουν το αστικό τοπίο και στη συνέχεια μετακινούνταν σε άλλες τοποθεσίες για χαλάρωση ή εξερεύνηση της φύσης. Τώρα, ολόκληρη η εμπειρία μπορεί να συνδεθεί σε έναν μόνο προορισμό.
Μια απόδραση το Σαββατοκύριακο μπορεί πλέον να ξεκινήσει στο κέντρο της πόλης με πολιτιστικές, γαστρονομικές και νυχτερινές εμπειρίες, ακολουθούμενες από κρουαζιέρες σε ποτάμια, χαλάρωση στην ακτή ή εξερεύνηση οικολογικών χώρων. Αυτό που κάποτε ήταν μια περιφερειακή σύνδεση, έχει πλέον γίνει μια τοπική εμπειρία.
Σύμφωνα με τον κ. Χόα, η αναπτυξιακή στρατηγική της πόλης υλοποιείται σε τρία επίπεδα.
Καταρχάς, υπάρχει το χωρικό επίπεδο. Η νέα πόλη διαθέτει μια σπάνια πολυκεντρική δομή: έναν αστικό πυρήνα πολιτιστικής κληρονομιάς και νυχτερινής οικονομίας στο κέντρο· βιομηχανικό τουρισμό και παραδοσιακά βιοτεχνικά χωριά στην περιοχή Binh Duong· και παραλίες, θέρετρα και οικολογικές περιοχές προς την κατεύθυνση Ba Ria - Vung Tau και Con Dao. Αυτό σχηματίζει μια βιωματική ζώνη Can Gio - Cu Chi - Binh Duong - Ba Ria - Vung Tau, συνδυάζοντας δάση, παραλίες, γεωργία, βιομηχανία, πολιτισμό και δημιουργικότητα σε έναν ενιαίο διοικητικό προορισμό.
Δεύτερον, υπάρχει το επίπεδο συνδετικού προϊόντος . Οι πλωτές οδοί αποτελούν τη φυσική «συνδετική αρτηρία» της παραποτάμιας πόλης. Η πόλη έχει ολοκληρώσει 19 τουριστικές διαδρομές πλωτών οδών με καταλύματα και μελετά την επέκταση 22 ακόμη διαδρομών, συνδέοντάς τες σε μεγαλύτερο βάθος με το Ντονγκ Νάι και το Δέλτα του Μεκόνγκ. Ταυτόχρονα, υπάρχουν ολοκληρωμένα πακέτα αστικών-θαλάσσιων-οικολογικών προϊόντων και ένα σύστημα εκδηλώσεων που εκτείνεται πέρα από τα νέα γεωγραφικά όρια.
![]() |
Η πόλη του Χο Τσι Μινχ φαίνεται από ψηλά. Φωτογραφία: Quynh Danh. |
Τρίτον, υπάρχει το επίπεδο δεδομένων και τυποποίησης . Για τη διαχείριση και την προώθηση ενός προορισμού μεγάλης κλίμακας, η πόλη έχει πρωτοπορήσει στη λειτουργία του Παγκόσμιου Βαρόμετρου Ταξιδιωτών της HCMC – της πρώτης βάσης δεδομένων διεθνών ταξιδιωτών που ενημερώνεται τακτικά στη χώρα, μαζί με μια κοινόχρηστη πλατφόρμα δεδομένων και πολύγλωσσους ψηφιακούς χάρτες.
Όταν οι πόροι ψηφιοποιούνται και τυποποιούνται, οι επιχειρήσεις μπορούν να ορίσουν με σαφήνεια τους ρόλους τους στην αλυσίδα αξίας και οι τουρίστες μπορούν πιο εύκολα να αναγνωρίσουν ένα απρόσκοπτο προϊόν.
Νυχτερινή οικονομία και νησί Κον Ντάο
Ωστόσο, ο κ. Hoa επεσήμανε επίσης τις προκλήσεις και τις δυσκολίες που αναπόφευκτα αντιμετωπίζει μια ταχέως αναπτυσσόμενη τουριστική πόλη. Σύμφωνα με τον ίδιο, η ενσωμάτωση ενός τεράστιου τουριστικού οικοσυστήματος που περιλαμβάνει την κεντρική αστική περιοχή, τη βιομηχανία, την οικολογία και τα νησιά δεν μπορεί να ολοκληρωθεί σε ένα μόνο χρόνο. Απαιτείται περισσότερος χρόνος για τον συγχρονισμό των υποδομών, της διακυβέρνησης και των πόρων.
Από αυτές, οι υποδομές παραμένουν η πιο προφανής πρόκληση. Με στόχο να καταστεί ο τουρισμός μέσω υδάτινων οδών ένα από τα χαρακτηριστικά προϊόντα της πόλης, το τρέχον σύστημα αποβάθρων, σκαφών και σημείων παραλαβής/αποβίβασης επιβατών δεν έχει συμβαδίσει με τον ρυθμό ανάπτυξης.
Η πόλη εξετάζει μια κατεύθυνση κοινωνικοποίησης, διευρύνοντας το πεδίο συμμετοχής του ιδιωτικού τομέα στις επενδύσεις σύμφωνα με το σχέδιο. Ταυτόχρονα, αντιμετωπίζει το ζήτημα της συνδεσιμότητας των μεταφορών μεταξύ των περιοχών και προετοιμάζεται για την ενσωμάτωση με το αεροδρόμιο Long Thanh - ένας παράγοντας που αναμένεται να ανοίξει περαιτέρω ευκαιρίες ανάπτυξης για τον τουρισμό τα επόμενα χρόνια.
Από διοικητικής άποψης, η ένταξη τριών περιοχών με διαφορετικά χαρακτηριστικά ανάπτυξης υπό ένα ενιαίο λειτουργικό πρότυπο παρουσιάζει επίσης πολλές προκλήσεις. Η πόλη σταδιακά τυποποιεί την ποιότητα των υπηρεσιών, τα συστήματα ταξινόμησης και τις πλατφόρμες δεδομένων, ώστε οι τουρίστες να μπορούν να βιώσουν μια πιο συνεπή εμπειρία σε ολόκληρη την περιοχή.
Η πρόκληση του ανθρώπινου δυναμικού προκύπτει επίσης, καθώς οι αναπτυξιακοί στόχοι δεν επικεντρώνονται πλέον στην αύξηση του αριθμού των τουριστών, αλλά στοχεύουν σε επισκέπτες με υψηλότερες δαπάνες και μεγαλύτερη διάρκεια διαμονής. Αυτό απαιτεί εργατικό δυναμικό υψηλής ποιότητας, δυνατότητες διαχείρισης προορισμών και ένα αντίστοιχο οικοσύστημα υπηρεσιών.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Το νησί Κον Ντάο διαθέτει εντυπωσιακά ηλιοβασιλέματα και ανατολές, καθώς και δραστηριότητες που επικεντρώνονται στη διατήρηση των θαλάσσιων χελωνών. Φωτογραφία: Quynh Danh. |
Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Χόα, αυτές οι προκλήσεις ανοίγουν επίσης μακροπρόθεσμες ευκαιρίες ανάπτυξης για τον κλάδο. Ο πρωταρχικός στόχος της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι να μετατραπεί από έναν ενιαίο αστικό προορισμό σε μια πολυκεντρική τουριστική μεγαλούπολη. Η πόλη προσαρμόζει επί του παρόντος το σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης έως το 2030, επαναπροσδιορίζοντας το όραμά της, τις βασικές αγορές και το σύστημα προϊόντων της σε νέα κλίμακα.
Η πρώτη ώθηση προέρχεται από τον ίδιο τον διευρυμένο χώρο. Προηγουμένως, ένα μέρος των αναγκών αναψυχής Σαββατοκύριακου των κατοίκων της πόλης Χο Τσι Μινχ συχνά μετατοπιζόταν σε γειτονικές περιοχές. Μετά τη συγχώνευση, αυτή η ροή δαπανών μπορεί να διατηρηθεί και να κυκλοφορήσει εντός της αστικής περιοχής. Εάν η οικονομία του Σαββατοκύριακου συνδεθεί καλά με τη νυχτερινή οικονομία, αυτό θα μπορούσε να γίνει μια σημαντική πηγή ανάπτυξης.
Η επόμενη ώθηση προέρχεται από νέες σειρές προϊόντων που κυμαίνονται από τον πράσινο τουρισμό, τον έξυπνο τουρισμό, τον αγροτουρισμό, τον ιατρικό τουρισμό έως εμπειρίες που σχετίζονται με την αστική κληρονομιά. Συγκεκριμένα, η νυχτερινή οικονομία και ο αναπτυξιακός προσανατολισμός του Con Dao που βασίζεται σε ένα μοντέλο πόρων-οικολογίας-θερέτρου θεωρούνται ιδιαίτερα πολλά υποσχόμενα στοιχεία.
Επιπλέον, η στρατηγική περιλαμβάνει την επέκταση της αγοράς και την αύξηση της ελκυστικότητας μέσω διεθνών εκδηλώσεων. Με μια σειρά δραστηριοτήτων όπως το ITE HCMC, το Φεστιβάλ Ποταμού, ο Διεθνής Μαραθώνιος και το Hozo City Tet Fest, σε συνδυασμό με το πλεονέκτημα της αεροπορικής συνδεσιμότητας και των πλατφορμών δεδομένων αγοράς, η πόλη Χο Τσι Μινχ στοχεύει όχι μόνο στην προσέλκυση περισσότερων τουριστών αλλά και στη δημιουργία μεγαλύτερης αξίας σε κάθε ταξίδι.
![]() |
Πηγή: https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html


















