Μην ασχολείστε με σκόπιμα «κλοπή ψαριών»

Τις τελευταίες ημέρες, η είδηση ​​ότι ένα αλιευτικό σκάφος στο Κιέν Τζιανγκ έκρυψε τις συσκευές παρακολούθησης οχημάτων (VMS) 14 άλλων αλιευτικών σκαφών έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στις αρχές, καθώς αυτή η κατάσταση γίνεται όλο και πιο συχνή. Δεν είναι η πρώτη περίπτωση που ορισμένα αλιευτικά σκάφη στέλνουν σκόπιμα συσκευές VMS σε άλλα αλιευτικά σκάφη για παράνομο ψάρεμα...

Πρόσφατα, η εγκατάσταση συσκευών VMS έχει συμβάλει σημαντικά στην υποστήριξη των φορέων διαχείρισης στην παρακολούθηση και τον έλεγχο των στόλων κατά την επιβολή του Νόμου περί Αλιείας, καθώς και στην εφαρμογή λύσεων για την καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, ιδίως στην αποτροπή της παραβίασης ξένων υδάτων από αλιευτικά σκάφη. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετά συχνές περιπτώσεις αλιευτικών σκαφών που χάνουν σήματα κατά την αλιεία ή περιπτώσεις αποστολής συσκευών VMS σε άλλα αλιευτικά σκάφη για να «συνεργαστούν» με τις αρχές.

Πρόσφατα, η επαρχία Ca Mau αντιμετώπισε μια παρόμοια κατάσταση και οι επαρχιακές αρχές ανακάλεσαν τις άδειες αλιείας 7 αλιευτικών σκαφών που σχετίζονταν με ένα αλιευτικό σκάφος που έκρυψε 10 συσκευές VMS από πολλά άλλα αλιευτικά σκάφη για να παραλάβει δεκάδες λίτρα καυσίμων. Για κάθε συσκευή VMS που αποστέλλεται, ο ιδιοκτήτης του σκάφους θα λαμβάνει από 30 λίτρα έως 60 λίτρα πετρελαίου.

Το 100% των αλιευτικών σκαφών μήκους 15 μέτρων και άνω στο Binh Thuan έχουν εγκαταστήσει εξοπλισμό VMS σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με τη Διοίκηση Περιοχής 4 της Ακτοφυλακής, το 2023, οι δυνάμεις της μονάδας συνέλαβαν και χειρίστηκαν δεκάδες αλιευτικά σκάφη που παραβίασαν την πράξη αφαίρεσης εξοπλισμού VMS και μεταφοράς του σε άλλα αλιευτικά σκάφη για να τον κρύψουν παράνομα. Παρόλο που ο λειτουργικός τομέας πολλαπλασιάστηκε ενεργά με πολλές μορφές, πολλοί ψαράδες εξακολουθούσαν να παραβιάζουν σκόπιμα για άμεσα οφέλη, μη κατανοώντας ακόμα τη σημασία της προειδοποίησης για τα βιετναμέζικα θαλασσινά με «κόκκινη κάρτα» σε περίπτωση αποτυχίας αυτής της 5ης επιθεώρησης.

Η εγκατάσταση εξοπλισμού VMS έχει συμβάλει σημαντικά στην υποστήριξη των φορέων διαχείρισης στην παρακολούθηση και τον έλεγχο του στόλου.

Στο Binh Thuan, δεν έχει υπάρξει περίπτωση αποστολής εξοπλισμού VMS σε άλλα αλιευτικά σκάφη, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές περιπτώσεις απώλειας σύνδεσης VMS για περισσότερες από 10 ημέρες. Ως εκ τούτου, σε ένα πρόσφατο επείγον έγγραφο σχετικά με την ανασκόπηση του έργου καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας και την προετοιμασία για συνεργασία με την Επιθεώρηση της ΕΚ για 5η φορά, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής τόνισε την ανάγκη οργάνωσης ερευνών, επαλήθευσης, διευκρίνισης και αυστηρού χειρισμού σύμφωνα με τους κανονισμούς για τα σκάφη που χάνουν τη σύνδεση με το σήμα VMS της επαρχίας, και διεξοδικού χειρισμού της υπόθεσης σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης στην Επίσημη Αποστολή 2999/BNN-TS1. Ταυτόχρονα, να συνεχιστεί η στενή παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα μέσω του συστήματος παρακολούθησης του ταξιδιού των αλιευτικών σκαφών, να εντοπιστούν, να προειδοποιηθούν και να αντιμετωπιστούν άμεσα τα αλιευτικά σκάφη που χάνουν τη σύνδεση με το VMS και υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια στη θάλασσα σύμφωνα με τις σωστές διαδικασίες και κανονισμούς.

Πρόσφατα, οι Διοικήσεις Συνοριακής Φρουράς των δύο επαρχιών Binh Thuan και Ba Ria - Vung Tau πραγματοποίησαν επίσης μια συζήτηση σχετικά με τον τρόπο χειρισμού των αλιευτικών σκαφών της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau που έχουν πωληθεί και δραστηριοποιούνται στα ύδατα της επαρχίας Binh Thuan. Σύμφωνα με τη Διοίκηση Συνοριακής Φρουράς της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau, μέσω παρακολούθησης, διαπιστώθηκε ότι 6 αλιευτικά σκάφη της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau που δραστηριοποιούνται στα ύδατα της επαρχίας Binh Thuan είχαν χάσει τη σύνδεση VMS για περισσότερες από 10 ημέρες. Πρόκειται για σκάφη που δραστηριοποιούνται τακτικά σε μακρινά ύδατα για μεγάλα χρονικά διαστήματα και δεν έχουν επιστρέψει στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στη συνάντηση, οι επικεφαλής των Συνοριακών Φρουρών των δύο επαρχιών και εξειδικευμένων υπηρεσιών αντάλλαξαν συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τα 6 προαναφερθέντα αλιευτικά σκάφη και ταυτόχρονα συμφώνησαν σε μέτρα για τον χειρισμό των 6 αλιευτικών σκαφών. Όταν υπάρχει στενός συντονισμός μεταξύ των λειτουργικών υπηρεσιών των επαρχιών και των πόλεων, η διαχείριση και ο αυστηρός έλεγχος των οχημάτων που λειτουργούν μεταξύ των θαλάσσιων περιοχών θα είναι πιο αποτελεσματικοί. Επιπλέον, η ανταλλαγή πληροφοριών κατά την εφαρμογή μέτρων για την πρόληψη και την καταπολέμηση των παραβιάσεων της ΠΛΑ αλιείας ή του χειρισμού θα είναι ταχύτερη και πιο συγχρονισμένη.

Για να τερματιστεί αυτή η κατάσταση, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε προηγουμένως έγγραφο με το οποίο ζητούσε από το Τμήμα Επιτήρησης Αλιείας, την Ακτοφυλακή και το Ναυτικό να συντονιστούν υπενθυμίζοντας στους πλοιοκτήτες και τους καπετάνιους να διορθώσουν το σήμα σύνδεσης (ή να καλέσουν τα αλιευτικά σκάφη να επιστρέψουν στα θαλάσσια σύνορα) και ταυτόχρονα να διεξάγουν επιθεωρήσεις, να χειρίζονται και να επιβάλλουν κυρώσεις σύμφωνα με τις αρμοδιότητές τους. Επιπλέον, να ανταλλάσσουν και να παρέχουν άμεσα πληροφορίες σχετικά με τα αλιευτικά σκάφη που έχουν χάσει τη σύνδεση/διέσχισαν τα θαλάσσια σύνορα με τις λειτουργικές μονάδες της επαρχίας Binh Thuan για χειρισμό σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/dung-doi-pho-de-co-tinh-trom-ca-118744.html