Το παραπάνω περιεχόμενο ενημερώνεται στην ανακοίνωση συμπερασμάτων της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με το σχέδιο υλοποίησης του έργου κατασκευής της γραμμής μετρό αρ. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Επιπλέον, η Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε επίσης να προσθέσει το έργο για τη σύγχρονη σύνδεση των γραμμών 1 και 2 του μετρό στην περιοχή του σταθμού Ben Thanh στο έργο της γραμμής 2 του μετρό.

w mat state metro so 2 quan 3 27 136.jpg
Η γραμμή 2 του μετρό διέρχεται από 6 περιοχές: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, με μια ανακτημένη έκταση 251.136 τ.μ., εκ των οποίων επηρεάζονται 603 κρούσματα. Φωτογραφία: Nguyen Hue .

Το Διοικητικό Συμβούλιο των Αστικών Σιδηροδρόμων (επενδυτής) θα προεδρεύσει και θα συντονιστεί με τα αρμόδια τμήματα και μονάδες για την επείγουσα ολοκλήρωση του σχεδίου υλοποίησης για το έργο της γραμμής 2 του μετρό.

Οι μονάδες θα έχουν μια ολοκληρωμένη έκθεση εκτίμησης επιπτώσεων για τα ζητήματα που προκύπτουν, όπως νομικά, οικονομικά, διπλωματικά... έρευνα και συμπλήρωση του μηχανισμού EPC (διαχείριση έργου μέσω γενικής σύμβασης σχεδιασμού - παροχής τεχνολογικού εξοπλισμού - κατασκευής - φωτοβολταϊκών) στο έργο ανάπτυξης αστικών σιδηροδρόμων σύμφωνα με το συμπέρασμα αριθ. 49 του Πολιτικού Γραφείου , και ταυτόχρονα θα καθορίσουν ότι η γραμμή 2 του μετρό πρέπει να είναι ένα πιλοτικό έργο μηχανισμών πολιτικής από το έργο.

Οι μονάδες διερεύνησαν επίσης και συμπλήρωσαν πολιτικές για την ολοκλήρωση του σχεδίου εφαρμογής για το έργο της γραμμής 2 του μετρό, ώστε να διασφαλιστεί το προτεινόμενο σχέδιο, και υπέβαλαν έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης για να το υποβάλουν στην Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης πριν από τις 28 Νοεμβρίου.

Η Εταιρεία Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της Πόλης και του Κράτους προεδρεύει και συντονίζεται με το Υπουργείο Οικονομικών και τις αρμόδιες μονάδες για την έρευνα και την παροχή συμβουλών στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης σχετικά με τις κατάλληλες μεθόδους κινητοποίησης κεφαλαίων για την υλοποίηση του έργου της γραμμής 2 του μετρό· υποβάλλεται στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης πριν από τις 30 Νοεμβρίου.

Η συνολική επένδυση της Γραμμής 2 του Μετρό Ben Thanh - Tham Luong έχει προσαρμοστεί από 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (ισοδύναμο με 26.000 δισεκατομμύρια VND σε σχεδόν 47.900 δισεκατομμύρια VND). Εκ των οποίων, τα δάνεια ODA αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος, με 37.487 δισεκατομμύρια VND.

Ολόκληρη η διαδρομή έχει μήκος περίπου 11 χλμ., διασχίζοντας 6 περιοχές (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu), εκ των οποίων τα 9 χλμ. είναι υπόγεια, 9 σταθμοί υπόγειου σιδηροδρόμου και 1 υπερυψωμένος σταθμός.

Αρχικά, η γραμμή 2 του μετρό αναμενόταν να τεθεί σε λειτουργία από το 2026. Ωστόσο, λόγω πολλών εμποδίων, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει προσαρμόσει τον χρόνο ολοκλήρωσης στο 2030.

Οι κάτοικοι της πόλης Χο Τσι Μινχ ολοκληρώνουν την παράδοση γης, περιμένοντας την έναρξη της γραμμής 2 του μετρό

Οι κάτοικοι της πόλης Χο Τσι Μινχ ολοκληρώνουν την παράδοση γης, περιμένοντας την έναρξη της γραμμής 2 του μετρό

Κατά μήκος της οδού Cach Mang Thang 8, η πόλη Χο Τσι Μινχ διέρχεται από τη γραμμή 2 του μετρό, το μεγαλύτερο μέρος του εδάφους έχει καθαριστεί και τα πεζοδρόμια είναι καθαρά, εν αναμονή της επίσημης έναρξης του έργου.
Η κοπή περισσότερων από 400 δέντρων για την κατασκευή της γραμμής 2 του μετρό αποτελεί «ανωτέρα βία»

Η κοπή περισσότερων από 400 δέντρων για την κατασκευή της γραμμής 2 του μετρό αποτελεί «ανωτέρα βία»

Ο επενδυτής του έργου δήλωσε ότι η μετακίνηση και η κοπή περισσότερων από 400 δέντρων για την υλοποίηση του έργου της γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) είναι μια αναπόφευκτη επιλογή.
Ταυτόχρονη κατασκευή τεχνικής υποδομής της γραμμής 2 του μετρό, Χο Τσι Μινχ

Ταυτόχρονη κατασκευή τεχνικής υποδομής της γραμμής 2 του μετρό, Χο Τσι Μινχ

Το έργο της γραμμής 2 του μετρό Ben Thanh - Tham Luong είναι κατάλληλο για την ταυτόχρονη κατασκευή τεχνικών υποδομών και στοιχείων μετεγκατάστασης, τα οποία θα παραδοθούν στον κύριο ανάδοχο για την κατασκευή της σήραγγας και των σταθμών το 2025.