Ένα οδικό έργο αξίας 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων περιμένει... 80 μέτρα;

Το έργο Cam Ly - Phuoc Thanh Road, με συνολική επένδυση 400 δισεκατομμυρίων VND, αναμένεται να αποτελέσει καταλύτη για την τόνωση της οικονομίας, του τουρισμού και των εμπορικών συνδέσεων μεταξύ βασικών περιοχών του Da Lat. Ωστόσο, ενώ η εντυπωσιακή δομή του δρόμου διαμορφώνεται, το έργο έχει προς το παρόν σταματήσει λόγω αρκετών δεκάδων μέτρων γης που δεν έχουν ακόμη καθαριστεί.

Ένα τμήμα του δρόμου Cam Ly - Phuoc Thanh, το οποίο προηγουμένως περνούσε από την περιοχή γεωργικής παραγωγής των τοπικών κατοίκων και ήταν λασπωμένο και δύσκολο στην πλοήγηση, είναι πλέον σε καλή κατάσταση με δύο λωρίδες κυκλοφορίας...

Η νέα διαδρομή σταδιακά έρχεται στο φως.

Ο δρόμος Cam Ly - Phuoc Thanh δεν είναι απλώς ένα έργο μεταφορών, αλλά και μια πηγή ελπίδας για χιλιάδες γεωργικά νοικοκυριά και τουριστικές επιχειρήσεις στις δυτικές και βόρειες περιοχές της πόλης Da Lat. Με συνολικό μήκος περίπου 8,9 χλμ., πλάτος οδοστρώματος 9 μ. και πλάτος οδοστρώματος 6 μ., το έργο έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα ενός ορεινού δρόμου κατηγορίας 3, με στόχο να αντέξει και να ανταποκριθεί στον αυξανόμενο όγκο κυκλοφορίας στην περιοχή.

Με συνολική επένδυση έως και 400 δισεκατομμύρια VND, το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός ευρύχωρου διαδρόμου που θα συνδέει την περιοχή Cam Ly στο Da Lat με την περιοχή Lang Biang στο Da Lat. Επιτόπιες παρατηρήσεις στις 13 Μαΐου 2026 έδειξαν ότι ο σύγχρονος δρόμος είχε πάρει μορφή. Ομαλοί ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι έχουν αντικαταστήσει τα προηγουμένως ερειπωμένα και στενά μονοπάτια, δημιουργώντας μια εντελώς νέα εμφάνιση για μια περιοχή με πλούσιο γεωργικό και τουριστικό δυναμικό, που προηγουμένως παρεμποδιζόταν από ανεπαρκείς υποδομές μεταφορών.

Ο κ. Nguyen Van Hieu, καλλιεργητής τριαντάφυλλων στην περιοχή, δεν μπορούσε να κρύψει τη χαρά του καθώς μοιράστηκε: «Η μεταφορά γεωργικών προϊόντων είναι πλέον ευκολότερη και υπάρχουν περισσότερες διαδρομές. Τους τελευταίους μήνες, οι αγρότες δεν χρειάζεται πλέον να υπομένουν τον «σκονισμένο ήλιο, τη λασπώδη βροχή» που εμπόδιζαν το εμπόριο όπως παλιά. Και στις δύο πλευρές της διαδρομής, πολλές οικογένειες έχουν αρχίσει να ανακαινίζουν τα σπίτια και τις αυλές τους, έτοιμες να εκμεταλλευτούν νέες ευκαιρίες όταν το έργο ολοκληρωθεί 100%.»

Το τμήμα του δρόμου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα απαλλοτρίωσης γης.

8,7 χλμ. ομαλής κυκλοφορίας και πάνω από 80 μέτρα "σημείου συμφόρησης"

Ωστόσο, αυτός ο όμορφος δρόμος αντιμετωπίζει ένα παράδοξο προς το τέλος του. Σύμφωνα με έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Νο. 1, το έργο είναι πλέον ουσιαστικά ανοικτό στην κυκλοφορία, με 8,7 από τα 8,9 χιλιόμετρα του οδοστρώματος να έχουν ολοκληρωθεί. Η επιφάνεια του ασφαλτοστρωμένου σκυροδέματος έχει επίσης φτάσει περίπου το 82%. Οι δημοσιογράφοι παρατήρησαν ότι σημαντικά στοιχεία, όπως το σύστημα αποστράγγισης και οι τοίχοι αντιστήριξης, ολοκληρώνονται με ταχείς ρυθμούς. Ωστόσο, αυτός ο βιαστικός ρυθμός έχει απροσδόκητα σταματήσει προς το τέλος της διαδρομής. Εδώ, ένας μεγάλος αριθμός μηχανημάτων είναι συγκεντρωμένος στο εργοτάξιο, αλλά η κατασκευή προχωρά με αργούς ρυθμούς. Κατά ειρωνικό τρόπο, ένα νοικοκυριό δεν έχει ακόμη συμφωνήσει να παραδώσει τη γη. Επιπλέον, ένας στύλος ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει να εμποδίζει τον δρόμο, επηρεάζοντας άμεσα τη συγχρονισμένη κατασκευή του οδοστρώματος.

Σε αυτό το σημείο συμφόρησης, παρά τη μεγάλη συγκέντρωση μηχανημάτων, όλες οι εργασίες περιορίζονται σε μια στενή περιοχή, με το σκάψιμο και την ισοπέδωση να πραγματοποιούνται εντός του καθορισμένου χώρου. Ένα πυκνό σύννεφο κόκκινης σκόνης καλύπτει ένα μικρό τμήμα στο τέλος της διαδρομής, δημιουργώντας μια «σιωπηλή παύση» σε όλο το έργο.

Ο κ. Nguyen Sy Hien - Διοικητής Εργοταξίου (της Ανώνυμης Εταιρείας Επενδύσεων και Κατασκευών Αρ. 18) δήλωσε: «Η μονάδα έχει κινητοποιήσει τον μέγιστο δυνατό εξοπλισμό και προσωπικό, έτοιμο να εργαστεί για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος. Ωστόσο, αυτό το τμήμα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα εκκαθάρισης και οι στύλοι ηλεκτροδότησης δεν έχουν ακόμη μετακινηθεί, επομένως περιμένουμε με αγωνία.»

Αποφασισμένοι να ανοίξουν τον δρόμο

Αναγνωρίζοντας τη σημασία του έργου για τη σύνδεση διάσημων τουριστικών περιοχών (όπως η λίμνη Suoi Vang και η Golden Valley) και της γεωργικής ζώνης υψηλής τεχνολογίας, οι επαρχιακοί ηγέτες και οι τοπικές αρχές συμμετέχουν ενεργά.

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Νγκοκ Χιπ, έδωσε άμεση εντολή στο Επαρχιακό Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης να συντονιστεί στενά με τη Λαϊκή Επιτροπή του διαμερίσματος Λανγκ Μπιάνγκ, στην πόλη Νταλάτ, για να επανεξετάσει και να συνεχίσει να πείθει τα υπόλοιπα νοικοκυριά να παραδώσουν τη γη το συντομότερο δυνατό.

Από την πλευρά των τοπικών αρχών, ο κ. Hoang Xuan Hai - Επικεφαλής του Τμήματος Οικονομίας , Υποδομών και Πολεοδομικού Σχεδιασμού της περιφέρειας Lang Biang, Da Lat - επιβεβαίωσε: «Η πλειοψηφία των ανθρώπων συμφωνεί και κατανοεί σαφώς τα μεγάλα οφέλη που θα αποφέρει ο δρόμος. Η περιφέρεια έχει συνεργαστεί ενεργά με το διοικητικό συμβούλιο του έργου για την οριστική επίλυση τυχόν εκκρεμών ζητημάτων σχετικά με την αποζημίωση. Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με το διοικητικό συμβούλιο του έργου για να πείσουμε τα υπόλοιπα νοικοκυριά και θα οργανώσουμε την επιβολή σύμφωνα με τους κανονισμούς για όσους σκόπιμα αρνούνται να συμμορφωθούν, για το κοινό καλό, για να διασφαλίσουμε την αυστηρή εφαρμογή του νόμου και την πρόοδο του έργου».

Τα υπόλοιπα 80 μέτρα δρόμου αποτελούν δοκιμασία για την αποφασιστικότητα του πολιτικού συστήματος και τη συναίνεση του λαού. Το έργο των 400 δισεκατομμυρίων VND δεν μπορεί να καθυστερήσει εξαιτίας ενός νοικοκυριού. Ο κόσμος ελπίζει ότι το «σημείο συμφόρησης» Cam Ly - Phuoc Thanh θα καθαριστεί πριν από την περίοδο των βροχών, ώστε να ξεκινήσει η ανάπτυξη.

Πηγή: https://baolamdong.vn/duong-400-ty-dong-cho-80-m-441951.html