Προοπτική άποψη της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Ανόι - Κουάνγκ Νιν.
Πρόσφατα, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νιν απέστειλε έγγραφο στα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς ζητώντας τις απόψεις τους σχετικά με την επενδυτική πρόταση για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Ανόι - Κουάνγκ Νιν, που προτάθηκε από την VINSPEED High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, με την Techcombank να παρέχει χρηματοδότηση ύψους 4,66 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή μιας ηλεκτροκίνητης γραμμής μήκους 120 χιλιομέτρων, διπλής γραμμής, εύρους 1.435 mm με ταχύτητα σχεδιασμού 350 χλμ./ώρα, και τεσσάρων κύριων σταθμών και ενός πιθανού σταθμού στην πόλη Χάι Φονγκ.
Οι διαβουλεύσεις επικεντρώθηκαν στην κοινωνικοοικονομική αποτελεσματικότητα, τους μηχανισμούς κινήτρων για επενδύσεις, τις μεθόδους επιλογής επενδυτών, την καταλληλότητα σχεδιασμού και την τεχνολογία που χρησιμοποιείται στο έργο. Το έργο αυτό έχει μεγάλη σημασία για ολόκληρη την περιοχή. Οι γνώμες από υπουργεία και οργανισμούς θα βοηθήσουν τον επενδυτή να οριστικοποιήσει την προκαταρκτική έκθεση σκοπιμότητας πριν την υποβάλει στις αρμόδιες αρχές.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της TEDI – της συμβουλευτικής μονάδας που ετοίμασε την προκαταρκτική έκθεση σκοπιμότητας – η συνολική επένδυση αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 133,551 δισεκατομμύρια VND (πάνω από 5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Από αυτά, 20,033 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από επενδυτές και 113,518 δισεκατομμύρια VND είναι κινητοποιημένα κεφάλαια. Η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Hanoi-Quang Ninh εξετάζεται από την οπτική γωνία των επόμενων 30-50 ετών, επομένως σχεδιάζεται για ολοκληρωμένες επενδύσεις εξαρχής, ώστε να αποφευχθεί η σπατάλη ευκαιριών και η επιβάρυνση σημαντικού κόστους αναβάθμισης αργότερα.
Σύμφωνα με την ανάλυση της TEDI, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Hanoi-Quang Ninh, μόλις επενδυθεί και τεθεί σε λειτουργία, θα μοιράζεται την κυκλοφορία με τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long, τον αυτοκινητόδρομο Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai, την Εθνική Οδό 5 και την Εθνική Οδό 18. Ο σιδηρόδρομος θα συνδέει επίσης απευθείας βασικά αεροδρόμια στο Βορρά, ιδίως το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh (Bac Ninh) και το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai (Ανόι). Εντός της επαρχίας Quang Ninh, ο σιδηρόδρομος διαθέτει δύο κύριους σταθμούς: τον σταθμό Yen Tu (ενδιάμεσος σταθμός) στην περιοχή Hoang Que και τον σταθμό Ha Long Xanh (τελικός σταθμός) στην περιοχή Tuan Chau. Αυτό θα ανοίξει ένα βολικό δίκτυο πολυτροπικών μεταφορών για επιβάτες που ταξιδεύουν για τουρισμό, επαγγελματικούς λόγους και διεθνείς μετακινήσεις.
Ο κ. Doan Van Thang, Εκτελεστικός Διευθυντής Έργου του TEDI, επιβεβαίωσε: Η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Hanoi - Quang Ninh θα αποτελέσει μια νέα ραχοκοκαλιά που θα συνδέει την πρωτεύουσα με τα μεγάλα οικονομικά και τουριστικά κέντρα, όχι μόνο συμπληρώνοντας τη μεταφορική ικανότητα αλλά και δημιουργώντας ένα κυματοειδές αποτέλεσμα περιφερειακής ανάπτυξης.
Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Ανόι-Κουάνγκ Νιν, σε συνδυασμό με τις βασικές οδούς μεταφοράς της επαρχίας, δημιουργεί ένα πολυτροπικό σύστημα μεταφορών, ενισχύοντας την οικονομική ανάπτυξη.
Κατά τη φάση κατασκευής, το έργο αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 2.500 μόνιμες θέσεις εργασίας μόλις τεθεί σε λειτουργία. Αυτό χρησιμεύει επίσης ως «πρόβα» για τις εγχώριες επιχειρήσεις ώστε να υιοθετήσουν την τεχνολογία των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας και να αποκτήσουν εμπειρία πριν από την ανάπτυξη της γραμμής Βορρά-Νότου. Σύμφωνα με τον κ. Doan Van Thang, Εκτελεστικό Διευθυντή Έργου του TEDI, εάν υλοποιηθεί νωρίς, η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Hanoi-Quang Ninh θα βοηθήσει το Βιετνάμ να είναι πιο προνοητικό στη μεταφορά τεχνολογίας και στην εκπαίδευση του σύγχρονου ανθρώπινου δυναμικού των σιδηροδρόμων.
Με μια σειρά από οφέλη στις μεταφορές, την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την τεχνολογία, το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Ανόι-Κουάνγκ Νιν θεωρείται ένα μακροπρόθεσμο στρατηγικό εγχείρημα. Μετά την ολοκλήρωσή του, η γραμμή θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Ανόι και Κουάνγκ Νιν, θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο οδικό δίκτυο, θα επεκτείνει τις περιοχές αστικής και τουριστικής ανάπτυξης, θα συνδέσει την περιοχή της πρωτεύουσας με τον πόλο ανάπτυξης του βορειοανατολικού τμήματος και θα δημιουργήσει ισχυρό πόλο έλξης για επενδύσεις, logistics και υψηλής ποιότητας επιβατικές μεταφορές.
Σύμφωνα με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Νιν, το έργο δεν έχει μόνο καθαρά μεταφορική σημασία, αλλά δημιουργεί επίσης ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα της Κουάνγκ Νιν με την περιοχή και διεθνώς.
Με τη μεγάλη κλίμακα, τη σύγχρονη τεχνολογία και το μακροπρόθεσμο όραμά του, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Ανόι-Κουάνγκ Νιν αναμένεται να γίνει ένα από τα νέα σύμβολα των υποδομών μεταφορών του Βιετνάμ την επόμενη δεκαετία, συμβάλλοντας στην ταχύτερη πρόοδο της Κουάνγκ Νιν στο ταξίδι της προς την κεντρικά διοικούμενη πόλη - μια από τις πλήρως ανεπτυγμένες, σύγχρονες περιοχές που συνδέονται στενά με την περιοχή της πρωτεύουσας.
Μαν Τρουόνγκ
Πηγή: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html
![[Φωτογραφία] Ο φάρος Μπα Λανγκ Αν - το «μάτι της θάλασσας» ανάμεσα στο «μουσείο βράχων» της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
![[Εικόνα] Ο ευχάριστος καιρός βοηθά τους μαθητές να δώσουν με αυτοπεποίθηση τις εισαγωγικές εξετάσεις της 10ης τάξης.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
Σχόλιο (0)