Η οδός Tran Quy Cap είναι πλέον ελεύθερη.

Η πύλη προς την πόλη Παν Τιετ (νότια) φαίνεται τώρα πολύ πιο φωτεινή χάρη στον αναβαθμισμένο και διευρυμένο δρόμο Τραν Κουί Καπ. Εκτός από τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης κατά τις ώρες αιχμής, ο δρόμος ομορφαίνει επίσης την τουριστική πόλη Παν Τιετ...

Η πόλη Παν Τιετ επενδύει σε μια σειρά έργων για τη βελτίωση του αστικού τοπίου της. Πολλοί δρόμοι έχουν κατασκευαστεί πρόσφατα ή αναβαθμιστεί, όπως οι Λε Ντουάν, Νγκουγιέν Θονγκ, Νγκουγιέν Ντιν Τσιέου και Νγκουγιέν Τατ Ταν, δημιουργώντας μια ομαλή και απρόσκοπτη ροή κυκλοφορίας εντός του Παν Τιετ, συνδέοντας το κέντρο της πόλης με την Εθνική Τουριστική Περιοχή Χαμ Τιέν - Μούι Νε. Μεταξύ των δρόμων που κατασκευάζονται, ο Τραν Κουί Καπ είναι σχετικά σημαντικός, καθώς χρησιμεύει ως πύλη εισόδου στο κέντρο της πόλης (εκτός του Λε Ντουάν). Για μια τουριστική πόλη, οι επισκέπτες, κατά την πρώτη τους άφιξη, σχεδόν πάντα προσπαθούν να παρατηρήσουν και να θυμηθούν την πρώτη «πρόσοψη» του προορισμού τους. Αυτό είναι ένα από τα κρίσιμα «σημεία ενδιαφέροντος» για μια τουριστική πόλη όπως το Παν Τιετ.

Η οδός Tran Quy Cap είναι πλέον λιγότερο συμφορημένη από πριν.

Το έργο αναβάθμισης του δρόμου Tran Quy Cap εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή με στόχο την ολοκλήρωση των υποδομών της περιοχής Phan Thiet σύμφωνα με το σχέδιο, τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, και τη μετεγκατάσταση των κατοίκων στην περιοχή για την επιτάχυνση της αστικοποίησης, σύμφωνα με τα κριτήρια ανάπτυξης αστικών υποδομών. Το έργο έχει συνολικό μήκος 2.683,29 μ. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση πύλης σχήματος Υ στην περιοχή Duc Long και το σημείο τερματισμού είναι ο νότιος κυκλικός κόμβος της πόλης Phan Thiet στην κοινότητα Tien Loi. Ο δρόμος έχει διατομή με πλάτος οδοστρώματος 15 μ. και πεζοδρόμια 5 μ. σε κάθε πλευρά. Η κατασκευή χρησιμοποιεί ασφαλτικό σκυρόδεμα πάχους 12,5 mm και πάχους 4 cm και ασφαλτικό σκυρόδεμα πάχους 19 mm και πάχους 6 cm. Τα κράσπεδα πεζοδρομίων είναι κατασκευασμένα από προκατασκευασμένο γρανίτη, με στρώμα τσιμεντοκονίας M100 πάχους 2 cm και βάση από αδρανή σκυρόδεμα πάχους 1x2 cm 6 cm. Τα πεζοδρόμια θα είναι στρωμένα με πλακάκια απομίμησης πέτρας. Ο δρόμος θα έχει βάση από κονίαμα πάχους 2 εκατοστών και βάση από σκυρόδεμα πάχους 6 εκατοστών με θρυμματισμένη πέτρα διαστάσεων 1x2 εκατοστών. Θα φυτευτούν 181 χρυσές καμπάνες, ύψους 3,7-5 μέτρων. Το σύστημα αποστράγγισης θα εκτείνεται κατά μήκος του δρόμου, με φρεάτια ανθεκτικά στις οσμές που χρησιμοποιούν βαλβίδες με πτερύγια, και ο φωτισμός θα χρησιμοποιεί λαμπτήρες LED 150W. Η συνολική επένδυση είναι 151 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 62 δισεκατομμυρίων VND για αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση, και 61 δισεκατομμυρίων VND για το κόστος κατασκευής. Το έργο θα υλοποιηθεί σε διάστημα 4 ετών (2021-2025 και μετάβαση στην περίοδο 2026-2030). Το επενδυτικό κεφάλαιο και η προγραμματισμένη κατανομή των κεφαλαίων σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου θα προέλθουν από τον προϋπολογισμό της πόλης για την περίοδο 2021-2025 και θα συνεχιστούν στην περίοδο 2026-2030… Ο κ. Nguyen Minh Tri – Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων της πόλης Phan Thiet – ο επενδυτής του έργου, δήλωσε: Το έργο ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2022 και επί του παρόντος έχουν ολοκληρωθεί το οδικό δίκτυο και το σύστημα αποχέτευσης, ενώ το 40% των πεζοδρομίων έχει ολοκληρωθεί σε τμήματα χωρίς προβλήματα αποζημίωσης….

Οι τουριστικές πόλεις υφίστανται μετασχηματισμό χάρη σε στοχευμένες και στοχευμένες επενδύσεις σε υποδομές.

Το Παν Θιέτ μεταμορφώνεται μέρα με τη μέρα χάρη στις σταδιακές και στοχευμένες επενδύσεις σε υποδομές. Οι κάτοικοι είναι ενθουσιασμένοι που η επαρχία και η πόλη δίνουν προσοχή και επενδύουν σε έργα που εξυπηρετούν το κοινό και τους τουρίστες...

Πηγή